元のファイル (2,048 × 1,536 ピクセル、ファイルサイズ: 964キロバイト、MIME タイプ: image/jpeg)
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概要
ライセンス
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この文書は、フリーソフトウェア財団発行のGNUフリー文書利用許諾書 (GNU Free Documentation License) 1.2またはそれ以降のバージョンの規約に基づき、複製や再配布、改変が許可されます。不可変更部分、表紙、背表紙はありません。このライセンスの複製は、GNUフリー文書利用許諾書という章に含まれています。http://www.gnu.org/copyleft/fdl.htmlGFDLGNU Free Documentation Licensetruetrue
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このファイルはクリエイティブ・コモンズ 表示-継承 3.0 非移植ライセンスのもとに利用を許諾されています。
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- あなたは以下の条件に従う場合に限り、自由に
- 共有 – 本作品を複製、頒布、展示、実演できます。
- 再構成 – 二次的著作物を作成できます。
- あなたの従うべき条件は以下の通りです。
- 表示 – あなたは適切なクレジットを表示し、ライセンスへのリンクを提供し、変更があったらその旨を示さなければなりません。これらは合理的であればどのような方法で行っても構いませんが、許諾者があなたやあなたの利用行為を支持していると示唆するような方法は除きます。
- 継承 – もしあなたがこの作品をリミックスしたり、改変したり、加工した場合には、あなたはあなたの貢献部分を元の作品とこれと同一または互換性があるライセンスの下に頒布しなければなりません。
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このライセンスのテンプレートは、GFDLのライセンス・アップデートによりこのファイルに追加されたものです。http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/CC BY-SA 3.0Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0truetrue
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元のアップロードログ
元のファイルページは
こちら。以下の利用者は全てja.wikipediaに属します。
日付と時刻 |
寸法 |
利用者 |
コメント
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2005-08-30 10:05 |
2048×1536× (987432 bytes) |
寝台特急なは号 |
JR西日本福知山線脱線事故に関連して草津線に入線した113系阪和線色. 草津線では、8両運用のダイヤに入ったため、4+4の編成となった. 2005年6月6日 草津線柘植駅にて 投稿者(寝台特急な
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元のファイル情報は以下の通りです。
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ファイル名
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113 hanwaline color.jpg
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概要
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== ファイルの概要 == JR西日本福知山線脱線事故に関連して草津線に入線した113系阪和線色. 草津線では、8両運用のダイヤに入ったため、4+4の編成となった. 2005年6月6日 草津線柘植駅にて 投稿者(寝台特急なは号)撮影 == ライセンス == {{GFDL|{{ライセンス更新判定|1.2以降|なし|2005-8-30|0|対象|--[[利用者:もんじゃ|もんじゃ]]([[利用者‐会話:もんじゃ|会話]]) 2016年11月13日 (日) 10:08 (UTC)}}}}
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ファイルの履歴
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日付と時刻 (UTC)
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寸法
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利用者
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コメント
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2005年8月30日, 10:05:03 |
2048x1536 |
寝台特急なは号 |
JR西日本福知山線脱線事故に関連して草津線に入線した113系阪和線色. 草津線では、8両運用のダイヤに入ったため、4+4の編成となった. 2005年6月6日 草津線柘植駅にて 投稿者(寝台特急な
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ページの履歴
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日付と時刻 (UTC)
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Flag
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利用者
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編集内容の要約:
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2005年8月30日, 10:05:03
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寝台特急なは号 |
JR西日本福知山線脱線事故に関連して草津線に入線した113系阪和線色. 草津線では、8両運用のダイヤに入ったため、4+4の編成となった. 2005年6月6日 草津線柘植駅にて 投稿者(寝台特急な
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2008年4月11日, 09:50:43
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本屋 |
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2016年11月13日, 10:08:34
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もんじゃ |
カテゴリ変更・追加
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ファイルの履歴
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現在の版 | 2017年1月11日 (水) 16:00 | | 2,048 × 1,536 (964キロバイト) | Adeletron 3030 | Transferred from ja.wikipedia |
ファイルの使用状況
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