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'''デッカ航法'''（デッカこうほう、{{lang-en-short|Decca Navigator System}}）は地上系の[[電波航法]]システムの一つ。主に[[船舶]]で利用されていた<ref name="cao">[ |
'''デッカ航法'''（デッカこうほう、{{lang-en-short|Decca Navigator System}}）は地上系の[[電波航法]]システムの一つ。主に[[船舶]]で利用されていた<ref name="cao">[https://www8.cao.go.jp/cstp/tyousakai/cosmo/sokuihaihu02/sankosiryo2-2.pdf 測位技術に関する技術変遷とニーズの変遷の相関(案）総合科学技術会議 宇宙開発利用専門調査会 測位分野検討会]</ref>。 |
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使用[[周波数]]は70 - 130kHz<ref name="cao"/>。[[LORAN|ロラン]]と同じく地上系の電波航法システムである。ロランが[[パルス波]]の到達時間差（および[[位相]]差）を用いるのに対し、デッカは連続波の位相差を用いて測位する<ref name="cao"/>。 |
使用[[周波数]]は70 - 130kHz<ref name="cao"/>。[[LORAN|ロラン]]と同じく地上系の電波航法システムである。ロランが[[パルス波]]の到達時間差（および[[位相]]差）を用いるのに対し、デッカは連続波の位相差を用いて測位する<ref name="cao"/>。 |
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2020年2月27日 (木) 15:30時点における版
デッカ航法（デッカこうほう、英: Decca Navigator System）は地上系の電波航法システムの一つ。主に船舶で利用されていた[1]。
使用周波数は70 - 130kHz[1]。ロランと同じく地上系の電波航法システムである。ロランがパルス波の到達時間差（および位相差）を用いるのに対し、デッカは連続波の位相差を用いて測位する[1]。
日本では昭和40年代に運用が開始された[2]。しかしGPSの普及などにより、日本では2001年4月1日に運用が停止された[1]。
脚注
関連項目
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