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忍者ライナー（にんじゃライナー）は、三重県伊賀市小田町と大阪府大阪市淀川区宮原とを結ぶ高速バス路線である。伊賀ライナー（いがライナー）と表記されることも多い。

休日4往復、平日2往復、運行されている。三重交通の路線名称は伊賀大阪高速線（いがおおさかこうそくせん）で、近鉄バスとの共同運行化にあたり、同社により「忍者ライナー」の愛称が与えられた。ちなみに、四日市大阪高速線は愛称名がない。 2014年2月28日をもって近鉄バスが撤退^[1]。

三重交通は伊賀営業所上野車庫所属の日野自動車・セレガR FSである。なお、2005年7月15日のダイヤ改正では2往復増発され、中部国際空港線用で使われていたいすゞ・ガーラが1台専用車として転用されている。
近鉄バスは布施営業所所属の日野自動車・セレガFDが専用車として使用されている。
都合によりトイレ無し車（newセレガ等）で運行される場合もある。その際は乗客の希望により天理PA等でトイレ休憩を行う。

1960年代から1970年代に近鉄バス（当時は近畿日本鉄道自動車局）が、大阪市内 - 伊賀（旧上野市）間に路線バスを運行していた。後に、大阪阿部野橋駅 - 天理駅間の路線が毎月26日のみの運行で残るのみとなったが、やがて廃止された。

1980年代には名阪国道・西名阪自動車道には夜行高速バスが通るようになったが、後に京都駅などを経由する経路変更で名神高速道路を通るように変更されたため、定期的に名阪国道と西名阪を通るようになるのは久しぶりのことである。なお、近鉄バスとしては新大阪駅発着の高速路線はこの路線が初めてであった。

^ ^a ^b “【３月１日〜】大阪〜四日市間、京都〜津間および大阪〜伊賀上野間高速バスのダイヤ変更と運行担当会社変更について”. 近鉄バス (2014年2月5日). 2014年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年1月12日閲覧。
^ “伊賀大阪高速線の開設のお知らせ”. 三重交通 (2005年3月15日). 2008年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年10月12日閲覧。
^ "山添・針〈名阪国道沿い停留所〉２ヵ所に停車" (PDF) (Press release). 三重交通. 21 May 2007. 2007年10月13日時点のオリジナル (PDF)よりアーカイブ。2011年10月12日閲覧。 {{cite press release2}}: 不明な引数|deadlinkdate=は無視されます。 (説明)
^ “ダイヤ改正情報”. 2018年4月29日閲覧。
^ “伊賀大阪高速線”. 2018年4月29日閲覧。

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 == 停車停留所 ==
-[[三交上野車庫]] - [[上野市駅]] - 銀座4丁目 - 桑町 - [[名阪上野ドライブイン|国道大内]] - [[山添インターチェンジ|国道山添]] - [[道の駅針T・R・S|針インター]] ⇔ [[大阪駅・梅田駅周辺バスのりば#大阪駅前（地下鉄東梅田駅）停留所（近鉄バス）|大阪駅前]]（[[東梅田駅]]） - [[新大阪駅]]北口
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 == 運行経路 ==