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「JR福知山線脱線事故」の版間の差分

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'''JR福知山線脱線事故'''('''ジェイアールふくちやませんだっせんじこ''')は、[[2005年]][[4月25日]]午前9時18分に[[兵庫県]][[尼崎市]]の[[福知山線]]・[[塚口駅 (JR西日本)|塚口駅]]~[[尼崎駅 (JR西日本)|尼崎駅]]間の緩いカーブ区間で、上り[[快速列車|快速]]でおきた脱線事故である。これにより、7両のうち、5両が脱線、うち先頭2両は近くのマンションに激突、大破した。

==原因==
原因については、スピードの出しすぎ・急ブレーキ・置石・などさまざまなものが挙げられているが、はっきりとした原因については、いまだ不明である。また、原因については複合的だ、という意見もある。

==死傷者==
26日午後10時現在、死者は75人、負傷者は、450人以上にのぼっている。また、1両目に10~20人の死者がいる、という情報もある。

==オーバーラン==
事故を起こした列車は、前の停車駅である伊丹駅で約40メートルオーバーランした。このため、伊丹駅を1分30秒遅れで発車しており、これが原因でスピードを出しすぎ、事故がおきたという見方もある。またオーバーランした事について、事故が起きる前に運転士と車掌が約40メートルオーバーランを、8メートルのオーバーランとするよう改ざんしており、JR西日本も当初車掌の証言通り8メートルのオーバーランと発表していた。

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[[en:Amagasaki rail crash]]

2005年4月27日 (水) 09:07時点における版


JR福知山線脱線事故ジェイアールふくちやませんだっせんじこ)は、2005年4月25日午前9時18分に兵庫県尼崎市福知山線塚口駅尼崎駅間の緩いカーブ区間で、上り快速でおきた脱線事故である。これにより、7両のうち、5両が脱線、うち先頭2両は近くのマンションに激突、大破した。

原因

原因については、スピードの出しすぎ・急ブレーキ・置石・などさまざまなものが挙げられているが、はっきりとした原因については、いまだ不明である。また、原因については複合的だ、という意見もある。

死傷者

26日午後10時現在、死者は75人、負傷者は、450人以上にのぼっている。また、1両目に10~20人の死者がいる、という情報もある。

オーバーラン

事故を起こした列車は、前の停車駅である伊丹駅で約40メートルオーバーランした。このため、伊丹駅を1分30秒遅れで発車しており、これが原因でスピードを出しすぎ、事故がおきたという見方もある。またオーバーランした事について、事故が起きる前に運転士と車掌が約40メートルオーバーランを、8メートルのオーバーランとするよう改ざんしており、JR西日本も当初車掌の証言通り8メートルのオーバーランと発表していた。