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「比亜迪汽車」の版間の差分

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[[File:BYD 02.JPG|right|thumb|220px|世界初の量産型プラグイン[[ハイブリッドカー]][[BYD F3DM]]]]
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[[File:BYD 01.JPG|right|thumb|220px|自動車展での様子]]
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'''比亜迪自動車販売株式会社'''（'''BYD Auto'''、{{lang-zh-hans|比亚迪汽车}}、{{lang-zh-tw|比亞迪汽車}}、[[ピン音|拼音]]: Bǐyàdí Qìchē）は、[[広東省]][[深セン市|深圳市]]に拠点を置く[[中華人民共和国]]の[[自動車産業|自動車メーカー]]。
'''比亜迪自動車販売株式会社'''（'''BYD Auto'''、{{lang-zh-hans|比亚迪汽车}}、{{lang-zh-tw|比亞迪汽車}}、[[ピン音|拼音]]: Bǐyàdí Qìchē）は、[[広東省]][[深圳市]]に拠点を置く[[中華人民共和国]]の[[自動車産業|自動車メーカー]]。


== 概要 ==
== 概要 ==

2020年6月20日 (土) 09:41時点における版

曖昧さ回避 この項目では、自動車メーカーについて説明しています。比亜迪自動車の親会社については「比亜迪」をご覧ください。
BYD Auto
比亜迪自動車株式会社
種類
 公開企業
(SEHK: 1211)
業種 輸送用機器
設立 2003
本社
広東省深圳市
、
中華人民共和国の旗 中国
主要人物
 王伝福（総裁）
製品 自動車
売上高 483,400,000,000 人民幣 (2023年) ウィキデータを編集
親会社 比亜迪
ウェブサイト www.byd.com
比亜迪自動車
（比亜迪汽車）
各種表記
繁体字： 比亞迪汽車
簡体字： 比亚迪汽车
拼音： Bǐyàdí Qìchē
英文： BYD Auto
テンプレートを表示
世界初の量産型プラグインハイブリッドカーBYD F3DM
自動車展での様子

比亜迪自動車販売株式会社（BYD Auto、簡体字中国語: 比亚迪汽车、繁体字中国語: 比亞迪汽車、拼音: Bǐyàdí Qìchē）は、広東省深圳市に拠点を置く中華人民共和国の自動車メーカー。

概要

中華人民共和国のバッテリーメーカー比亜迪股份有限公司の子会社である。会社の前身は、西安秦川自動車責任株式会社であり、同社が倒産したため、比亜迪により現社名に変更され、新会社として2003年に設立された。創業者で現会長の王伝福は、2009年度版の胡潤百富榜の評価では総資産350億元（日本円で約4,556億円）と、中国一の資産家である [1]。

2008年12月15日に世界初の量産型プラグインハイブリッドカー「BYD F3DM」を発売した。

2010年4月1日、日本の金型メーカーオギハラの館林工場を買収し、館林工場の土地、建物、設備と従業員約80人を引き継いだ。今後、オギハラが開発した金型を中国本土に持ち込み、中国人社員への技術移転を進める[2]。

中国政府のEVへの補助金を受け、中国本土と一部海外にも積極的に販売している。2016年時点で電気自動車の販売数では世界一である[3]。

主要株主

世界最大の投資持株会社であるバークシャー・ハサウェイの会長兼CEOのウォーレン・バフェットが、MidAmerican Energy社を通じて親会社の比亜迪に出資している[4]。「M6」発売のセレモニーには、バフェットと盟友のビル・ゲイツが出席している[5]。

車種

関連項目

脚注

  1. ^ “2009年胡潤富豪ランキングを発表”. 人民網. (2009年10月14日). http://j.people.com.cn/94475/6783399.html 2009年10月14日閲覧。 
  2. ^ 中国BYDが日本金型工場買収へ 大手のオギハラ（京都新聞2010年3月27日）
  3. ^ サムスン電子、世界１位の電気自動車メーカーＢＹＤに４７０億円投資（ハンギョレ新聞2016年7月15日）
  4. ^ “2009年胡潤富豪ランキングを発表”. 人民網. (2009年10月14日). http://j.people.com.cn/94475/6783399.html 2009年10月14日閲覧。 
  5. ^ “著名投資家バフェット氏、中国のＢＹＤ株の買い増しを検討＝報道”. ロイター. (2010年9月29日). https://jp.reuters.com/article/idJPJAPAN-17434120100929 2018年3月9日閲覧。 

外部リンク

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