ユニオン・パシフィック鉄道3985号蒸気機関車
（ユニオン・パシフィック鉄道3985形蒸気機関車から転送）
| ユニオン・パシフィック鉄道 3985号 | |
|---|---|
 アイオワ州内を走行する3985号機（2008年） | |
| 基本情報 | |
| 運用者 | ユニオン・パシフィック鉄道 |
| 製造所 | アメリカン・ロコモティブ (ALCO) |
| 製造番号 | 70174 |
| 形式 | 4664-4 |
| 車両番号 | 3985 |
| 製造年 | 1943年 |
| 主要諸元 | |
| 軸配置 | (2'C)C2' h4 （en:4-6-6-4） |
| 軌間 | 1,435 mm |
| 動輪上重量 | 202 t |
| 総重量 | 486 t |
| 動輪径 | 1,753 mm |
| シリンダ数 | 4気筒 |
| シリンダ （直径×行程） | 533 mm × 813 mm |
| ボイラー圧力 | 1.93 MPa |
| 出力 | 5,000 hp (3,700 kW) |
| 引張力 | 433.03 kN |
ユニオン・パシフィック鉄道3985号蒸気機関車は、アメリカ合衆国のユニオン・パシフィック鉄道が導入したテンダー式蒸気機関車で、チャレンジャー（Challenger）形機関車の1両である。
概要
[編集]この機関車は、1943年7月にアメリカン・ロコモティブのスケネクタディ工場で製造された関節形単式4シリンダー機関車である。車軸配置4-6-6-4の本系列は全長37.2メートル、重量486トンを誇り、世界最大級の蒸気機関車の一つとされている。
同型車両は1936年から1946年にわたって105両が生産されたが、鉄道公園に展示されていたこの3985号機（製造番号70174）のみが動態復元された。
2019年5月にビッグボーイ4014号機が復活[1]するまでは、動態保存されている蒸気機関車では世界最大であった。現在は2番目に大きい機関車となっている。
参考
[編集]- ニッセイ ワールドドキュメント「蒸気機関車が作った国 アメリカ」（1991）
脚注
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関連項目
[編集]- ユニオン・パシフィック鉄道4000形蒸気機関車 (ビッグボーイ)
- シンプル・アーティキュレーテッド
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