下金山駅

下金山駅
駅舎（2017年8月）
しもかなやま Shimo-Kanayama
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所在地	北海道空知郡南富良野町字下金山 北緯43度11分50.32秒 東経142度24分55.5秒
駅番号	○T33
所属事業者	北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線	■根室本線
キロ程	74.7 km（滝川起点）
電報略号	シモ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1913年（大正2年）10月1日
備考	無人駅

下金山駅（しもかなやまえき）は、北海道空知郡南富良野町字下金山にある北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線の駅である。駅番号はT33。電報略号はシモ。

歴史

1977年の下金山駅と周囲約750m範囲。下が新得方面。駅表北側の空き地が東京大学農学部管轄の貯木場跡で、森林鉄道は本線脇を並行して北上し、東へ向きを変えて演習林へ向かっていた。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

• 1913年（大正2年）10月1日：国有鉄道の駅として開業。一般駅。
• 1939年（昭和14年）12月29日：駅舎を200m滝川寄りに新築移転。
• 1982年（昭和57年）11月15日：貨物・荷物取扱い廃止。無人化。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。
• 1994年（平成6年）4月1日：釧路支社管轄から本社鉄道事業本部管轄に変更。

駅構造

• 単式1面1線ホームを持つ地上駅。無人駅。
• 以前は島式ホームと貨物ホームがあったが、貨物ホームと島式ホームの1線が撤去され、島式ホームの半面使用の単式ホームになっている。

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  待合室（2012年10月）
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  ホーム（2012年10月）
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  駅名標（2017年8月）

利用状況

• 2011 - 2015年（平成23 - 27年）の乗降人員調査（11月の調査日）平均は「10名以下」。
• 2012 - 2016年（平成24 - 28年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は2.2人。
• 2013 - 2017年（平成25 - 29年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は2.4人。
• 2014 - 2018年（平成26 - 30年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は3.0人、乗降人員調査（11月の調査日）平均は「3名以下」。

駅周辺

下金山の集落がある。駅前の道路沿いに住宅等がある。西側は山地である。近隣に東京大学の演習林が広がる。

• 国道237号
• 下金山簡易郵便局
• 下金山小学校
• 占冠村営バス「下金山消防前」・南富良野町営循環バス「下金山分遣所前」停留所

西達布森林鉄道

1921年から1954年にかけて、東京大学演習林内から下金山駅の貯木場まで森林鉄道（北海道演習林・西達布森林鉄道）が稼働しており、木材の積み出しが行われていた。

• 1921年（大正10年）3月：東京帝国大学が同大学北海道演習林内の西達布-川口間10.8kmに馬車軌道の森林軌道敷設。
• 1925年（大正14年）7月：富士製紙が演習林内軌道終点の川口より下金山駅土場までの2.1kmに軌道を敷設。
• 1927年（昭和2年）3月：東京帝国大学が富士製紙の軌道を買収。蒸気機関車2台を導入し、西達布-下金山駅土場への西達布森林鉄道本線約13km運用。
• 時期不詳：老節布川軌道、川松沢軌道、岩魚沢軌道、奥の沢軌道、西達布川本流軌道等支線延長。
• 1952年（昭和27年）：東京大学農学部北海道演習林・西達布森林鉄道廃止。
• 1954年（昭和29年）：軌道撤去。

隣の駅

北海道旅客鉄道（JR北海道）

■根室本線

□快速（下り「狩勝」のみ停車）・■普通

山部駅 (T32) - 下金山駅 (T33) - 金山駅 (T34)

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 下金山｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜駅・鉄道・旅行｜JR北海道- Hokkaido Railway Company