高田の鉄橋駅

高田の鉄橋駅
高田の鉄橋駅(2014年10月12日)
たかだのてっきょう Takadano-tekkyō
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高田の鉄橋駅 高田の鉄橋駅（ひたちなか海浜鉄道）位置図（茨城県）
所在地	茨城県ひたちなか市横堰 北緯36度21分9.2秒 東経140度34分48.1秒
所属事業者	ひたちなか海浜鉄道
所属路線	湊線
キロ程	7.1 km（勝田起点）
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗車人員 -統計年度-	64人/日（降車客含まず） -2018年-
開業年月日	2014年（平成26年）10月1日
備考	無人駅

高田の鉄橋駅（たかだのてっきょうえき）は、茨城県ひたちなか市にある、ひたちなか海浜鉄道湊線の駅である。

概要

当駅は、ひたちなか市（旧・那珂湊市）の国道245号線の高架橋の下に位置する。 当駅はひたちなか海浜鉄道発足後の、2014年（平成26年）10月1日に開業した湊線および茨城県内で一番新しい駅である。

当駅における運行形態

• 上り（勝田方面）
  • 日中は概ね1時間に1-2本の列車が停車する。
• 下り（那珂湊・阿字ヶ浦方面）
  • 日中は上り同様、概ね1時間に1-2本の列車（阿字ヶ浦行）が停車する。朝と夕方の一部列車には那珂湊行の区間列車も設定されている。

歴史

当駅は湊線の新駅として2013年 - 2017年度の整備計画「湊線第二期基本計画」に盛り込まれており、正式名称が決定するまでの仮称は柳が丘駅（やなぎがおかえき）であった。2013年（平成25年）12月15日の那珂湊駅ホームにて行われた「湊線開業100周年記念式典」にて当駅の正式名称が発表された。湊線の新駅開業は、日工前駅（現在の工機前駅）開業以来の52年振りとなる。

駅名の由来は、当駅付近を流れる中丸川に架かる中丸川橋梁が地元では「たかだのてっきょう」と呼ばれていることと、この付近の旧地名である「高田」からきている。

年表

• 2014年（平成26年）10月1日 - 開業。

駅構造

単式ホーム1面1線の地上駅であり、無人駅である。ホーム上には待合所が設置されている。

• 
  駅標(2014年10月12日)

利用状況

• 高田の鉄橋駅の利用状況の変遷を下表に示す。
  • 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
  • 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。（ただし開業年度の2014年度を除く）

年 度	当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度				特 記 事 項
	通勤定期	通学定期	定期外	合 計
2014年（平成26年）				10,950
2015年（平成27年）				22,995
2016年（平成28年）				22,265
2017年（平成29年）				23,216

駅周辺

当駅は湊線と国道245号の交差地点（高架下）に位置する。

• 中丸川橋梁
• 中丸川
• ひたちなか警察署那珂湊警察センター

隣の駅

ひたちなか海浜鉄道

■湊線

中根駅 - 高田の鉄橋駅 - 那珂湊駅

関連文献

• 土谷敏治「新駅開業に対する利用者と市民の評価」『2015年度日本地理学会秋季学術大会 発表要旨集』、日本地理学会、doi:10.14866/ajg.2015a.0_100073。 

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 高田の鉄橋駅 - ひたちなか海浜鉄道