「ラフミ・コチ」の版間の差分
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ヨット「ナゼニン4号」と共に、[[フェネルバフチェ]]の[[マリーナ]]から2004年9月19日に出航したラフミ・コチは約2年にも及ぶ世界旅行を始めた。657日に及ぶ28,250海[[マイル]]の航海を経て5大陸を旅し、[[アテネ]]、[[コリント]]、[[ジブラルタル海峡]]、[[カナリア諸島]]そして、[[大西洋]]へと出た。そして[[パナマ運河]]から[[太平洋]]へと抜けた。[[ガラパゴス諸島]]、[[ニュージーランド]]、[[オーストラリア]]、[[シンガポール]]、[[プーケット島]]、シンガポール、[[スリランカ]]、[[インド]]。[[バスラ湾]]、[[スエズ運河]]、サイド港、サモス、ミッディリ、[[チャナッカレ]]、[[ボスフォラス海峡]]、[[イスタンブール]]へと戻りフェネルバフチェのマリーナへ帰港した。 |
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== 名誉博士号 == |
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2016年10月18日 (火) 13:31時点における版
ラフミ・ムスタファ・コチ(トルコ語: Rahmi Mustafa Koç、1930年10月9日、アンカラ - )は、トルコの実業家。コチ・ホールディング(今後コチHDと記載)の名誉会長である。著名な実業家であった父のベフビ・コチから事業を継承したラフミ・コチ氏は2003年4月4日から息子のムスタファ・V・コチ氏へ引き継いだ。ラフミ・ムスタファ・コチには、ムスタファ・ベフビ・コチ(1960年生まれ)、オメル・メフメット・コチ(1962年生まれ)とアリ・ユルドゥルム・コチ(1967年生まれ)の3人の息子と4人の孫がいる。
生い立ち
ラフミ・M・コチは、1930年にコチ・ホールディングの創立者で会長のベフビ・コチとサドベルク・コチの4人の子供の2人目として誕生した。(セマハット・アルセル(1928年生まれ)、ラフミ・コチ(1930年生まれ)、セブギ・ギョニュル(1938年生まれ)、スナ・クラチ(1941年生まれ)) ラフミ・コチはアンカラで初等教育を終えた後に、イスタンブールでロバートカレッジで学び始めた。卒業後はアメリカ合衆国へ渡ってジョンズ・ホプキンス大学で産業管理と経営学を学んだ。
キャリア
トルコに帰国後、予備士官として兵役に就いた[1]。1958年に「オトコチ社」(コチグループ)で働き始めた。1960年にはコチ商社(コチグループ)へ移った。1963年にコチHDが設立され、翌年アンカラからイスタンブールへの本社移転と共にラフミ・コチもゼネラル・コーディネーターとしてイスタンブールへ引っ越した。ラフミ・コチは1970年に7人の取締役委員会会長になり、1975年には役員会副会長を務め、1980年には4人のコチHDのマネジメント委員会の会長となった。1984年3月30日に、父のベフビ・コチが会長職を譲り、ラフミ氏は、コチHDの会長へと昇格した。彼自身もまた、2003年4月4日には退職し、長男ムスタファ・コチへと会長職を譲り、父親と同様コチHDの名誉会長となった。
世界一周旅行
ヨット「ナゼニン4号」と共に、フェネルバフチェのマリーナから2004年9月19日に出航したラフミ・コチは約2年にも及ぶ世界旅行を始めた。657日に及ぶ28,250海マイルの航海を経て5大陸を旅し、アテネ、コリント、ジブラルタル海峡、カナリア諸島そして、大西洋へと出た。そしてパナマ運河から太平洋へと抜けた。ガラパゴス諸島、ニュージーランド、オーストラリア、シンガポール、プーケット島、シンガポール、スリランカ、インド。バスラ湾、スエズ運河、サイド港、サモス、ミッディリ、チャナッカレ、ボスフォラス海峡、イスタンブールへと戻りフェネルバフチェのマリーナへ帰港した。
名誉博士号
- ボルティモア、ジョンズ・ホプキンズ大学(1998年5月21日)
- エスキシェヒル、アナドール大学(1998年9月28日)
- イズミル、エーゲ大学(1999年5月14日)
- アンカラ、ビルケント大学(2000年6月14日)
- コンスタンツァ、オビディウス大学(2001年4月23日)
- アイドゥン、アドナンメンデレス大学(2008年5月26日)
脚注
出典
- ^ Bernar Nahum, Koç'ta 44 yılım: Bir otomotiv sanayii kuruluyor, Milliyet, 1988, ISBN 975506012X, s. 80.