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Alberthuang2 (会話 | 投稿記録) |
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| [[台2線]] 中正高架橋 |
| [[台2線]] 中正高架橋・[[基隆港]]東岸高架道路 |
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2016年6月10日 (金) 17:14時点における版
台湾の自動車専用道路 | |
---|---|
国道1号 中山高速公路 | |
地図 | |
路線延長 | 372.8 km |
開通年 | 1978年10月31日 全線 |
主な 経由都市 |
基隆市 新北市 台北市 桃園市 新竹県 新竹市 苗栗県 台中市 彰化県 雲林県 嘉義県 嘉義市 台南市 高雄市 |
■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路 |
中山高速公路 | |
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基隆起点 | |
各種表記 | |
繁体字: | 中山高速公路 |
簡体字: | 中山高速公路 |
拼音: | Zhōngshāng Gāosùgōnglù |
注音符号: | ㄓㄨㄥ ㄕㄢ ㄍㄠ ㄙㄨˋ ㄍㄨㄥ ㄌㄨˋ |
発音: | ヂョンシャン ガオスーゴンルー |
英文: | National Highway No. 1 |
中山高速公路(ちゅうざんこうそくこうろ)は、基隆・台北・新竹・台中・台南・高雄など、台湾の西部の主要都市を連絡する総延長372.8kmの高速道路。行政名称は「国道1号」で、通称は「第一高速公路」・「南北高速道路」などがある。「中山」の名は、孫中山(孫文)を記念して付けられた。
制限速度は基隆-泰安SA間および楠梓IC-高雄が100km/h、泰安SA-楠梓IC間が110km/h。汐止から楊梅までの区間に、国際空港へ向かう車両による渋滞を回避する為のバイパスとして、本道と平行した高架道路が設けられている。
歴史
- 1971年8月14日 - 工事着手
- 1974年7月29日 - 三重-中壢間開通
- 1978年10月31日 - 全線開通。林口IC-機場IC 4車線→6車線
- 1981年 - 三重IC-林口IC間の車線増設工事完成。4車線→8車線
- 1987年 - 林口IC-楊梅IC間の車線増設工事完成。林口-機場JCT 6車線→8車線。機場JCT-楊梅IC 4車線→6車線
- 1995年12月 - 汐五高架部開通
- 1999年12月 - 楊梅IC-新竹IC間の車線増設工事完成。4車線→6車線
- 2003年4月 - 下り坂の減速規定を撤廃、全線で最高速度が100キロに
- 2003年12月 - 新竹IC-員林IC間の車線増設工事完成。4車線→6車線(彰化JCT-彰化IC 4車線→8車線)
- 2006年2月10日 - ETCシステムを採用
- 2008年3月16日 - 泰安SA-楠梓IC、最高速度が110キロに変更
- 2008年9月 - 員林IC-高雄ICの車線増設工事完成。員林IC-斗南IC、斗南料金所-台南JCT、塩水渓橋-楠梓IC 4車線→6車線。斗南IC-雲林JCT、雲林JCT-斗南料金所、台南JCT-塩水渓橋、楠梓IC-鼎金JCT 4車線→8車線。鼎金JCT-高雄IC 8車線→10車線
- 2009年11月21日 - 五楊高架工事着手
- 2011年7月31日 - 大華JCT開通
- 2011年10月2日 - 下營JCT開通
- 2011年12月23日 - 民雄IC開通
- 2012年4月21日 - 虎尾IC開通
- 2013年4月20日 - 五楊高架部開通
- 2013年12月30日 - 料金所を廃止し、ETCシステム利用の距離制料金へ移行した
- 2015年3月30日 - 終点の高雄では現在高雄港聯外高架道路が建設中であり、将来は新生高架線と連結される計画である。
- 2015年12月28日 - 高雄港联外高架道路開通。
- 2015年12月30日 - 大湾IC北上入口開通
インターチェンジなど
本道
距離 | 種類 | 施設名 | 接続路線名 | 備考 | 所在地 | |
---|---|---|---|---|---|---|
0.0 | 起点 | 台2線 中正高架橋・基隆港東岸高架道路 | 基隆市 | 仁愛区 | ||
1.1 | IC | 基隆IC | 七堵区 | |||
2.6 | IC | 八堵IC | 台2号丁線 台62号線 |
ハーフインターチェンジ | ||
5.0 | JCT | 大華JCT | 台62号線 | ハーフインターチェンジ | ||
6.8 | IC | 五堵IC | ||||
10.5 | IC | 汐止IC | 台5号甲線 台5号乙線 |
新北市 | 汐止区 | |
11.5 | JCT | 汐止JCT | 国道3号線 | |||
12.8 | JCT | 汐止端 | 汐止五股高架道路 | |||
15.2 | IC | 東湖IC | ハーフインターチェンジ | 台北市 | 内湖区 | |
16.6 | IC | 内湖IC | 南京東路 | ハーフインターチェンジ | ||
16.8 | 堤頂大道 | ハーフインターチェンジ | ||||
22.9 | JCT | 円山IC | 建国北路 | ハーフインターチェンジ | 中山区 | |
23.2 | 建国高架道路 | ハーフインターチェンジ | ||||
25.1 | IC | 台北IC | 台2号乙線 | 大同区 | ||
27.1 | IC | 三重IC | 新北市 | 三重区 | ||
32.9 | JCT | 五股転接道 | 汐止五股高架道路 | 五股区 | ||
33.1 | JCT | 五股IC | 台64号線台65号線 県道107号甲線 |
|||
35.8 | JCT | 泰山転接道 | 五股楊梅高架道路 | 泰山区 | ||
40.9 | IC | 林口IC | 県道105号線 | 新北市-桃園市境 | 林口区-亀山区境 | |
42.3 | ||||||
49.1 | IC | 桃園IC | 台4号線 | 桃園市 | 蘆竹区 | |
52.4 | JCT | 機場JCT | 国道2号線 | 桃園区 | ||
55.2 | SA | 中壢服務区 | サービスエリア | 中壢区 | ||
57.0 | IC | 内壢IC | 県道110号甲線 | |||
59.7 | JCT | 中壢転接道 | 五股楊梅高架道路 | |||
62.4 | IC | 中壢IC | 県道114号線 | 中壢区-平鎮区境 | ||
65.0 | JCT | 平鎮JCT | 台66号線 | 平鎮区 | ||
67.3 | IC | 幼獅IC | 楊梅区 | |||
69.2 | IC | 楊梅IC | 台1号線 | |||
JCT | 楊梅端 | 五股楊梅高架道路 | ||||
83.8 | IC | 湖口IC | 新竹県 | 湖口郷 | ||
85.9 - 87.1 | SA | 湖口服務区 | サービスエリア | |||
91.0 | IC | 竹北IC | 県道120号線 | 竹北市 | ||
94.2 | IC | 新竹IC | 公道五路 台68号線 | 新竹市 | 東区 | |
95.0 | 県道122号線 | |||||
96.1 | ||||||
96.7 | 新竹市-新竹県境 | 東区-宝山郷境 | ||||
99.4 | JCT | 新竹JCT | 国道3号線 | 新竹県 | 宝山郷 | |
110.4 | IC | 頭份IC | 台1号線 県道124号甲線 |
苗栗県 | 頭份市 | |
126.0 | IC | 頭屋IC | 台72号線 | 頭屋郷 | ||
132.8 | IC | 苗栗IC | 台6号線 台72号線 |
公館郷 | ||
140.1 | IC | 銅鑼IC | 銅鑼郷 | |||
150.2 | IC | 三義IC | 台13号線 | 三義郷 | ||
158.4 - 159.2 | SA | 泰安服務区 | サービスエリア | 台中市 | 后里区 | |
160.6 | IC | 后里IC | 県道132号線 | |||
165.5 | JCT | 台中JCT | 国道4号線 | 神岡区 | ||
168.1 | IC | 豊原IC | 台10号線 | |||
174.2 | IC | 大雅IC | 台1号乙線 台74号線 |
西屯区 | ||
178.6 | IC | 台中IC | 台12号線 台74号線 |
|||
181.4 | IC | 南屯IC | 台74号線 県道136号線 |
南屯区 | ||
189.4 | IC | 王田IC | 台1号線 | 大肚区 | ||
192.8 | JCT | 彰化JCT | 国道3号線 | 彰化県 | 彰化市 | |
198.4 | IC | 彰化IC | 台19号線 県道142号線 |
|||
207.7 | JCT | 埔塩JCT | 台76号線 | 大村郷-埔塩郷境 | ||
211.0 | IC | 員林IC | 県道148号線 | 渓湖鎮 | ||
220.1 | IC | 北斗IC | 県道150号線 | 埤頭郷 | ||
229.6 - 230.6 | SA | 西螺服務区 | サービスエリア | 雲林県 | 西螺鎮 | |
230.5 | IC | 西螺IC | 台1号線 | |||
235.7 | IC | 虎尾IC | 虎尾鎮 | |||
240.6 | IC | 斗南IC | 台1号線 県道158号線 |
斗南鎮 | ||
243.8 | JCT | 雲林JCT | 台78号線 | 大埤郷 | ||
250.3 | IC | 大林IC | 県道162号線 | 嘉義県 | 大林鎮 | |
257.2 | IC | 民雄IC | 民雄郷 | |||
264.3 | IC | 嘉義IC | 県道159号線 | 嘉義市 | 西区 | |
271.0 | IC | 水上IC | 県道168号線 | 嘉義県 | 水上郷 | |
272.9 | JCT | 嘉義JCT | 台82号線 | |||
284.4 - 285.1 | SA | 新営服務区 | サービスエリア | 台南市 | 後壁区 | |
288.4 | IC | 新営IC | 県道172号線 | 新営区 | ||
300.2 | JCT | 下営JCT | 台84号線 | 下営区 | ||
303.7 | IC | 麻豆IC | 県道176号線 | 麻豆区 | ||
311.1 | IC | 安定IC | 県道178号線 | 安定区 | ||
315.5 | JCT | 台南JCT | 国道8号線 | 新市区 | ||
319.6 | IC | 永康IC | 台1号線 | 永康区 | ||
324.4 | IC | 大湾IC | 県道180号線 | ハーフインターチェンジ | 永康区 | |
327.4 | IC | 台南IC | 県道182号線 | 仁徳区 | ||
330.7 | JCT | 仁徳JCT | 台86号線 | |||
335.6 - 336.5 | SA | 仁徳服務区 | サービスエリア | |||
338.3 | IC | 路竹IC | 台28号線 | 高雄市 | 路竹区 | |
342.0 | JCT | 高科IC | 南部科学工業園区高雄園区連絡道高架線 台1号線 |
|||
349.4 | IC | 岡山IC | 県道186号線 | 燕巣区 | ||
356.2 | IC | 楠梓IC | 台22号線 | 楠梓区 | ||
356.9 | ||||||
358.0 | 楠梓区-仁武区境 | |||||
362.4 | JCT | 鼎金JCT | 国道10号線 | 仁武区 | ||
367.5 | IC | 高雄IC | 台1号線 | ハーフインターチェンジ | 三民区 | |
368.3 | 台1号戊線 | ハーフインターチェンジ | 苓雅区 | |||
368.7 | ハーフインターチェンジ | |||||
369.0 | ハーフインターチェンジ | |||||
369.6 | IC | 瑞隆路IC | ハーフインターチェンジ | 鳳山区 | ||
370.4 | JCT | 五甲JCT | 台88号線 | ハーフインターチェンジ | ||
371.8 | IC | 五甲IC | 県道183号線 | ハーフインターチェンジ | ||
372.8 | IC | 台17号線 | 前鎮区 | |||
374.3 | 終点 | 高雄港大型貨物車專用高架線 | 前鎮区 |
汐止五股高架道路
距離 | 種類 | 施設名 | 接続路線名 | 備考 | 所在地 | |
---|---|---|---|---|---|---|
12.8 | 起点 | 国道1号線北 | 新北市 | 汐止区 | ||
18.8 | IC | 堤頂IC | 台北市 | 内湖区 | ||
20.7 | IC | 下塔悠IC | 松山区 | |||
26.1 | IC | 環北IC | ハーフインターチェンジ | 大同区 | ||
32.0 | JCT | 五股転接道 | 五股楊梅高架道路 | 新北市 | 五股区 | |
32.1 | IC | 五股 | 台64号線 県道107号甲線 |
|||
32.9 | 終点 | 国道1号線南 |
五股楊梅高架道路
距離 | 種類 | 施設名 | 接続路線名 | 備考 | 所在地 | |
---|---|---|---|---|---|---|
32.0 | 起点 | 汐止五股高架道路 | 新北市 | 五股区 | ||
35.8 | JCT | 泰山転接道 | 国道1号線北 | 泰山区 | ||
52.4 | JCT | 機場JCT | 国道2号線 | 桃園市 | 桃園区 | |
59.7 | JCT | 中壢転接道 | 国道1号線北 国道1号線南 |
中壢区 | ||
71 | 終点 | 国道1号線南 | 楊梅区 |
設備
インターチェンジ | 52ヶ所 |
ジャンクション | 17ヶ所 |
休憩所 | 6ヶ所 |
トンネル | 1ヶ所 |
車線・最高速度
区間 | 車線 上下線=上り線+下り線 |
最高速度 | 備考 |
---|---|---|---|
基隆端-大華JCT | 2+2=4 | 100km/h | |
大華JCT-汐止IC | 3+3=6 | ||
汐止IC-圓山IC | 2+2=4 | ※1 | |
圓山IC-台北IC | 3+3=6 | ||
台北IC-五股IC | 4+4=8 | ||
五股IC-機場JCT | ※2 | ||
機場JCT-中壢代替滑走路 | 3+3=6 | ||
中壢代替滑走路主線 | |||
中壢代替滑走路-楊梅料金所 | |||
楊梅料金所-湖口IC | |||
湖口IC-湖口SA | 3+4=7 | ||
湖口SA-新竹IC | 3+3=6 | ||
新竹IC-新竹JCT | 3+4=7 | ||
新竹JCT-大安渓橋 | 3+3=6 | ||
大安渓橋-彰化JCT | 110km/h | ||
彰化JCT-彰化IC | 4+4=8 | ||
彰化IC-員林料金所 | 3+3=6 | ||
員林料金所-北斗IC | 4+4=8 | ||
北斗IC-斗南IC | 3+3=6 | ||
斗南IC-雲林JCT | 4+4=8 | ||
雲林JCT主線 | 3+3=6 | ||
雲林JCT-斗南料金所 | 4+4=8 | ||
斗南料金所-台南JCT | 3+3=6 | ||
台南JCT-塩水渓橋 | 4+4=8 | ||
塩水渓橋-仁徳JCT | 3+3=6 | ※3 | |
仁徳JCT-楠梓IC | |||
楠梓IC-鼎金JCT | 4+4=8 | 100km/h | |
鼎金JCT-高雄IC九如出口 | 5+5=10 | ||
高雄IC九如出口-高雄IC中正出口 | 4+4=8 | ||
高雄IC中正出口主線 | 3+3=6 | ||
高雄IC中正出口主線-五甲JCT | 4+4=8 | ||
五甲JCT-高雄端 | 3+3=6 |
- 中山高主線+汐五高架&五楊高架後
区間 | 車線 上下線=上り線+下り線 |
---|---|
汐止IC-圓山IC | 4+4=8 |
圓山IC-台北IC | 5+5=10 |
台北IC-汐五環北IC(中山高主線26K) | 6+6=12 |
汐五環北IC-五股転接道 | 3+4+4+3=14 |
五股転接道-五股IC | 5+4+4+5=18 |
五股IC-泰山転接道北 | 2+5+5+2=14 |
泰山転接道北-泰山転接道南 | 4+7+7+4=22 |
泰山転接道南-林口IC | 3+5+4+3=15 |
林口IC-桃園IC | 3+4+5+3=15 |
桃園IC-機場JCT | 3+4+4+3=14 |
機場JCT-中壢代替滑走路 | 6+6=12 |
中壢代替滑走路-楊梅料金所 | 5+5=10 |