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'''リンツ鉄道橋(Linzer Eisenbahnbrücke)'''はかつてオーストリア[[リンツ]]にあった[[ドナウ川]]に架かる橋である。1897年より建設され1900年11月14日に開通した。橋上を[[ミュールクライス線]]のリンツ・ウアファー駅と[[オーストリア西部鉄道]]を結ぶ単線非電化のLinzer Verbindungsbahnが通っていた。名称は「鉄道橋」であるが、鉄道と道路の併用橋であった。2016年2月に使用を終わりその後解体された。2018年7月4日に新しい橋の起工式が行われた。<ref>http://www.nachrichten.at/oberoesterreich/linz/Spatenstich-fuer-Donaubruecke-Eine-Stunde-die-nicht-alles-vergessen-laesst;art66,2942848</ref><ref>{{ |
'''リンツ鉄道橋(Linzer Eisenbahnbrücke)'''はかつてオーストリア[[リンツ]]にあった[[ドナウ川]]に架かる橋である。1897年より建設され1900年11月14日に開通した。橋上を[[ミュールクライス線]]のリンツ・ウアファー駅と[[オーストリア西部鉄道]]を結ぶ単線非電化のLinzer Verbindungsbahnが通っていた。名称は「鉄道橋」であるが、鉄道と道路の併用橋であった。2016年2月に使用を終わりその後解体された。2018年7月4日に新しい橋の起工式が行われた。<ref>http://www.nachrichten.at/oberoesterreich/linz/Spatenstich-fuer-Donaubruecke-Eine-Stunde-die-nicht-alles-vergessen-laesst;art66,2942848</ref><ref>{{cite web2|title=Spatenstich für neue Eisenbahnbrücke|periodical=ooe.orf.at|publisher=|url=https://ooe.orf.at/news/stories/2922696/|url-status=|format=|access-date=2018-12-01|archive-url=|archive-date=|last=|date=2018-07-04|year=|language=|pages=|quote=}}</ref>新しい橋の完成は当初2020年秋に計画されていたが<ref>[http://www.nachrichten.at/oberoesterreich/linz/Spatenstich-fuer-Donaubruecke-Eine-Stunde-die-nicht-alles-vergessen-laesst;art66,2942848 ''Spatenstich für Donaubrücke: Eine Stunde, die nicht alles vergessen lässt.''] In: ''nachrichten.at''. 4. Juli 2018, abgerufen am 10. Februar 2019</ref>、強度計算の間違いにより、コストが増加し、延期された。<ref>{{cite web|url=https://www.nachrichten.at/oberoesterreich/neue-donaubruecke-nicht-im-zeitplan-sie-duerfte-zudem-deutlich-teurer-werden;art4,3160121 |title=Neue Donaubrücke nicht im Zeitplan - sie dürfte zudem deutlich teurer werden |publisher=nachrichten.at |date=2019-08-28 |accessdate=2019-09-11}}</ref>開通は2021年秋に予定されており、橋の建設にかかる総費用は約8200万ユーロになる。<ref>[https://ooe.orf.at/stories/3022484/ ''Linzer Donau-Brücke verzögert sich um ein Jahr.''] In: ''ooe.orf.at''. 20. November 2019, abgerufen am 20. November 2019.</ref> |
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2021年4月15日 (木) 22:25時点における版
リンツ鉄道橋(Linzer Eisenbahnbrücke)はかつてオーストリアリンツにあったドナウ川に架かる橋である。1897年より建設され1900年11月14日に開通した。橋上をミュールクライス線のリンツ・ウアファー駅とオーストリア西部鉄道を結ぶ単線非電化のLinzer Verbindungsbahnが通っていた。名称は「鉄道橋」であるが、鉄道と道路の併用橋であった。2016年2月に使用を終わりその後解体された。2018年7月4日に新しい橋の起工式が行われた。[1][2]新しい橋の完成は当初2020年秋に計画されていたが[3]、強度計算の間違いにより、コストが増加し、延期された。[4]開通は2021年秋に予定されており、橋の建設にかかる総費用は約8200万ユーロになる。[5]
座標: 北緯48度19分01秒 東経14度17分45秒 / 北緯48.317度 東経14.295833度
参考文献
- Die Eisenbahn- und Straßenbrücke über die Donau bei Linz. In: Allgemeine Bauzeitung, Year 1903, (LXVIII. Jahrgang), p. 69–75 (Text). (Online bei ANNO) sowie Die Eisenbahn- und Straßenbrücke über die Donau bei Linz. In: Allgemeine Bauzeitung, Year 1903, (LXVIII. Jahrgang), p. 31–33 (Pläne). (Online bei ANNO) .
- Otto Wutzel (Red.): Die Linzer Donaubrücken. Festschrift zur Fertigstellung und Weihe der zweiten Linzer Donaubrücke im Dezember 1972. Oberösterreichische Landesregierung (Hrsg.), Linz 1972, OBV.
- Karlheinz Manlik: Donauübergänge in Österreich. Geschichte und Technik der Fähren und Brücken über die österreichische Donau. 1. Auflage. Landesverlag, Linz 1994, ISBN 3-85214-615-1.
- Ute Streitt, Elisabeth Schiller, Gerhard A. Stadler (Hrsg.): Die Linzer Eisenbahnbrücke. Von der Neuen Brücke zur Alten Dame. Verlag Bibliothek der Provinz, Weitra 2016, ISBN 978-3-99028-595-4 (Studien zur Kulturgeschichte von Oberösterreich; Folge 35).
脚注
- ^ http://www.nachrichten.at/oberoesterreich/linz/Spatenstich-fuer-Donaubruecke-Eine-Stunde-die-nicht-alles-vergessen-laesst;art66,2942848
- ^ "Spatenstich für neue Eisenbahnbrücke". ooe.orf.at. 4 July 2018. 2018年12月1日閲覧。
- ^ Spatenstich für Donaubrücke: Eine Stunde, die nicht alles vergessen lässt. In: nachrichten.at. 4. Juli 2018, abgerufen am 10. Februar 2019
- ^ “Neue Donaubrücke nicht im Zeitplan - sie dürfte zudem deutlich teurer werden”. nachrichten.at (2019年8月28日). 2019年9月11日閲覧。
- ^ Linzer Donau-Brücke verzögert sich um ein Jahr. In: ooe.orf.at. 20. November 2019, abgerufen am 20. November 2019.