「東藤原駅」の版間の差分

東藤原駅
	駅舎（2017年12月）
	ひがしふじわら; HIGASHIFUJIWARA;
	◄(S12)伊勢治田 (2.3 km) (2.3 km) 西野尻(S14)►
所在地	三重県いなべ市藤原町東禅寺895 北緯35度8分51.54秒東経136度29分56.04秒 / 北緯35.1476500度東経136.4989000度座標: 北緯35度8分51.54秒東経136度29分56.04秒 / 北緯35.1476500度東経136.4989000度
駅番号	S13
所属事業者	三岐鉄道
所属路線	三岐線
キロ程	23.1 km（富田起点）
電報略号	フジ[要出典]
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗車人員; -統計年度-	39人/日（降車客含まず）; -2019年-
開業年月日	1931年（昭和6年）7月23日
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東藤原駅（ひがしふじわらえき）は、三重県いなべ市藤原町東禅寺にある、三岐鉄道三岐線の駅である。ナンバリングはS13。

歴史

1931年（昭和6年）
- 7月23日：富田駅 - 当駅間が開業^[1]。
- 12月23日：当駅 - 西藤原駅間が延伸開業、途中駅となる^[1]。
2017年（平成29年）11月27日：駅舎を新築、三岐鉄道では記念の乗車券を販売する^[2]。

駅構造

島式ホーム1面2線を持つ地上駅。利用客は少ないが、貨物列車の運転扱いがあるため、近鉄富田駅を除いた線内の駅では唯一終日駅員が配置されていた^[いつ?]。2024年（令和6年）現在は特殊勤務駅である^[3]。

西側に数本の側線があり、駅北側には太平洋セメント藤原工場への専用線がある^[1]。駅前にはホキ5700形貨車（ホキ25767号）が保存されている。

のりば

号線	路線	方向	行先
反対側	S 三岐線	下り	西藤原方面
駅舎側	S 三岐線	上り	近鉄富田方面

※案内上のホーム番号は割り当てられていない。

付記事項

下り線は、上り線ホーム（近鉄富田方面）への入線・発車に対応している。
貨物列車は両方向（終着・始発）とも、下り線ホームを使用する。

（※側線は機回し・機関車および貨車の留置線として使用するため、側線で貨物列車の到着・発車作業を行うことはできない）

駅舎

木造2階建てで洋風のデザインが施され、当駅で貨物列車の入換作業を行う作業員のための宿泊スペースを備える^[2]。

駅全景（2017年12月）
ホーム（2016年3月）
構内（伊勢治田駅寄りの踏切から。奥の建物がセメント工場）
駅前に保存されているホキ25767号（車票は東藤原→膳所）
太平洋セメント専用線で入換作業中のED458（2007年3月）

貨物輸送

当駅北方に所在する太平洋セメント藤原工場より、旧・四日市港駅にある太平洋セメント藤原工場出荷センターへセメント輸送の専用貨物列車が運行されている。また衣浦臨海鉄道碧南市駅との間に往路は炭酸カルシウム（JERA 碧南火力発電所で使用）を、復路はフライアッシュ（石炭灰・碧南火力発電所で発生）を輸送する貨物列車も運行されている。

かつては、膳所駅にある太平洋セメント大津サービスステーションや、西浜松駅にあるセメントターミナル浜松営業所、坂祝駅にある太平洋セメント坂祝サービスステーションへのセメント輸送貨物列車も運行されていたが、前記1箇所は2005年（平成17年）3月に、後記2箇所は2007年（平成19年）3月に廃止されている。

1985年時の常備貨車

小野田セメント所有
- タキ1900形（セメント専用）111両
- タキ11500形（セメント専用）4両
- タキ12200形（セメント専用）3両
- ホキ3500形（セメント専用）6両
- ホキ5700形（セメント専用）62両
- ホキ7500形（セメント専用）16両

「昭和60年版私有貨車番号表」『トワイライトゾーンMANUAL13』ネコ・パブリッシング、2004年

利用状況

「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである^[4]。

年度	一日平均乗車人員
1997年	49
1998年	45
1999年	40
2000年	35
2001年	44
2002年	41
2003年	41
2004年	36
2005年	46
2006年	45
2007年	47
2008年	41
2009年	37
2010年	37
2011年	37
2012年	55
2013年	47
2014年	53
2015年	50
2016年	45
2017年	46
2018年	39
2019年	39

東藤原駅の利用状況の変遷を下表に示す。
- 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
- 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
- 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

年度別利用状況（東藤原駅）

年度	当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度				乗降人員調査結果人／日		特記事項
年度	通勤定期	通学定期	定期外	合計	調査日	調査結果	特記事項
1968年（昭和43年）	78,260	←←←←	30,578	108,838
1969年（昭和44年）	72,210	←←←←	32,647	104,857
1970年（昭和45年）	63,540	←←←←	32,133	95,673
1971年（昭和46年）	58,980	←←←←	24,010	82,990
1972年（昭和47年）	49,290	←←←←	28,928	78,218
1973年（昭和48年）	45,180	←←←←	20,427	65,607
1974年（昭和49年）	38,220	←←←←	18,468	56,688
1975年（昭和50年）	36,630	←←←←	15,389	52,019
1976年（昭和51年）	35,670	←←←←	16,066	51,736
1977年（昭和52年）	32,520	←←←←	15,408	47,928
1978年（昭和53年）	28,620	←←←←	15,635	43,255
1979年（昭和54年）	28,590	←←←←	16,291	44,881
1980年（昭和55年）	26,460	←←←←	14,529	40,989
1981年（昭和56年）	24,600	←←←←	14,101	38,701
1982年（昭和57年）	22,380	←←←←	12,178	34,558
1983年（昭和58年）	20,070	←←←←	12,711	32,781
1984年（昭和59年）	20,370	←←←←	12,404	32,774
1985年（昭和60年）	20,370	←←←←	11,874	32,244
1986年（昭和61年）	17,460	←←←←	12,493	29,953
1987年（昭和62年）	13,830	←←←←	11,676	25,506
1988年（昭和63年）	16,170	←←←←	11,278	27,448
1989年（平成元年）	22,170	←←←←	10,223	32,393
1990年（平成2年）	20,340	←←←←	9,323	29,663
1991年（平成3年）	17,190	←←←←	8,884	26,074
1992年（平成4年）	17,190	←←←←	8,535	25,725
1993年（平成5年）	17,850	←←←←	8,644	26,494
1994年（平成6年）	15,390	←←←←	7,568	22,958
1995年（平成7年）	12,360	←←←←	7,517	19,877
1996年（平成8年）	12,630	←←←←	6,953	19,583
1997年（平成9年）	11,190	←←←←	6,846	18,036
1998年（平成10年）	10,498	←←←←	5,791	16,289
1999年（平成11年）	9,212	←←←←	5,265	14,477
2000年（平成12年）	7,418	←←←←	5,454	12,872
2001年（平成13年）	10,186	←←←←	5,741	15,927
2002年（平成14年）	9,280	←←←←	5,668	14,948
2003年（平成15年）	9,334	←←←←	5,607	14,941
2004年（平成16年）	7,370	←←←←	5,821	13,191
2005年（平成17年）	10,706	←←←←	5,941	16,647
2006年（平成18年）		←←←←		16,296
2007年（平成19年）		←←←←

駅周辺

駅北側はセメント工場、駅南側は集落が広がる。駅西側に山がそびえており、ふもとには寺院や城跡がある。山を西へ進むと紫の滝に至るが、この滝は駅からやや遠い所にある。なお、三岐鉄道北勢線の阿下喜駅は（駅東側を流れる）員弁川の対岸にあるが、当駅付近には橋が架かっていないため迂回しなければならない。

太平洋セメント藤原工場
東禅寺城跡
西教寺
明源寺
御厨神社
せせらぎ公園
三重県道615号西野尻垣内線
巡見街道
いなべ市福祉バス「東藤原駅」停留所 - 坂本線
員弁川

隣の駅

三岐鉄道

S 三岐線

伊勢治田駅(S12) - 東藤原駅(S13) - 西野尻駅(S14)

脚注

[脚注の使い方]

^ ^a ^b ^c ^d 曽根悟（監修）著、朝日新聞出版分冊百科編集部編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線公営鉄道・私鉄』 26号長良川鉄道・明知鉄道・樽見鉄道・三岐鉄道・伊勢鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年9月18日、19,22,24-25頁。
^ ^a ^b “東藤原駅新築記念三岐鉄道が乗車券”. 読売新聞（中部朝刊・北勢） (読売新聞社): p. 29. (2017年12月6日)
^ “三岐線各駅の営業時間のご案内”. 三岐鉄道株式会社. 2024年6月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年11月29日閲覧。
^ 三重県統計書 - 三重県

@@ 1行目: / 1行目: @@
 {{駅情報
-|社色       = #ffd400
+|社色       = #f8c011
 |文字色     = #000
 |駅名       = 東藤原駅
 |画像       = Higashi-Fujiwara Station.jpg
-|pxl      =
+|pxl        = 300
-|画像説明   = 新駅舎（2017年12月）
+|画像説明   = 駅舎（2017年12月）
+|地図 = {{Infobox mapframe|zoom=14|frame-width=300|type=point|marker=rail|coord={{coord|35|8|51.54|N|136|29|56.04|E}}}}
 |よみがな   = ひがしふじわら
 |ローマ字   = HIGASHIFUJIWARA
-|前の駅     = [[伊勢治田駅|伊勢治田]]
+|前の駅     = (S12)[[伊勢治田駅|伊勢治田]]
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+|電報略号   = フジ{{要出典|date=2024年11月}}
-|駅番号     =
+|駅番号     = {{三岐駅番号|S|13}}
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 |所属路線   = [[三岐鉄道三岐線|三岐線]]
 |キロ程     = 23.1
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+|開業年月日 = [[1931年]]（[[昭和]]6年）[[7月23日]]<ref name="sone26">{{Cite book|和書|author=曽根悟（監修）|authorlink=曽根悟|title=週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄|editor=朝日新聞出版分冊百科編集部|publisher=[[朝日新聞出版]]|series=週刊朝日百科|volume=26号 長良川鉄道・明知鉄道・樽見鉄道・三岐鉄道・伊勢鉄道|date=2011-09-18|pages=19,22,24-25}}</ref>
 |廃止年月日 =
-|乗車人員   = 50
+|乗車人員   = 39
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 |備考       =
 }}
-'''東藤原駅'''（ひがしふじわらえき）は、[[三重県]][[いなべ市]]藤原町東禅寺にある、[[三岐鉄道]][[三岐鉄道三岐線|三岐線]]の[[鉄道駅|駅]]である。
+'''東藤原駅'''（ひがしふじわらえき）は、[[三重県]][[いなべ市]][[藤原町 (三重県)|藤原町]]東禅寺にある、[[三岐鉄道]][[三岐鉄道三岐線|三岐線]]の[[鉄道駅|駅]]である。ナンバリングは'''S13'''。
 == 歴史 ==
 * [[1931年]]（[[昭和]]6年）
-** [[7月23日]] - [[富田駅 (三重県)|富田駅]] - 当駅間が開業<ref name="sone26"/>。
+** [[7月23日]]：[[富田駅 (三重県)|富田駅]] - 当駅間が開業<ref name="sone26"/>。
-** [[12月23日]] - 当駅 - [[西藤原駅]]間が延伸開業、途中駅となる<ref name="sone26"/>。
+** [[12月23日]]：当駅 - [[西藤原駅]]間が延伸開業、途中駅となる<ref name="sone26"/>。
+* [[2017年]]（[[平成]]29年）[[11月27日]]：駅舎を新築、三岐鉄道では記念の乗車券を販売する<ref name="yomiuri20171206">{{Cite news |title=東藤原駅新築記念 三岐鉄道が乗車券 |newspaper=[[読売新聞]]（中部朝刊・北勢） |date=2017-12-06 |publisher=読売新聞社 |page=29}}</ref>。
-* [[2017年]]（[[平成]]29年）11月27日 - 新築された駅舎で営業を開始。
 == 駅構造 ==
+[[プラットホーム#島式ホーム|島式ホーム]]1面2線を持つ[[地上駅]]。利用客は少ないが、[[貨物列車]]の運転扱いがあるため、近鉄富田駅を除いた線内の駅では唯一終日駅員が配置されていた{{いつ|date=2024年11月29日 (金) 11:05 (UTC)}}。[[2024年]]（[[令和]]6年）現在は[[有人駅|特殊勤務駅]]である<ref>{{Cite web |url=https://sangirail.co.jp/faq/s-station-time/ |title=三岐線 各駅の営業時間のご案内 |access-date=2024-11-29 |publisher=三岐鉄道株式会社 |language=ja |archive-url=https://web.archive.org/web/20240625215039/https://sangirail.co.jp/faq/s-station-time/ |archive-date=2024-06-25 |url-status=live |url-status-date=2024-11-29}}</ref>。
-[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線を持つ[[地上駅]]。
-西側に数本の側線があり、駅北側には[[太平洋セメント]]藤原工場への[[専用鉄道|専用線]]がある<ref name="sone26"/>。使用されていない貨車は隣の[[伊勢治田駅]]に留置されていることが多い。駅前に、[[国鉄ホキ5700形貨車|ホキ5700形貨車]]（ホキ25767号）が保存されている。
+西側に数本の[[停車場#側線|側線]]があり、駅北側には[[太平洋セメント]]藤原工場への[[専用鉄道|専用線]]がある<ref name="sone26"/>。駅前には[[国鉄ホキ5700形貨車|ホキ5700形貨車]]（ホキ25767号）が保存されている。
-<gallery widths="200" heights="130">
+=== のりば ===
-Higashifujiwara Station.jpg|[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線
+<!-- 方面案内は旅客列車に準ずるため、貨物列車の「富田」は記載しない。-->
-Higashi-Fujiwara Station s3.jpg|駅全景
+{| rules="rows" class="wikitable"
+!号線<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!方向!!行先
+|-
+! 反対側
+| rowspan="2"| {{三岐駅番号|S}} 三岐線
+| style="text-align:center" | 下り
+| [[西藤原駅|西藤原]]方面
+|-
+! 駅舎側
+| style="text-align:center" | 上り
+| [[近鉄富田駅|近鉄富田]]方面<!-- （近鉄連絡線経由）-->
+|}
+※案内上のホーム番号は割り当てられていない。
+; 付記事項
+* 下り線は、上り線ホーム（近鉄富田方面）への入線・発車に対応している。
+* 貨物列車は両方向（終着・始発）とも、下り線ホームを使用する。
+: （※側線は[[機回し]]・[[機関車]]および[[貨車]]の[[留置線]]として使用するため、側線で貨物列車の到着・発車作業を行うことはできない）
+=== 駅舎 ===
+木造2階建てで洋風のデザインが施され、当駅で貨物列車の入換作業を行う作業員のための宿泊スペースを備える<ref name="yomiuri20171206"/>。
+<gallery widths="180" style="font-size:90%;">
+Higashi-Fujiwara Station s3.jpg|駅全景（2017年12月）
+Higashifujiwara Station.jpg|ホーム（2016年3月）
+Higashi-Fujiwara-Station-yard 20120527.jpg|構内（[[伊勢治田駅]]寄りの踏切から。奥の建物がセメント工場）
+Hoki25767.JPG|駅前に保存されているホキ25767号（[[車票]]は東藤原→膳所）
+SangiED458.JPG|太平洋セメント専用線で入換作業中の[[三岐鉄道ED45形電気機関車|ED458]]（2007年3月）
 </gallery>
 == 貨物輸送 ==
-当駅の太平洋セメント藤原工場より、[[四日市駅|旧・四日市港駅]]にある太平洋セメント藤原工場出荷センターへ[[セメント]]輸送貨物列車が運行されている。また[[衣浦臨海鉄道]][[碧南市駅]]との間に往路は[[炭酸カルシウム]]（[[中部電力]]碧南火力発電所で使用）を、復路は[[フライアッシュ]]（石炭灰・碧南火力発電所で発生）を輸送する貨物列車も運行されている。
+当駅北方に所在する太平洋セメント藤原工場より、[[四日市駅|旧・四日市港駅]]にある太平洋セメント藤原工場出荷センターへ[[セメント]]輸送の専用貨物列車が運行されている。また[[衣浦臨海鉄道]][[碧南市駅]]との間に往路は[[炭酸カルシウム]]（[[JERA]][[碧南火力発電所]]で使用）を、復路は[[フライアッシュ]]（石炭灰・[[碧南火力発電所]]で発生）を輸送する貨物列車も運行されている。
-かつては、[[膳所駅]]にある太平洋セメント大津サービスステーションや、[[西浜松駅]]にある[[セメントターミナル]]浜松営業所、[[坂祝駅]]にある太平洋セメント坂祝サービスステーションへのセメント輸送貨物列車も運行されていたが、前記1箇所は2005年（平成17年）3月に、後記2箇所は2007年（平成19年）3月に廃止されている。
+かつては、[[膳所駅]]にある太平洋セメント大津サービスステーションや、[[西浜松駅]]にある[[セメントターミナル]]浜松営業所、[[坂祝駅]]にある太平洋セメント坂祝サービスステーションへのセメント輸送貨物列車も運行されていたが、前記1箇所は[[2005年]]（平成17年）3月に、後記2箇所は[[2007年]]（平成19年）3月に廃止されている。
 === 1985年時の常備貨車 ===
@@ 62行目: / 90行目: @@
 == 利用状況 ==
-「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
+「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである<ref>[https://www.pref.mie.lg.jp/common/07/ci500002761.htm 三重県統計書] - 三重県</ref>。
 {| class="wikitable" style="text-align:right;"
 |-
@@ 104行目: / 132行目: @@
 |-
 | 2015年 || 50
+|-
+| 2016年 || 45
+|-
+| 2017年 || 46
+|-
+| 2018年 || 39
+|-
+| 2019年 || 39
 |}
@@ 110行目: / 146行目: @@
 ** 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
 ** 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
-** 以前は当駅利用客は一貫して減少していたが、最近では保々-西藤原間の列車増発効果もあって若干増加傾向にある。
 {{hidden begin
@@ 493行目: / 528行目: @@
 == 駅周辺 ==
+駅北側はセメント工場、駅南側は[[集落]]が広がる。駅西側に山がそびえており、ふもとには寺院や[[城跡]]がある。山を西へ進むと紫の滝に至るが、この[[滝]]は駅からやや遠い所にある。なお、三岐鉄道[[三岐鉄道北勢線|北勢線]]の[[阿下喜駅]]は（駅東側を流れる）員弁川の対岸にあるが、当駅付近には[[橋]]が架かっていないため迂回しなければならない。
-* [[太平洋セメント]]藤原工場
-<gallery>
-ファイル:Hoki25767.JPG|駅前に保存されているホキ25767号・[[車票]]は東藤原→膳所
-ファイル:SangiED458.JPG|太平洋セメント専用線で入換作業中の[[三岐鉄道ED45形電気機関車|ED458]]
-</gallery>
+{{columns-list|2|
-== バス路線 ==
+* [[太平洋セメント]]藤原工場
-* 東禅寺
+* 東禅寺城跡
-** [[いなべ市]][[コミュニティバス]]（[[アイバス]]）坂本線
+* 西教寺
-*** 上坂本（※日祝日、正月三が日運休）
+* 明源寺
-*** [[阿下喜駅]]（※日祝日、正月三が日運休）
+* 御厨神社
+* せせらぎ公園
+* [[三重県道615号西野尻垣内線]]
+* 巡見街道
+* [[いなべ市福祉バス]]「東藤原駅」停留所 - [[いなべ市福祉バス#藤原地域|坂本線]]
+* [[員弁川]]
+}}
 == 隣の駅 ==
 ; 三岐鉄道
-: 三岐線
+: {{三岐駅番号|S}} 三岐線
-:: [[伊勢治田駅]] - '''東藤原駅''' - [[西野尻駅]]
+:: [[伊勢治田駅]](S12) - '''東藤原駅(S13)''' - [[西野尻駅]](S14)
 == 脚注 ==
 {{脚注ヘルプ}}
+<!--=== 注釈 ===
+{{Reflist|group="注釈"}}
+=== 出典 ===-->
 {{Reflist}}
 == 関連項目 ==
-{{commonscat|Higashi-Fujiwara Station}}
+{{commonscat}}
 * [[日本の鉄道駅一覧]]
 {{三岐鉄道三岐線}}
-{{デフォルトソート:ひかしふしわら}}
+{{DEFAULTSORT:ひかしふしわら}}
 [[Category:日本の鉄道駅 ひ|かしふしわら]]
 [[Category:三岐鉄道の鉄道駅]]