「枚方市駅」の版間の差分
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特急停車駅となっており、平日朝ラッシュ時には淀屋橋行きのみ[[K特急]]も停車する。 |
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当駅利用者は京阪線では２番目に多く、駅周辺の都市機能と支線である[[京阪交野線]]の乗換駅でもあることから特に主要な駅と位置づけられている。 |
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島式3面6線ホームの[[高架駅]]で、京阪本線は待避設備あり。改札・コンコースは2階、ホームは3階にある。改札口は淀屋橋寄りの中央改札と、出町柳寄りの東改札の2ヶ所となっている。改札内にはコンビニ（[[アンスリー]]）がある。また、中央改札を隔てて[[ジューサーバー]]が設けてある。 |
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改札は大阪方の中央改札と、京都方の東改札の2ヶ所となっている。 |
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京阪インフォメーションも設置。比較的明るく広々とした駅づくりが施されている。 |
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駅構内にはコンビニ（[[アンスリー]]）が３店舗、神戸屋パン屋、らぽっぽ、セカンドポシェ、[[ジューサーバー]]、（以上が改札内に存在）、[[吉野家]]、[[食遊館]]、[[京阪百貨店]] |
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、[[京阪ザストア]]、[[キディランド]]、などその他枚方ステーションモールとして、様々な喫茶、飲食店、美容、銀行などの施設が集中している。 |
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2006年9月24日 (日) 15:53時点における版
枚方市駅（ひらかたしえき）は、大阪府枚方市にある京阪電気鉄道の駅。
特急停車駅となっており、平日朝ラッシュ時には淀屋橋行きのみK特急も停車する。 当駅利用者は京阪線では２番目に多く、駅周辺の都市機能と支線である京阪交野線の乗換駅でもあることから特に主要な駅と位置づけられている。
利用可能な鉄道路線
駅構造
京阪唯一の島式3面6線ホームの高架駅で待避設備あり。 改札は大阪方の中央改札と、京都方の東改札の2ヶ所となっている。 京阪インフォメーションも設置。比較的明るく広々とした駅づくりが施されている。 駅構内にはコンビニ（アンスリー）が３店舗、神戸屋パン屋、らぽっぽ、セカンドポシェ、ジューサーバー、（以上が改札内に存在）、吉野家、食遊館、京阪百貨店 、京阪ザストア、キディランド、などその他枚方ステーションモールとして、様々な喫茶、飲食店、美容、銀行などの施設が集中している。
のりば
北から以下のように割り当てられている。京阪本線京都方面行き（1・2番線）、京阪本線大阪方面行き（3・4番線）、交野線（5・6番線）と割り当てられている。
- 1番線 京阪本線 - 京都（出町柳・三条）・丹波橋・宇治方面
- 2番線 京阪本線 - 京都（出町柳・三条）・丹波橋・宇治方面
- 3番線 京阪本線 - 淀屋橋・天満橋・京橋・守口市方面
- 4番線 京阪本線 - 淀屋橋・天満橋・京橋・守口市方面
- 5番線 交野線 - 私市・交野市方面／京阪本線 - 淀屋橋方面（一部列車のみ）
- 6番線 交野線 - 私市・交野市方面
1～5番線は8両編成、6番線は5両編成まで停車可能。京阪本線ホームは内側の2線（2番線及び3番線）が待避線となっている。折り返し用の引上線もあり。
交野線5番ホームは淀屋橋寄りで線路が京阪本線につながっており、ラッシュ時の交野線の列車だけでなく、交野線～京阪本線直通列車のほか、淀屋橋方面行き折り返し列車の一部も使用する。一方6番ホームは行き止まりになっており、交野線内折返し列車のみが使用する（昼間時はこの6番線のみ使用）。
利用状況
乗降客数は2005年現在89964人であり利用者が増加している。
特徴
昼間時はこの駅で出町柳・三条発着の普通が、特急の待避・接続を図る。また全時間帯を通して折り返し列車（主に急行・準急）が多い。
駅周辺
- TSUTAYA枚方駅前本店（｢TSUTAYA｣の第1号店）
- 京阪枚方ステーションモール（京阪百貨店枚方店）
- 近鉄百貨店枚方店
- 三越枚方店（2005年5月5日 閉店）
- ビオルネ枚方
- 枚方市役所
- 枚方郵便局
- 大阪府警察枚方警察署
- 枚方税務署
- ハローワーク枚方
- 大阪地方裁判所枚方支部、大阪家庭裁判所枚方支部、枚方簡易裁判所
- 大阪地方検察庁枚方支部、枚方区検察庁
- 関西医科大学附属枚方病院（2006年開院）
- ラポールひらかた
- ホテルひらかたサンプラザ
- ビブレ
- 倉敷紡績工場（1996年まで。跡地が関西医科大学附属枚方病院となる）
- 天野川
- 大阪府立枚方高等学校
- 枚方図書館（中央図書館開館に伴い閉館）
- イズミヤ
- 啓光学園中学校・高等学校
- 淀川資料館
歴史
- 1910年（明治43年）4月15日 枚方東口駅として開業。
- 1916年（大正5年）4月1日 急行停車駅となる。
- 1929年（昭和4年）7月10日 信貴生駒電鉄枚方線（現在の京阪交野線）開業。
- 1939年（昭和14年）5月1日 路線譲渡によりは信貴電枚方線の駅は交野電気鉄道の駅となる。
- 1943年（昭和18年）10月1日 会社合併により京阪本線の駅は京阪神急行電鉄の駅となる。
- 1945年（昭和20年）5月1日 会社合併により交野電気鉄道の駅が京阪神急行電鉄の駅に統合される。
- 1949年（昭和24年）10月1日 枚方市駅に改称。
- 1949年（昭和24年）12月1日 会社分離により京阪電気鉄道の駅となる。
- 1988年（昭和63年）5月28日 京阪本線上り線が高架駅となる。
- 1990年（平成2年）3月24日 京阪本線下り線が高架駅となる。
- 1991年（平成3年）6月1日 交野線単線高架化により交野線ホームが高架仮ホームになる。
- 1992年（平成4年）11月28日 交野線複線高架化。
- 1993年（平成5年）3月25日 京阪本線・交野線連続立体交差事業による高架工事が完成。
- 1997年（平成9年）3月22日 平日朝ラッシュの淀屋橋行きに限り特急が停車するようになる（出町柳行きは引き続き全列車通過）。
- 2003年（平成15年）9月6日 特急終日停車駅となる。平日昼間時以外に新たに設定されたK特急については、旧来の特急同様に朝ラッシュの淀屋橋行きに限り停車することになる。
その他
第2回近畿の駅百選に選定された。
隣の駅
- 京阪電気鉄道
- 京阪本線
- 交野線
- K特急（私市始発淀屋橋行のみ）・準急（天満橋始発私市行きのみ）・普通
- （K特急・準急のみ淀屋橋方面 -）枚方市駅 - 宮之阪駅
- K特急（私市始発淀屋橋行のみ）・準急（天満橋始発私市行きのみ）・普通
関連項目
| （淀屋橋 - 三条間：京阪本線、三条 - 出町柳間：鴨東線） | |
| 石清水八幡宮参道ケーブル | |
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