名称 |
国
|
位置
|
延長/m
|
用途
|
着工
|
貫通
|
供用
|
備考
|
きやつつきるとうすいろ/キャッツキルアケダクト[要出典]
|
アメリカ |
アショカン貯水池(英語版) – ニューヨーク市
|
147,200[要出典][1]
|
上水
|
1907年
|
|
1916年
|
世界最長[要出典][2]
|
てらうえあとうすいろ/デラウェア導水路(英語版)
|
アメリカ |
ロンダウト貯水池(英語版) – ニューヨーク市
|
137,000
|
上水
|
1939年
|
|
1945年
|
|
はいえんねとんねる/パイエンネトンネル(フィンランド語版)
|
フィンランド |
ミナミスオミ/南スオミ州
|
120,000
|
上水
|
1972年
|
|
1982年
|
|
たいかほうゆすいこうてい/大伙房輸水工程(中国語版)
|
中国 |
遼寧省
|
085,320
|
上水
|
|
|
2009年
|
|
かたらとうすいろ/ガダラ導水路(英語版)[3]
|
ヨルダン |
カタラ/ガダラ (en)
|
094,000
|
上水
|
02世紀
|
|
|
全長170km、カナート
|
おれんしふいつしゆりはあとんねる/オレンジ・フィッシュ川トンネル(英語版)
|
南アフリカ |
オレンジ川 – グレートフィッシュ川
|
082,800
|
上水
|
1966年
|
|
1975年
|
|
ほるめんとんねる/ボルメントンネル(スウェーデン語版)
|
スウェーデン |
クロノベリ県/スコーネ県
|
082,000
|
上水
|
1975年
|
|
1987年
|
|
こうしゆうちかてつ3こうせん/広州地下鉄3号線
|
中国 |
広州地下鉄
|
067,300
|
地下鉄
|
2005年
|
|
2010年
|
世界最長の地下鉄
|
くろとんとうすいろ/クロトン導水路(英語版)
|
アメリカ |
クロトン川(英語版) – ニューヨーク市
|
066,000
|
上水
|
1837年
|
|
1842年
|
|
へきんちかてつ10こうせん/北京地下鉄10号線
|
中国 |
北京地下鉄
|
057,100
|
地下鉄
|
2008年
|
|
2012年
|
|
こつたるとへえすとんねる/ゴッタルドベーストンネル
|
スイス |
レポンティンアルプス(英語版)
|
057,091
|
鉄道
|
1993年
|
2010年
|
2016年
|
アルプトランジット計画 最長の鉄道トンネル
|
せいかんとんねる/青函トンネル
|
日本 |
ツカルカイキヨウ/津軽海峡
|
053,850
|
鉄道
|
1971年
|
1985年
|
1988年
|
|
しえりふかすいろとんねる/ジェリフカ水路トンネル(英語版)[4]
|
チェコ |
チユウオウホヘミアシユウ中央ボヘミア州
|
051,075
|
上水
|
|
|
1972年
|
|
えいふつかいきようとんねる/英仏海峡トンネル
|
イギリス フランス |
ドーヴァー海峡
|
050,450
|
鉄道
|
1986年
|
1990年
|
1994年
|
最長の海底トンネル、最長の国境トンネル
|
ゆりよんとんねる/栗峴トンネル
|
韓国 |
ソウル特別市・京畿道
|
050,320
|
鉄道
|
|
2015年
|
2016年
|
|
そうるちかてつ5こうせん/ソウル地下鉄5号線
|
韓国 |
ソウル交通公社
|
047,600
|
地下鉄
|
1990年
|
|
1996年
|
全線地下
|
もすくわちかてつ9こうせん/モスクワ地下鉄9号線
|
ロシア |
モスクワ地下鉄
|
041,500
|
地下鉄
|
|
|
2002年
|
|
まとりいとちかてつ12こうせん/マドリード地下鉄12号線(es)
|
スペイン |
マドリード地下鉄
|
040,900
|
地下鉄
|
|
|
2003年
|
|
とえいちかてつおおえとせん/都営地下鉄大江戸線
|
日本 |
トエイチカテツ/都営地下鉄
|
040,700+
|
地下鉄
|
1990年
|
|
2008年
|
6の字線、全線地下
|
かうらんゆうかるすいりよくはつてんしよ/カウランユーカル水力発電所
|
アイスランド |
東アイスランド
|
039,700
|
水力発電
|
2003年
|
|
2007年
|
|
くあひんとうすいろ/クアビン導水路(英語版)
|
アメリカ |
マサチューセッツ州
|
039,600
|
上水
|
1897年
|
|
1905年
|
|
もすくわちかてつ6こうせん/モスクワ地下鉄6号線
|
ロシア |
モスクワ地下鉄
|
037,600
|
地下鉄
|
|
|
1990年
|
|
MRTかんしようせん/MRT環状線
|
シンガポール |
SMRTトレインズ
|
035,700
|
地下鉄
|
|
|
2012年
|
|
そうるちかてつ6こうせん/ソウル地下鉄6号線
|
韓国 |
ソウル交通公社
|
035,100+
|
地下鉄
|
|
|
2001年
|
6の字線、全線地下
|
れつちゆへるくへえすとんねる/レッチュベルクベーストンネル
|
スイス |
ベルナー・アルプス
|
034,577
|
鉄道
|
|
2005年
|
2007年
|
最長の陸上トンネル、単線22km
|
ふさんちかてつ2こうせん/釜山都市鉄道2号線
|
韓国 |
フサンコウツウコウシヤ/釜山交通公社
|
034,000+
|
地下鉄
|
1991年
|
|
2002年
|
路線長45.2km
|
たいんていいすとんねる/タイン・ティーズトンネル(en)
|
イギリス |
イングランド
|
034,000
|
上水
|
|
|
|
|
まとりいとちかてつ7こうせん/マドリード地下鉄7号線(es)
|
スペイン |
マドリード地下鉄
|
032,919
|
地下鉄
|
|
|
2007年
|
|
なこやちかてつめいしようせん/名古屋地下鉄名城線・名港線
|
日本 |
ナコヤシエイチカテツ/名古屋市営地下鉄
|
032,400
|
地下鉄
|
|
|
2004年
|
6の字線、全線地下
|
へるりんちかてつ7こうせん/ベルリン地下鉄7号線
|
ドイツ |
ベルリン地下鉄
|
031,800
|
地下鉄
|
|
|
1984年
|
|
もんとりおおるちかてつくりいんせん/モントリオール地下鉄グリーン線(英語版)
|
カナダ |
モントリオール地下鉄
|
030,798
|
地下鉄
|
1966年
|
|
2007年
|
|
さんくとへてるふるくちかてつ02こうせん/サンクトペテルブルク地下鉄2号線
|
ロシア |
サンクトペテルブルク地下鉄
|
030,100
|
地下鉄
|
|
|
2006年
|
|
さんくとへてるふるくちかてつ01こうせん/サンクトペテルブルク地下鉄1号線
|
ロシア |
サンクトペテルブルク地下鉄
|
029,600
|
地下鉄
|
|
|
2006年
|
|
くあたらまとんねる/グアダラマトンネル(スペイン語版)[5]
|
スペイン |
クアタラマサンミヤク/グアダラマ山脈
|
028,377
|
鉄道
|
|
|
2007年
|
|
へきんちかてつ01こうせん/北京地下鉄1号線
|
中国 |
ヘキンチカテツ/北京地下鉄
|
028,200+
|
地下鉄
|
|
|
2000年
|
路線長31.6km
|
もすくわちかてつ10こうせん/モスクワ地下鉄10号線
|
ロシア |
モスクワ地下鉄
|
028,200
|
地下鉄
|
1995年
|
|
2011年
|
路線長31.6km
|
太行山トンネル(中国語版)
|
中国 |
太行山脈
|
027,848
|
鉄道
|
2008年
|
|
2011年
|
|
のおさんせん/ノーザン線
|
イギリス |
ロンドン地下鉄
|
027,800+
|
地下鉄
|
|
|
1940年
|
路線長58km
|
いんちよんちかてつ01こうせん/仁川都市鉄道1号線
|
韓国 |
インチヨンメトロ仁川メトロ
|
027,000+
|
地下鉄
|
|
|
2009年
|
路線長29.4km
|
おおさかめとろにまちせん/Osaka Metro谷町線
|
日本 |
オオサカシコウソクデンキキドウ/大阪市高速電気軌道
|
026,900+
|
地下鉄
|
|
|
1983年
|
路線長28.1km
|
LEP/LHC/LEP/LHC
|
スイス フランス |
CERN
|
026,659
|
加速器
|
1983年
|
|
1989年
|
環状トンネル
|
いすたんふうるちかてつM4こうせん/イスタンブール地下鉄M4号線
|
トルコ |
イスタンブール
|
026,500
|
地下鉄
|
|
|
2012年
|
|
はつこうたとんねる/八甲田トンネル
|
日本 |
アスマタケサンチ/東岳山地
|
026,455
|
鉄道
|
1998年
|
2005年
|
2010年
|
|
とうきようちかてつゆうらくちようせん/東京メトロ有楽町線
|
日本 |
トウキヨウチカテツ/東京地下鉄
|
026,000+
|
地下鉄
|
1970年
|
|
1988年
|
地下区間の実長、路線長28.3km
|
いわていちのへとんねる/岩手一戸トンネル
|
日本 |
オオウサンミヤク/奥羽山脈
|
025,810
|
鉄道
|
|
|
2002年
|
|
へきんちかてつ10こうせん/北京地下鉄10号線
|
中国 |
ヘキンチカテツ/北京地下鉄
|
024,680+
|
地下鉄
|
2004年
|
|
2008年
|
全線地下
|
らるたあるとんねる/ラルダールトンネル
|
ノルウェー |
ラルダール – アウルラン
|
024,510
|
道路
|
1995年
|
|
2000年
|
最長の道路トンネル
|
そうるちかてつ07こうせん/ソウル地下鉄7号線
|
韓国 |
ソウル交通公社
|
024,400+ 016,000+
|
地下鉄
|
|
|
2000年
|
路線長46.9km、2011年延伸予定
|
まとりいとちかてつ01こうせん/マドリード地下鉄1号線
|
スペイン |
マドリード地下鉄
|
023,876
|
地下鉄
|
|
|
|
|
まとりいとちかてつ06こうせん/マドリード地下鉄6号線
|
スペイン |
マドリード地下鉄
|
023,472
|
地下鉄
|
|
|
2007年
|
環状線
|
そうるちかてつ09こうせん/ソウル地下鉄9号線
|
韓国 |
ソウル市メトロ9号線
|
023,400+
|
地下鉄
|
|
|
2009年
|
路線長27.0km、2013年・2015年延伸予定
|
しんせんちかてつ01こうせん/深圳地下鉄1号線(羅宝線)
|
中国 |
シンセンチカテツ/深圳地下鉄
|
023,333
|
地下鉄
|
|
|
2009年
|
開通区間は全線地下、2010年・2011年延伸予定
|
わるしやわちかてつ01こうせん/ワルシャワ地下鉄1号線
|
ポーランド |
ワルシャワ地下鉄
|
023,100
|
地下鉄
|
|
|
2008年
|
|
へきんちかてつ02こうせん/北京地下鉄2号線
|
中国 |
ヘキンチカテツ/北京地下鉄
|
023,000
|
地下鉄
|
|
|
1984年
|
環状線、全線地下
|
しやんはいきとうこうつう08こうせん/上海軌道交通8号線
|
中国 |
シヤンハイキトウコウツウ/上海軌道交通
|
022,806+
|
地下鉄
|
|
|
2009年
|
路線長37.2km
|
いいやまとんねる/飯山トンネル[6]
|
日本 |
ナカノケンイイヤマシ/長野県飯山市
|
022,225
|
鉄道
|
2000年
|
2007年
|
2015年
|
北陸新幹線
|
たいしみすとんねる/大清水トンネル
|
日本 |
タニカワタケ/谷川岳
|
022,221
|
鉄道
|
|
1979年
|
1982年
|
|
しやんはいきとうこうつう02こうせん/上海軌道交通2号線
|
中国 |
シヤンハイキトウコウツウ/上海軌道交通
|
021,980+
|
地下鉄
|
|
|
2006年
|
データ不足のため長さは途中まで、路線長25.2km、延伸予定
|
てくあんりよんとんねる/大関嶺トンネル
|
韓国 |
江原道
|
021,755
|
鉄道
|
2012年
|
2015年
|
2017年
|
|
にゆうよおくしていうおおたあとんねる0301/NYC Water Tunnel 3 Stage 1
|
アメリカ |
ヒルヴュー貯水池(英語版) – ニューヨーク市
|
021,600
|
上水
|
1970年
|
|
1998年
|
連続する Stage 2 Manhattan section が建設中
|
とうきようちかてつなんほくせん/東京メトロ南北線
|
日本 |
トウキヨウチカテツ/東京地下鉄
|
021,300+
|
地下鉄
|
1986年
|
|
2000年
|
全線地下
|
とえいちかてつみたせん/都営地下鉄三田線
|
日本 |
トエイチカテツ/都営地下鉄
|
021,100+
|
地下鉄
|
1965年
|
|
2000年
|
路線長26.5km
|
うしゆうれいとんねる/烏鞘嶺トンネル(zh)
|
中国 |
ウウウエイシ/武威市
|
021,050
|
鉄道
|
|
|
2006年
|
2007年第2トンネル開通
|
たいへいちかとんねる/台北地下トンネル
|
台湾 |
タイワンテツロカンリキヨク/台湾鉄路管理局縦貫線
|
020,960
|
鉄道
|
1983年
|
|
1989年以降
|
5地下駅(南港駅-板橋駅)、3緊急停車駅
|
はるせろなちかてつ01こうせん/バルセロナ地下鉄1号線
|
スペイン |
バルセロナ地下鉄
|
020,700
|
地下鉄
|
|
|
1992年
|
|
ふさんちかてつ01こうせん/釜山都市鉄道1号線
|
韓国 |
フサンコウツウコウシヤ/釜山交通公社
|
020,600+
|
地下鉄
|
1981年
|
|
1994年
|
路線長32.5km
|
さつほろちかてつとうさいせん/札幌地下鉄東西線
|
日本 |
サツホロシエイチカテツ/札幌市営地下鉄
|
020,100
|
地下鉄
|
|
|
1999年
|
全線地下
|
ろんとんこねくしよん/ロンドン・コネクション
|
イギリス |
ロンドン
|
020,000
|
送電
|
|
|
2005年
|
National Grid plc
|
しんふろんとんねる/シンプロントンネル
|
スイス イタリア |
レポンティン・アルプス
|
019,824 019,803
|
鉄道
|
1898年
|
|
1921年 1906年
|
長さ・年の上段は第2トンネル
|
おおさかめとろみとうすしせん/Osaka Metro御堂筋線
|
日本 |
オオサカシコウソクデンキキドウ/大阪市高速電気軌道
|
019,100+
|
地下鉄
|
|
|
1987年
|
路線長24.5km
|
ふえらいなとんねる/フェライナトンネル
|
スイス |
シルヴレッタ
|
019,058
|
鉄道
|
|
1997年
|
1999年
|
交換駅を伴う単線、メーターゲージ
|
そうるちかてつ04こうせん/ソウル地下鉄4号線
|
韓国 |
ソウル交通公社
|
019,000+
|
地下鉄
|
|
|
1985年
|
路線長31.1km
|
なこやちかてつつるまいせん/名古屋地下鉄鶴舞線
|
日本 |
ナコヤシエイチカテツ/名古屋市営地下鉄
|
019,000+
|
地下鉄
|
|
|
1993年
|
路線長20.4km
|
しやんはいきとうこうつう06こうせん/上海軌道交通6号線
|
中国 |
シヤンハイキトウコウツウ/上海軌道交通
|
018,811+
|
地下鉄
|
|
|
2007年
|
路線長31.1km、延伸予定
|
しんかんもんとんねる/新関門トンネル
|
日本 |
カンモンカイキヨウ/関門海峡
|
018,713
|
鉄道
|
|
|
1975年
|
|
うありあとんねる/ヴァーリアトンネル
|
イタリア |
ヴァーリア
|
018,711
|
鉄道
|
|
2001年
|
2009年?
|
ボローニャ–フィレンツェ高速鉄道
|
あへにんへえすとんねる/アペニンベーストンネル(en)
|
イタリア |
アペニン山脈
|
018,507
|
鉄道
|
|
|
1934年
|
|
ちんりんとんねる/秦嶺トンネルI–II
|
中国 |
チンリンサンミヤク/秦嶺山脈
|
018,457
|
鉄道
|
|
|
2002年
|
|
とえいちかてつあさくさせん/都営地下鉄浅草線
|
日本 |
トエイチカテツ/都営地下鉄
|
018,300+
|
地下鉄
|
1956年
|
|
1968年
|
全線地下
|
とうきようちかてつちよたせん/東京メトロ千代田線
|
日本 |
トウキヨウチカテツ/東京地下鉄
|
018,300+
|
地下鉄
|
1966年
|
|
1978年
|
路線長24.0km
|
しやんはいきとうこうつう01こうせん/上海軌道交通1号線
|
中国 |
シヤンハイキトウコウツウ/上海軌道交通
|
018,200+
|
地下鉄
|
1990年
|
|
2004年
|
路線長36.4km
|
やまてとんねる/山手トンネル
|
日本 |
トウキヨウト/東京都
|
018,200
|
道路
|
1992年
|
|
2015年
|
日本最長の道路トンネル
|
よこはまちかてつふるうらいん/横浜地下鉄ブルーライン
|
日本 |
ヨコハマシエイチカテツ/横浜市営地下鉄
|
018,100+
|
地下鉄
|
|
|
1993年
|
路線長40.4km
地下鉄 1965年 2000年 路線長26.5km
|
たいへいしよううん/台北捷運板南線
|
台湾 |
タイヘイシヨウウン/台北捷運
|
018,100+
|
地下鉄
|
1993年
|
1998年
|
1999年
|
板橋線、南港線、土城線に直通運転區間通算
|
ちんりんしゆうなんさんとんねる/秦嶺終南山トンネル(zh)
|
中国 |
チンリンサンミヤク/秦嶺山脈
|
018,040
|
道路
|
2002年
|
2004年
|
2007年
|
|
なこやちかてつひかしやません/名古屋地下鉄東山線
|
日本 |
ナコヤシエイチカテツ/名古屋市営地下鉄
|
017,500+
|
地下鉄
|
|
|
1982年
|
路線長20.6km
|
きようとちかてつとうさいせん/京都地下鉄東西線
|
日本 |
キヨウトシエイチカテツ/京都市営地下鉄
|
017,500
|
地下鉄
|
1972年
|
|
2003年
|
全線地下
|
こつたるととうろとんねる/ゴッタルド道路トンネル
|
スイス |
レポンティン・アルプス
|
016,918
|
道路
|
|
|
1980年
|
|
とうきようちかてつはんそうもんせん/東京メトロ半蔵門線
|
日本 |
トウキヨウチカテツ/東京地下鉄
|
016,800+
|
地下鉄
|
1972年
|
|
|
全線地下
|
そうるちかてつ02こうせん/ソウル地下鉄2号線
|
韓国 |
ソウル交通公社
|
016,700+ 013.800+
|
地下鉄
|
|
|
1984年
|
環状線(環状トンネルではない)、路線長60.2km
|
はるせろなちかてつ04こうせん/バルセロナ地下鉄4号線
|
スペイン |
バルセロナ地下鉄
|
016,700
|
地下鉄
|
|
|
1999年
|
|
はるせろなちかてつ05こうせん/バルセロナ地下鉄5号線
|
スペイン |
バルセロナ地下鉄
|
016,600
|
地下鉄
|
|
|
1983年
|
|
はるせろなちかてつ03こうせん/バルセロナ地下鉄3号線
|
スペイン |
バルセロナ地下鉄
|
016,600
|
地下鉄
|
|
|
2001年
|
|
まとりいとちかてつ08こうせん/マドリード地下鉄8号線
|
スペイン |
マドリード地下鉄
|
016,467
|
地下鉄
|
|
|
2007年
|
|
まとりいとちかてつ03こうせん/マドリード地下鉄3号線
|
スペイン |
マドリード地下鉄
|
016,424
|
地下鉄
|
|
|
2007年
|
|
とうきようちかてつひひやせん/東京メトロ日比谷線
|
日本 |
トウキヨウチカテツ/東京地下鉄
|
016,400+
|
地下鉄
|
1959年
|
|
1964年
|
路線長20.3km
|
あてねちかてつ03こうせん/アテネ地下鉄3号線[7]
|
ギリシャ |
アテネ地下鉄
|
016,400
|
地下鉄
|
|
|
2008年
|
路線長39.6km
|
くわちよんせん/果川線
|
韓国 |
カンコクコウツウコウシヤ/韓国鉄道公社
|
016,300+
|
鉄道
|
|
|
1994年
|
ソウル地下鉄4号線の直通地下区間2.7kmを含む
|
ろつこうとんねる/六甲トンネル[8]
|
日本 |
ロツコウサンチ六甲山地
|
016,250
|
鉄道
|
|
1970年
|
1972年
|
|
そらんとんねる/ソラントンネル[9]
|
韓国 |
カンウオント/江原道太白市/三陟市
|
016,240
|
鉄道
|
|
2006年
|
2012年[10]
|
|
へんたあそんとんねる/ヘンダーソントンネル[11]
|
アメリカ |
ウテ山脈
|
015,800[12]
|
鉄道
|
|
|
1976年
|
狭軌、1999年にベルトコンベアに置き換えられた
|
とえいちかてつしんしゆくせん/都営地下鉄新宿線
|
日本 |
トエイチカテツ/都営地下鉄
|
015,600+
|
地下鉄
|
|
|
1989年
|
京王新線の直通地下区間2.7kmを含む、路線長23.5km
|
ふるかへえすとんねる/フルカベーストンネル
|
スイス |
ウルナー・アルプス
|
015,442
|
鉄道
|
1973年
|
1981年
|
1982年
|
交換駅を伴う単線、メーターゲージ
|
そうるちかてつ03こうせん/ソウル地下鉄3号線
|
韓国 |
ソウル交通公社
|
015,400+ 015,400+
|
地下鉄
|
|
|
1993年
|
路線長35.2km、延伸予定
|
はるなとんねる/榛名トンネル
|
日本 |
クンマケン/群馬県
|
015,350
|
鉄道
|
|
|
1982年
|
|
せへろむいすきいとんねる/セベロムイスキートンネル
|
ロシア |
セベロムイスキー山脈
|
015,343
|
鉄道
|
1977年
|
2001年
|
2003年
|
バム鉄道
|
ふいれんつおおらとんねる/フィレンツオーラトンネル
|
イタリア |
フイレンツオオラ/フィレンツオーラ
|
015,285
|
鉄道
|
|
2004年
|
2009年?
|
ボローニャ–フィレンツェ高速鉄道
|
こりかみねとんねる/五里ヶ峯トンネル[8]
|
日本 |
ナカノケンタカサキシ/長野県(五里ヶ峯)
|
015,175
|
鉄道
|
|
|
1997年
|
|
もんてさんとまることんねる/モンテサントマルコトンネル(en)
|
イタリア |
コゼンツァ県パオラ
|
015,040
|
鉄道
|
|
|
1987年
|
|
こつたるとてつとうとんねる/ゴッタルド鉄道トンネル
|
スイス |
レポンティン・アルプス
|
015,003
|
鉄道
|
1871年
|
1881年
|
1882年
|
|
とうきようちかてつとうさいせん/東京メトロ東西線
|
日本 |
トウキヨウチカテツ/東京地下鉄
|
015,000+
|
地下鉄
|
|
|
1964年
|
路線長30.8km
|
おおさかめとろなかほりつるみりよくちせん/Osaka Metro長堀鶴見緑地線
|
日本 |
オオサカシコウソクデンキキドウ/大阪市高速電気軌道
|
015,000
|
地下鉄
|
|
|
1997年
|
全線地下
|
なこやちかてつさくらとおりせん/名古屋地下鉄桜通線
|
日本 |
ナコヤシエイチカテツ/名古屋市営地下鉄
|
014,900
|
地下鉄
|
|
|
1994年
|
全線地下
|
なかやまとんねる/中山トンネル
|
日本 |
クンマケン/群馬県
|
014,857
|
鉄道
|
1972年
|
1982年
|
1982年
|
|
まうんとまくとなるととんねる/マウントマクドナルドトンネル(en)
|
カナダ |
クレエシヤア/グレーシャー国立公園ロジャース・パス
|
014,723
|
鉄道
|
|
|
1989年
|
|
れつちゆへるくとんねる/レッチュベルクトンネル
|
スイス |
アルプス山脈
|
014,612
|
鉄道
|
1906年
|
1911年
|
1913年
|
|
ろめりけとんねる/ロメリケトンネル(en)
|
ノルウェー |
オスロ – リールストロム
|
014,580
|
鉄道
|
|
|
1999年
|
|
たあやおしやんとんねる/大揺山トンネル[13]
|
中国 |
ナンリン/南嶺
|
014,294
|
鉄道
|
|
|
1987年
|
|
とうきようちかてつきんさせん/東京メトロ銀座線
|
日本 |
トウキヨウチカテツ/東京地下鉄
|
014,000
|
地下鉄
|
|
|
1934年
|
地下部分の実長、路線長14.3km
|
りすほんちかてつふるうらいん/リスボン地下鉄ブルーライン
|
ポルトガル |
リスボン地下鉄
|
014,000
|
地下鉄
|
|
|
2008年
|
|
ああるへるくとうろとんねる/アールベルク道路トンネル(de)
|
オーストリア |
アアルヘルク/アールベルク
|
013,972
|
道路
|
|
|
1978年
|
|
ほくりくとんねる/北陸トンネル
|
日本 |
キノメトウケ/木ノ芽峠
|
013,870
|
鉄道
|
1957年
|
1961年
|
1962年
|
|
ふれしゆすてつとうとんねる/フレジュス鉄道トンネル
|
フランス イタリア |
アルプス山脈
|
013,636
|
鉄道
|
1857年
|
|
1871年
|
|
さつほろちかてつとうほうせん/札幌地下鉄東豊線
|
日本 |
サツホロシエイチカテツ/札幌市営地下鉄
|
013,600+
|
地下鉄
|
|
|
1994年
|
全線地下
|
まるまらい/マルマライ
|
トルコ |
イスタンブール
|
013,600
|
鉄道
|
2004年
|
2008年
|
2013年
|
|
しんしみすとんねる/新清水トンネル[8]
|
日本 |
タニカワタケ/谷川岳
|
013,500
|
鉄道
|
1963年
|
|
1967年
|
|
さういおてつとうとんねる/サヴィオ鉄道トンネル(en)
|
フィンランド |
ヘルシンキ – ケラバ
|
013,500
|
鉄道
|
2004年
|
|
2008年
|
|
へつくすかわとんねる/ヘックス川トンネル[14](en)
|
南アフリカ |
ヘックス川
|
013,400
|
鉄道
|
|
|
1989年
|
|
しりああるとんねる/シリアールトンネル[15]
|
イタリア |
シリアール
|
013,159
|
鉄道
|
|
|
1993年
|
|
かほねろかほうえるて/カポネロ‐カポヴェルデ(it)
|
イタリア |
シエノウア/
ジェノヴァ – ヴェンティミーリア
|
013,135
|
鉄道
|
|
|
2001年
|
地下駅サン・レモ駅を含む
|
はるせろなちかてつ02こうせん/バルセロナ地下鉄2号線
|
スペイン |
バルセロナ地下鉄
|
013,100
|
地下鉄
|
|
|
1997年
|
|
あきとんねる/安芸トンネル
|
日本 |
ヒロシマケン/広島県
|
013,030
|
鉄道
|
|
|
1975年
|
|
きようとちかてつとうさいせん/京都地下鉄東西線
|
日本 |
キヨウトシエイチカテツ/京都市営地下鉄
|
013,000+
|
地下鉄
|
|
|
2008年
|
路線長13.7km
|
せつさんとんねる/雪山トンネル
|
台湾 |
タイヘイ/
台北 – 宜蘭県
|
012,942
|
道路
|
1991年
|
2004年
|
2006年 |
|
たいわんかいきようとんねる/台湾海峡トンネル
|
中国 台湾 |
タイワンカイキヨウ/台湾海峡
|
124,000?
|
鉄道
|
|
|
|
構想のみ
|
へえりんくかいきようとんねる/ベーリング海峡トンネル[16](en)
|
アメリカ ロシア |
ヘエリンクカイキヨウ/ベーリング海峡
|
092,000?
|
鉄道
|
|
|
|
構想のみ
|
SSC/SSC
|
アメリカ |
テキサス州ワクサハチー
|
086,600
|
加速器
|
1991年
|
|
1999年?
|
1993年建設中止、22.5kmは掘削済み
|
につかんとんねる/日韓トンネル
|
日本 韓国 |
ツシマカイキヨウ/対馬海峡
|
060,000?
|
鉄道
|
|
|
|
構想のみ、延長は壱岐と対馬の距離
|
ふれんなあへえすとんねる/ブレンナーベーストンネル
|
イタリア オーストリア |
ブレンナー峠
|
055,000
|
鉄道
|
2006年
|
|
2015年?
|
|
ほうよとんねる/豊予トンネル [17]
|
日本 |
ホウヨカイキヨウ/豊予海峡
|
040,700?
|
?
|
|
|
|
地質調査、他に29.2km・60.8km案
|
そうやとんねる/宗谷トンネル[16]
|
ロシア 日本 |
ソウヤカイキヨウ/宗谷海峡
|
040,000?
|
?
|
|
|
|
構想のみ
|
しふらるたるとんねる/ジブラルタルトンネル
|
スペイン モロッコ |
シフラルタルカイキヨウ/ジブラルタル海峡
|
038,700
|
鉄道
|
2010年?
|
|
2025年?
|
|
なさんたらとんねる/ナサンタラトンネル[16]
|
インドネシア |
スンダ海峡
|
033,000?
|
鉄道
|
|
|
|
構想のみ
|
こらるむとんねる/コラルムトンネル(de)
|
オーストリア |
クラアツ
グラーツ – クラーゲンフルト
|
032,800
|
鉄道
|
|
|
2016年?
|
|
ILC/ILC
|
未定 |
|
031,000?
|
加速器
|
|
|
2020年?
|
|
うちうらわんわんこうとんねる/内浦湾湾口トンネル[18]
|
日本 |
ウチウラワン/内浦湾
|
030,000?
|
?
|
|
|
|
北海道新幹線のルート案の1つだった
|
たいはんとんねる/太行トンネル[19]
|
中国 |
タイハンサンミヤク/太行山脈
|
027,848
|
鉄道
|
|
|
2008年?
|
石家荘–太原高速鉄道
|
にゆうよおくしていうおおたあとんねる0303/NYC Water Tunnel 3 Stage 3
|
アメリカ |
ケンシコ貯水池(英語版) – ニューヨーク市
|
025,600
|
上水
|
|
|
2010年?
|
|
ははれすとんねる/パハレストンネル(es)
|
スペイン |
|
024,667
|
鉄道
|
|
|
2011年?
|
|
ふええまるんへるととんねる/フェーマルン・ベルトトンネル[20]
|
ドイツ デンマーク |
フエエマルンカイキヨウ/フェーマルン海峡
|
023,600?
|
?
|
|
|
|
構想段階では鉄道道路併用橋も検討された
|
くむしよんとんねる/金井トンネル[21]
|
韓国 |
フサン/釜山
|
020,323
|
鉄道
|
|
|
2010年
|
京釜高速鉄道
|
名称不明/名称不明[22]
|
日本 |
アカイシサンミヤク/赤石山脈(南アルプス)
|
020,000?
|
鉄道
|
|
|
2020年?
|
中央新幹線、地質調査?
|
おおさかめとろよつはしせん/Osaka Metro四つ橋線新大阪延伸
|
日本 |
オオサカシコウソクデンキキドウ/大阪市高速電気軌道
|
016,700
|
地下鉄
|
1963年
|
|
|
十三連絡線・新大阪連絡線と直通した場合
|
すとつくほるむはいはす/ストックホルムバイパス[23](sv)
|
スウェーデン |
ストックホルム
|
016,000
|
道路
|
2010年?
|
|
2020年?
|
|
ちえねりへえすとんねる/チェネリベーストンネル
|
スイス |
レポンティンアルプス
|
015,400
|
鉄道
|
2006年
|
|
2019年?
|
アルプトランジット計画
|
ういいなあわるととんねる/ウィーナーワルトトンネル(de)
|
オーストリア |
ウィーン西部
|
013,350
|
鉄道
|
|
|
2015年?
|
|