ゾンダー Kfz-1

ゾンダー Kfz-1 Sonder Kfz-1
原開発国	東ドイツ
諸元
重量	4.4t
全長	5m
全幅	2.25 m
全高	2.25 m
要員数	5人
主兵装	銃塔（7.62mm DT機銃または7.92mm MG34機銃）
エンジン	4-Takt-Ottomotor /R4, Luftkühlung, 3.000 cm³
懸架・駆動	Blattfederung
速度	80 km/h（道路上）

ゾンダー Kfz-1（Sonder-Kfz-1, SK-1）は、ドイツ民主共和国（東ドイツ）で開発された軽戦闘車両である。1953年から1954年頃、兵営人民警察が運用した。シャーシはフェノメーン グラニット 30Kトラックがベースで、重量の増加にあわせた十分な強度を確保するため、リアアクスルにはダブルタイヤと強化スプリングを備える。舗装道路上での運用が想定されていたほか、最大渡河深度は0.82mだった。連絡車両や電話車両などのバリエーションも計画されたが生産には至らなかった。

兵営人民警察から国家人民軍への改組を経て、1950年代半ばからはソビエト連邦製装甲車両の導入が推し進められ、第一線を退いたSK-1は労働者階級戦闘団に払い下げられた。戦闘団では1961年8月13日から始まったベルリンの壁建設の警備の際にSK-1を使用している。

参考文献

• Jörg Siegert (2010), Panzer der NVA, Radfahrzeuge 1956–1990 (ドイツ語) (2. ed.), Stuttgart: Motorbuchverlag, ISBN 978-3-613-03016-9。

関連項目

• BA-64