中国航空発動機集団

	Aero Engine Corporation of China
簡体字	中国航空发动机集团有限公司
繁体字	中國航空發動機集團有限公司
発音記号
標準中国語
漢語拼音	Zhōngguó Hángkōng Fādòngjī JÍtuán Yǒuxiàn Gōngsī

中国航空発動機集団有限公司
現地語社名	中国語: 中国航空发动机集团有限公司
種類	中央企業
業種	航空宇宙工学
前身	中国航空工業集団
設立	2016年8月28日
本社	北京、中国
事業地域	世界各国
主要人物	曹建国 (代表取締役)
製品	航空エンジン、ガスタービンエンジン
所有者	国務院国有資産監督管理委員会
従業員数	≈96000 (2016)
子会社	中国航発黎明; 中国航発黎陽; 中国航発西航; 中国航発南方; 中国航発成発; 中国航発東安; 中国航発蘭翔; 中国航発軽動; 中国航発商発など
ウェブサイト	www.aecc.cn

中国航空発動機集団有限公司（ちゅうごくこうくうはつどうきしゅうだんゆうげんこうし、中国語: 中国航空发动机集团有限公司、英語: Aero Engine Corporation of China）は、中華人民共和国の国有航空エンジン技術開発と製造企業グループ。略称は中国航発（AECC）、2016年8月28日に設立。^[1]設立当初、中国航発は中国の2つの主要な国有航空宇宙会社である中航工業（AVIC）と中国商飛（COMAC）の両株主で75億ドルで資本化された。^[2]

同社は、22の航空エンジン製造会社、幾つかの研究所、3つの航空エンジン修理工場、および他の中小企業多数を含む46の関連会社で構成された、その中の大部分は中航工業から分割された会社である。

主な研究所は、中国航発瀋陽発動機設計研究所（606所）、中国航発株洲動力機械研究所（608所）、中国航発四川燃气渦輪（ガスタービン）研究院（624所）、中国航発貴陽発動機設計研究所（649所）、中国航発北京航空材料研究院（621所）など。

主な子会社は中国航発瀋陽黎明航空発動機有限公司、中国航発貴州黎陽航空発動機有限公司、中国航発西安航空発動機有限公司、中国航発南方工業有限公司、中国航発成都発動機有限公司、中国航発商用航空発動机有限公司など。

製品

ターボファンエンジン

型式	原型	状態	採用機	製造元	備考
WS-9	スペイ202	生産中	JH-7	中国航発西航
WS-10		生産中	J-10, J-11, J-15, J-16, J-20	中国航発黎明	コアエンジンはCFM-56を基づいてるという
WS-11	AI-25	生産中	JL-8	中国航発南方
WS-13	RD-93	生産中	FC-31	中国航発黎陽
WS-15		開発中	J-20	中国航発黎明
WS-17		開発中	JL-10	中国航発黎陽
WS-18	D-30KP-2	生産中	Y-20, H-6K	中国航発成発
WS-19		開発中	FC-31	中国航発黎陽	元型式名称はS3-2で中国航発黎明がコンセプト開発を担当した
WS-20		開発中	Y-20	中国航発西航	WS-10の派生型
CJ-1000A（中国語版）		開発中	C919	中国航発商発
AEF50E		生産中		中国航発黎陽	無人機用
AEF3500		開発中	CR929	中国航発商発	元型式名称はCJ-2000

ターボプロップエンジン

型式	原型	状態	採用機	製造元	備考
WJ-5	AI-24	生産中	Y-7	中国航発東安	元は中国航発南方が生産
WJ-6	AI-20M	生産中	Y-8, Y-9, AG-600	中国航発南方
WJ-9		生産中	Y-12	中国航発南方	WZ-8の派生型
WJ-10		開発中	KJ-600	中国航発南方
AEP50E		生産中	翼竜II	中国航発南方	WJ-9のの派生型
AEP80		開発中		中国航発南方	WZ-9の派生型
AEP100		開発中			W5000用^[3]
AEP500^[4]		開発中		中国航発南方	WJ-10の民間用型

ターボシャフトエンジン

型式	原型	状態	採用機	製造元	備考
WZ-6	テュルモ	生産中	Z-8, Z-18	中国航発蘭翔
WZ-8	アリエル	生産中	Z-9, Z-19, Z-11	中国航発南方
WZ-9		生産中	Z-10	中国航発南方
WZ-10		生産中	Z-20	中国航発南方
WZ-16	アルディデン3	開発中	Z-15	中国航発東安	チュルボメカと共通開発
AES100^[4]		開発中	AC-322	中国航発南方	WZ-9の民間用型

ターボジェットエンジン

型式	原型	状態	採用機	製造元	備考
WP-6	RD-9	生産停止	Q-5	中国航発成発	元は中国航発黎明が生産
WP-7	R-11	生産中	J-7	中国航発黎陽	元は中国航発黎明が生産
WP-8	AM-3	生産中	H-6	中国航発西航
WP-13	R-13	生産中	J-7，J-8	中国航発黎陽	WP-7の発展型
WP-14		生産中	J-8	中国航発黎明
AEF20E		生産中		中国航発成発	無人機用

レシプロエンジン

型式	原型	状態	採用機	製造元
HS-5	ASh-62	生産中	Y-5，N-5, Y-11	中国航発南方
HS-6	AI-14	生産中	CJ-6	中国航発南方
HS-9	O-540	生産中		中国航発南方
HS-18		生産中		中国航発軽動
HS-27		生産中		中国航発軽動
HS-36		生産中		中国航発軽動
HS-55		生産中		中国航発軽動
HS-118		生産中		中国航発軽動

ガスタービンエンジン

型式	原型	出力	状態	採用機	製造元	備考
QD16			生産中			WJ-5の派生型
QD20			生産中			WJ-6の派生型
QD70/QC70		7 MW	生産中	726型LCAC	中国航発黎明	WS-10の派生型
QD128		12 MW	生産中		中国航発黎明	WP-14の派生型
QD185/QC185		17 MW	生産中		中国航発黎明	WS-10の派生型
QD280/QC280	UGT-25000	25~27 MW	生産中	052C型, 052D型, 055型	中国航発黎明
QD400		40 MW	開発中		中国航発黎明	WS-10の派生型
R0110	UGT110000	110 MW	生産中		中国航発黎明

脚注

^ 中国航空发动机集团有限公司在京召开成立大会 (Press release) (Chinese). Ministry of Industry and Information Technology. 29 August 2016. 2016年8月29日閲覧。
^ Alex Derber (Sep 21, 2017). “Sino-Russian Widebody Engine Under Discussion”. Aviation Week Network
^ “国産ターボプロップエンジン「AEP100」、世界最大の無人輸送機に搭載”. 中国網 (2024年10月26日). 2024年11月14日閲覧。
^ ^a ^b www.zctpt.com,中创网. “关于中国航发的两款新型民用发动机，你想知道的都在这里_科技_中创网_行业资讯_zctpt.com”. www.zctpt.com. 2018年11月11日閲覧。

外部リンク

公式ウェブサイト（中国語）

[1] 中国航空发动机集团有限公司在京召开成立大会 (Press release) (Chinese). Ministry of Industry and Information Technology. 29 August 2016. 2016年8月29日閲覧。

[2] Alex Derber (Sep 21, 2017). “Sino-Russian Widebody Engine Under Discussion”. Aviation Week Network

[3] “国産ターボプロップエンジン「AEP100」、世界最大の無人輸送機に搭載”. 中国網 (2024年10月26日). 2024年11月14日閲覧。

[:0-4] www.zctpt.com,中创网. “关于中国航发的两款新型民用发动机，你想知道的都在这里_科技_中创网_行业资讯_zctpt.com”. www.zctpt.com. 2018年11月11日閲覧。

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製品