浜田港

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浜田港（はまだこう）は島根県浜田市にある重要港湾。一部で「浜田商港」と呼ばれる場合がある。

歴史

浜田港の歴史は、戦国時代から始まっている。

はじまり

• 1425(応永32)年、9月
  • 鬱陵島に逃亡した者を捕らえるために、朝鮮官船が日本海に出向いたところ、暴風に遭遇した。生き残った張乙夫(ちょういっぷ)10人が地元の領主、順都老(じゅんとろう)の保護を得て1ヶ月ほど滞在したのち、有力者早田左衛門大郎の協力を得て、無事朝鮮に送還された。このことで朝鮮は、翌年使者を遣わして順都老に礼物を与えた。これがきっかけに78年間で49回通交をしている。約1年半に一度船が来ている事になる。

主な通交品

• 輸入品
  • 紬・綿布・虎皮・豹(ひょう)皮・人参・松子(しょうし)・清蜜など
• 輸出品
  • 刀剣・朱椀・漉漆(ろくしつ)・蝋燭(ろうそく)・丹木・胡椒など
  • このうち、刀剣・朱椀・漉漆などは長浜あたり生産されたものと考えられる。
  • 丹木・胡椒などの南海産の物資は対馬での交易によったと考えられる。

鎖国

だが、幕府の鎖国政策により港の貿易が途絶えてしまう。

その後の浜田港

• 1896(明治29)年、7月
  • 外国貿易港に指定。
• 1901(明治32)年、10月
  • 開港場に指定。
  • 横浜や、長崎の税関で勤めていた属川上泉の談話から。当時、対馬への出稼ぎ漁船が往復とも、カラである事を知り、相互の物資を積載して朝鮮貿易はどうかと、提案した。
• 1955(昭和30)年、8月1日
  • 国鉄の浜田港駅が開設され、西浜田駅とのあいだに山陰本線の貨物支線（浜田港線）が開業。
• 1967(昭和42)年、3月
  • 浜田港の全工事完成。
• 1968(昭和43)年、7月
  • 浜田港に、イギリスの貨物船が初入港。
• 1982(昭和57)年、11月7日
  • 貨物支線の、浜田港線、浜田港駅、廃止。

利用状況

木材置場(2006.4.19撮影)

おもに、ロシアなどからの木材輸入と、セメント、石油類ならびに砂利・砂の国内移入が中心となっている。2001年にはあらたに定期コンテナ航路が韓国・釜山港とのあいだに開設された。

外部リンク

• 島根県庁
• 島根県浜田土木建築事務所浜田港湾管理所
• 浜田港振興会