コンテンツにスキップ

英文维基 | 中文维基 | 日文维基 | 草榴社区

「国立大学駅」の版間の差分

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
削除された内容 追加された内容
編集の要約なし
Cewbot (会話 | 投稿記録)
m Bot作業依頼: Template:駅情報への地図引数挿入 - log
14行目: 14行目:
| ホーム = 1面2線
| ホーム = 1面2線
| 開業年月日 = [[2017年]][[10月16日]]
| 開業年月日 = [[2017年]][[10月16日]]
| 備考全幅 = {{Infobox mapframe|zoom=13}}
| 備考全幅 =
|地図={{Infobox mapframe|zoom=13}}
}}
}}
'''国立大学駅'''(こくりつだいがくえき、{{Lang-ka|სახელმწიფო უნივერსიტეტი}}、{{Lang-*-Latn|ka|Sakhelmtsipo Universiteti}})は、[[ジョージア (国)|ジョージア]]の[[トビリシ地下鉄]]{{仮リンク|サブルタロ線|ka|საბურთალოს ხაზი}}の[[鉄道駅|駅]]である。{{仮リンク|サブルタロ線|ka|საბურთალოს ხაზი}}の西端に位置する<ref name="ttoday">{{Cite web|url=http://georgiatoday.ge/news/7855/New-Metro-Station-University-Opens-in-Tbilisi-Today|title=New Metro Station University Opens in Tbilisi Today|publisher=[[Georgia Today]]|accessdate=2017-10-17}}</ref>。
'''国立大学駅'''(こくりつだいがくえき、{{Lang-ka|სახელმწიფო უნივერსიტეტი}}、{{Lang-*-Latn|ka|Sakhelmtsipo Universiteti}})は、[[ジョージア (国)|ジョージア]]の[[トビリシ地下鉄]]{{仮リンク|サブルタロ線|ka|საბურთალოს ხაზი}}の[[鉄道駅|駅]]である。{{仮リンク|サブルタロ線|ka|საბურთალოს ხაზი}}の西端に位置する<ref name="ttoday">{{Cite web|url=http://georgiatoday.ge/news/7855/New-Metro-Station-University-Opens-in-Tbilisi-Today|title=New Metro Station University Opens in Tbilisi Today|publisher=[[Georgia Today]]|accessdate=2017-10-17}}</ref>。

2020年2月15日 (土) 11:42時点における版

国立大学駅
国立大学駅の駅構内
サヘルムツィポ・ウニヴェルシテティ
სახელმწიფო უნივერსიტეტი
Sakhelmtsipo Universiteti
地図
所在地 サンドロ・エリス通り
サブルタロ
トビリシジョージア
北緯41度43分22秒 東経44度43分03秒 / 北緯41.72272度 東経44.71739度 / 41.72272; 44.71739
所属事業者 トビリシ地下鉄
所属路線 サブルタロ線 サブルタロ線
駅構造 地下駅
ホーム 1面2線
開業年月日 2017年10月16日
テンプレートを表示

国立大学駅(こくりつだいがくえき、グルジア語: სახელმწიფო უნივერსიტეტიグルジア語ラテン翻字: Sakhelmtsipo Universiteti)は、ジョージアトビリシ地下鉄サブルタロ線である。サブルタロ線の西端に位置する[1]

国立大学駅の建設はソビエト連邦時代の1985年の第3四半期に開始したが[2]ソ連崩壊後の1994年、財政難により工事中断となった。2000年には計画自体が完全凍結となった。2015年春、アジア開発銀行の援助を受けて建設計画が更新され[3]、工事が再開した[4][5]。工事は2017年夏に完了し、トビリシ国立大学の学長と学生が検査を行った後[6][7]、2017年10月16日にトビリシで23番目の地下鉄駅として開業した[1][8][9]

設計と建設

駅の設計は建築家のG・モズマニシヴィリ (გ. მოძმანიშვილი) が行い、工事中断となる1994年までプロジェクト組織サクトランスプロエクティ (საქტრანსპროექტი) が建設を担った。大部分の工事はソビエト連邦時代に行われた。2015年の工事再開後は、スペインの建設会社 COBRA ASSIGNIA が完成まで担当した。

この駅は、単一アーチ型の深度シングルボールト駅英語版の設計で建設された。出入口は1箇所であり、サンドロ・エリス通り (სანდრო ეულის ქუჩა) とヴァジャ=プシャヴェラ通り (ვაჟა-ფშაველას გამზირი) の交差点から3本のエスカレーターによってプラットホームに繋がっている。

参考文献