敦賀南スマートインターチェンジ
（敦賀南SICから転送）
| 敦賀南スマートインターチェンジ | |
|---|---|
 野坂岳の一の岳付近から望む | |
| 所属路線 | E27 舞鶴若狭自動車道 |
| IC番号 | 15 |
| 料金所番号 | 04-351 |
| 起点からの距離 | 155.1 km（吉川JCT起点） |
|
◄若狭美浜IC (6.3 km) (6.7 km) 敦賀JCT► | |
| 接続する一般道 | 敦賀市道 |
| 供用開始日 | 2017年（平成29年）3月25日[1][2] |
| 通行台数 | 235台/日（2018年度）[3] |
| スマートIC | 24時間 |
| 所在地 |
〒914-0135 福井県敦賀市長谷 |
敦賀南スマートインターチェンジ（つるがみなみスマートインターチェンジ）は、福井県敦賀市長谷にある舞鶴若狭自動車道のスマートインターチェンジである。
概要
[編集]舞鶴若狭自動車道では初めてとなるスマートインターチェンジで[1][4]、福井県内では初めてとなる本線直結型のスマートインターチェンジである[1][5]。利用可能車種はETC搭載の全車種（長さ12m以下の車両）で24時間運用[1]。上下線ともに出入可となっている[6][7][8]。
総事業費は約25億円で1日あたりの利用台数は約1千台を見込んで供用を開始したが[5]、2018年度の1日当たりの通行台数は235台で[3]、福井県内のIC（舞鶴若狭自動車道・北陸自動車道）では最も少なく[3]北陸地方（福井県・石川県・富山県）のスマートICでも最も少ない数値となっている。
また、スマートインターチェンジでありながら、IC番号は枝番号ではない『15』となっている[9]。
接続する道路
[編集]- 敦賀市道長谷2号線 - 約300mで福井県道211号山櫛林線[1]に接続。
沿革
[編集]- 2012年（平成24年）4月17日 : 国土交通省より連結許可が下りる[7][8]。
- 2015年（平成27年）3月13日 : 着工[10]。
- 2017年（平成29年）3月25日 : 供用開始[1][2][6][7]。
周辺
[編集]隣
[編集]脚注
[編集]- ^ a b c d e f “広報つるが 平成29年4月号” (PDF). 敦賀市秘書広報課. p. 8 (2017年3月14日). 2021年6月27日閲覧。
- ^ a b “スマートインターチェンジ開通箇所” (PDF). 国土交通省道路局 (2020年10月23日). 2021年1月24日閲覧。
- ^ a b c “平成30年福井県統計年鑑 交通・通信” (PDF). 福井県地域戦略部政策統計・情報課. 2021年1月10日閲覧。
- ^ “舞鶴若狭自動車道 敦賀南スマートICが開通 3月25日”. Response.. (2017年2月1日) 2019年8月25日閲覧。
- ^ a b “福井）敦賀南スマートICが3月25日に開通”. 朝日新聞デジタル. (2017年2月10日). オリジナルの2019年8月25日時点におけるアーカイブ。 2021年6月27日閲覧。
- ^ a b “3月25日（土）に舞鶴若狭自動車道 敦賀南スマートICが開通します。”. 中日本高速道路株式会社金沢支社・敦賀市 (2017年1月31日). 2017年1月31日閲覧。
- ^ a b c “敦賀南スマートインターチェンジ（平成29年3月供用開始予定）”. 敦賀市 (2016年3月11日). 2016年8月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年8月25日閲覧。
- ^ a b “舞鶴若狭自動車道 敦賀南スマートインターチェンジ（福井県敦賀市）【平成28年度開通予定】”. 福井県 (2016年9月27日). 2017年1月5日閲覧。
- ^ 同様の事例は東海北陸道の南砺SICも該当する。
- ^ “舞鶴若狭道 敦賀南スマートIC着工 関係者50人が工事の安全を祈願” (PDF). 敦賀市. 2017年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年2月5日閲覧。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- 「敦賀南スマートインターチェンジ」をご利用ください - 敦賀市
- 敦賀南スマートIC - ETC総合情報ポータルサイト