Deutsch: Der Zug der Karlsruher Nachtlinie 2 nach Tivoli steht am frühen Morgen des Himmelfahrtsdonnerstages im VBK-Bahnhof vor dem Empfangsgebäude des Bahnhofs Karlsruhe Hbf. Die Ähnlichkeit der GT6-70D/N mit den Gelenkwagen der Straßenbahnbetriebe in Valencia und Lissabon ist kein Zufall, sie wurden von denselben Herstellern geliefert und unmittelbar unter Anpassung an die Karlsruher Verhältnisse (Regelspur, Kompromissradsätze für die Albtalstrecken und 2650 Millimeter Wagenbreite) von den UT-3800 abgeleitet. Nur über den Triebdrehgestellen an den Enden ist der Boden angehoben, die beiden kurzen Laufwerksteile ruhen auf Losradlaufgestellen. Die Einheiten sind nach BO Strab und EBO zugelassen und vielfachsteuerbar.