ランプ (照明器具)

卓上用の石油ランプ。本来の燃料は灯油だったが、現在は安全性にすぐれ煤や臭いも少ない専用の「ランプオイル」も使われる。

19世紀のガスランプ

古代地中海世界のオイルランプ（レプリカ）

日本で使用されていたハリケーンランタン

LEDを使用するソーラーランタン

ランプ（蘭: lamp）は電気・油脂・ガスによる光源と、笠やホヤなどの保護装置がある照明器具。

西洋風のものは洋灯（ようとう）ともいう。日本では、日本や中国などの伝統的なデザインのものはランプと呼ばないことが多いが、「オリエンタルランプ」などと呼ぶこともある。

液体燃料を用いるものは油（近代には主に灯油）、固形燃料、ガスなどを燃料とし、燃料に応じて、オイルランプ、アルコールランプ、灯油ランプ（石油ランプとも）、ガスランプなどという発光部と燃料タンクが一体化した構造が多い。ガスランプの場合は、圧縮ガスを蓄えるタンク（ボンベ）を接続したものが多いが、外部からガス管で供給する構造のものもある。

歴史

ランプの原形は粘土を焼いた皿に植物油などを注ぎ一本の灯心を載せて火を灯すものだった。アラビアンナイトの有名なアラジンの魔法のランプに登場するものも、油の器に取っ手と口があり、その口から灯心を出して火をつけるものである。

燃料は古代から中世までは魚油、オリーブ油などの植物油が使用されていたが、近代では鯨油なども使われた。幕末にペリーが捕鯨の補給地として日本に開国を交渉したことは有名だが、鯨油はもっぱらランプの燃料として消費されていた。日本では明治になるまで屋内では植物油を燃やす行灯が用いられ、携帯用としてはロウソクを使うちょうちん、がんどうが使われている。石油が採掘されるようになるとランプの燃料は灯油に完全に置き換えられ、電力が普及するまで一般家庭の照明をロウソクと二分していた。

石油ランプ

石油を金属製またはガラス製の油壺に入れ、口には口金（くちがね）をつけ、灯芯を差し込み点火し、燃焼部を「火屋（ほや）」（ガラス製の筒）で囲って風で吹き消されるのを防ぐ。灯芯はねじで上下した。すすで汚れた火屋の清掃は手の小さな子供の仕事であった。種類としては吊り下げるものと、据え置くものとがあった。一般にロウソクのほうが高価であるため、ランプは貧しい家庭の照明を担っていた。特殊な用途では、炭鉱や鉱山などで酸素濃度低下や可燃性ガス濃度上昇を検知する簡易検知器として灯油を燃料に用いる小型携帯安全灯（開発者の名を冠して、デービー灯またはウルフ灯とも称されている）が用いられていた。

日本に渡来したのは万延元年（1860年）、林洞海が渡米した友人からもらい、臭水で点火したのが最初であるという。慶応頃からしだいに普及し、その明るさを賞賛され、明治5年には家々で点火され、明治15年（1882年）ごろにはランプ亡国論なるものさえもちあがった。平芯から円芯、両芯がおこり、空気ランプから白熱マントルランプが現われ、その一方では携帯用のカンテラも派生し、電灯が普及するまでは王者の位にあった。現在でも電気が利用できない奥地の山小屋などでは現役で用いられている。

現在はランプ、ランタンの光源は、電気で発光する電球、放電灯、LEDなどが普及したが、電力の普及していない国や地域では、未だにロウソクを使ったキャンドルランプ、ランタンや燃料式ランプ、ランタンが多用されており、また、アウトドア関連のレジャー用途から電力消失時の非常用または軍用などにおいても根強く使用されている。現在のレジャー用燃料式ランプの主流はより明るさを求められた結果、カートリッジボンベ式のガスランタンや加圧式ホワイトガソリンに移っているが、取り扱いの容易さや燃料価格の安さから灯油ランタンも引き続き使われている。

近年LED方式の懐中電灯やランタンが登場し、これらは全般的に軽量で消費電力が少なく、衝撃にも強く故障が少ない、また明るいという利点を持っており、燃料式ランプのメリットは失われつつある。LED式のもの中には、充電池を併用した太陽電池や手回し発電機を備えていて、乾電池の補充や交換が不要なものもあり、災害時や登山時にも活用されている。

カンテラ

オランダ語の Kandelaar が語源であるが、Kandelaar は英語の「キャンドル」のことで蝋燭や燭台を指し、オランダで石油や電気のランプを Kandelaar と呼ぶことはない。

日本では乾電池式の懐中電灯が普及するまでは労働現場などで一般的に用いられていた携行用のランプをカンテラと呼んでいた。海運や鉄道などの交通・運輸の現場では、夜間の信号機および合図用灯具として、反射鏡と赤色や緑色の着色フィルターを備えた灯油ランプやカーバイト・アセチレンランプが用いられていて「カンテラ」と称されていた。これらは、一般的な携帯用照明の用途とは異なり、夜間や地下などの視界が明瞭でないときに合図旗の代わりの合図灯として使用されるもので、鉄道においては一般的に白（停車位置指示合図や乗降終了合図等）、赤（停止）、緑（進行）の3色切替可能なものを用いる（詳細は合図灯を参照のこと）。現在の携帯用合図灯は乾電池または充電池で白熱豆電球またはLEDを点灯する方式のみであり、油灯やガス灯は用いられていない。

また、鉄道においては降雪時などに分岐器の凍結による不転換（ポイントが切り替わらなくなること）を防止するため、分岐器の可動部分に「融雪カンテラ」と呼ばれる石油ランプ状のものを設置し、火を焚いて氷結を防いでいるが、こちらも一般的なカンテラの用途とは異なるものである。融雪カンテラ自体も近年は「電熱式ポイント融雪器」の普及によってあまり見られなくなっている。

また日本においては鉱山等で使われる灯火もカンテラと称される。これらは灯油などを用いる灯具に限らず、カーバイドから発生させたアセチレンを燃料とするものもあり、メタンガスなどへの引火対策を施した安全灯や電池式の物も含み、頭部に固定するヘッドランプもカンテラと呼ばれることがある。

ランタン

概要

英語の Lantern から。オックスフォード英語辞典によると、ランタンは手に提げるか持って運べる「ランプ」であり、ランプの一種である。ランタンとランプは同一語源で、古代ギリシア語でたいまつを意味する、Lamptēr という単語からローマ時代に分かれたものという。東洋の提灯、行灯、天灯なども英語ではランタンである。

種類

ガソリンランタン

燃料としてガソリンを使用するもの。

ケロシンランタン

燃料として灯油を使用するもの。

ハリケーンランタン

燃料タンクから左右に二本の支柱で煙突部分につながる構造で、蓋のある煙突を持った荒天下でも使用できることに特徴があるものを特にハリケーンランタン（またはハリケーンランプ）と呼び実用ランプとして普及している。原型は1833年のBruno Nierの特許による。ハリケーンランタンでは二本の支柱は煙突部分から、熱せられた空気が上に昇る気流を利用し、空気を下に送ってバーナーを吹き上げるための通路になっており、強風、雨下でも安定した燃焼を行うことができる。煙突の真上にパイプが伸びていて左右の支柱に振り分けるタイプは燃焼後の暖かい空気を直接バーナーに送り込むものでホットブラスト、煙突の横から直接左右の支柱に振り分けるタイプは冷たい空気を混合してバーナーに送り込むものでコールドブラストと呼ぶ。ホットブラストは高温度の空気をバーナーに送るため精製度の低い灯油も使用できる利点があるが、白灯油を使用する一般的な使い方ではコールドブラストのほうが明るいためホットブラストはあまり普及していない。

ガスランタン

アウトドア用のガスランタンは、小型軽量かつ調理用バーナーとボンベが共用できる。ガスランタンが登場する以前は、白灯油やホワイトガソリンを燃料とするものが主流であった。

キャンドルランタン

光源にろうそくを用いたもの。

蛍光灯ランタン

光源に蛍光灯を用いるもの。電源には乾電池などを用いる。

LEDランタン

光源に発光ダイオードを用いるもの。電源の種類としては乾電池、手動発電機、太陽電池で充電池を充電するものなどがある。

光色は白色・暖色が有り、そのどちらか若しくは両方の色を発光出来る。近年のレジャー用・非常用ランタンは燃料式に代わって、乾電池を用いたLEDランタンが広まってきている。

関連項目

• アセチレンランプ
• ガス灯
• デービー灯
• ランプ小屋
• 長崎ランタンフェスティバル