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マメロウは、1984年レースキャリアを開始。その[[1984年のドイツツーリングカー選手権|年、彼]]は[[旧ドイツツーリングカー選手権|ドイツプロダクションカーチャンピオンシップ]]（後の[[ドイツツーリングカー選手権|DTM]] ）の3つのレースで[[フォルクスワーゲン・ゴルフ|VWゴルフGTIの]]プライベートドライバーとしてスタートし、シーズンの終わりに23位でフィニッシュ。<ref name="driverdb">DriverDB – Internetseite: {{cite web2|title=Peter Mamerow|periodical=|publisher=Auf: ''www.driverdb.com''|url=https://www.driverdb.com/drivers/peter-mamerow/|url-status=|format=|access-date=2019-02-13|archive-url=|archive-date=|last=|date=|year=|language=|pages=|quote=}}</ref>[[1985年のドイツツーリングカー選手権|1985年]]に彼はVWゴルフGTIの専用ドライバなどの量産車選手権に開始し、また、と''ウルリッヒMönninghoffRTチーム''のドライバーとして[[シボレー・カマロ|シボレーカマロZ28]] 。休憩の後、彼は[[1987年のドイツツーリングカー選手権|1987年に]]ニュルブルクリンクで行われたDTMレースにのみ参加した。 |
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===ポルシェ・カレラカップ=== |
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1992年と1999年にマメロウはポルシェ・カレラカップドイツに参戦。彼の最初のシーズンでは、彼は[[ポルシェ・964]]で16位でフィニッシュした。 1999年にポルシェ・911 GT3カップ（996タイプ）をドライブ。年間ランキングは13位だった。 <ref name="driverdb">DriverDB – Internetseite: {{cite web2|title=Peter Mamerow|periodical=|publisher=Auf: ''www.driverdb.com''|url=https://www.driverdb.com/drivers/peter-mamerow/|url-status=|format=|access-date=2019-02-13|archive-url=|archive-date=|last=|date=|year=|language=|pages=|quote=}}</ref> |
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マメロウは、1982年にレース用の車の製造を開始。 1990年まで、彼は[[フォルクスワーゲン]]と[[オペル]]車を専門とした。その後、[[ポルシェ]]を専門としている。 |
マメロウは、1982年にレース用の車の製造を開始。 1990年まで、彼は[[フォルクスワーゲン]]と[[オペル]]車を専門とした。その後、[[ポルシェ]]を専門としている。 |
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ワークショップの運営と並行して、彼はレーシングチームのマメロウ・レーシングを設立し、ドライバーとして、後にさまざまなレーシングシリーズのチームマネージャーとして活躍した。 <ref name="ME">Mamerow-Engineering – Internetseite: {{cite web2|title=|periodical=|publisher=|url=|url-status=|format=|access-date=|archive-url=|archive-date=|last=|date=|year=|language=|pages=|quote=}}</ref> |
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== 個々の証拠 == |
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2021年4月17日 (土) 00:21時点における版
ピーター・マメロウ （ Peter Mamerow 1958年9月20日 - )は、ドイツのレーシングドライバー兼起業家。彼はレーシングドライバーのクリスチャン・マメロウの父であり、マメロウ・レーシングチームのチームオーナーでもある。ドルトムント出身。ドイツツーリングカー選手権に参戦していた事で知られている。
レーシングキャリア
DTM
マメロウは、1984年レースキャリアを開始。その年、彼はドイツプロダクションカーチャンピオンシップ（後のDTM ）の3つのレースでVWゴルフGTIのプライベートドライバーとしてスタートし、シーズンの終わりに23位でフィニッシュ。[1]1985年に彼はVWゴルフGTIの専用ドライバなどの量産車選手権に開始し、また、とウルリッヒMönninghoffRTチームのドライバーとしてシボレーカマロZ28 。休憩の後、彼は1987年にニュルブルクリンクで行われたDTMレースにのみ参加した。
彼は2001年にマメロウ・レーシングを率いてDTMに戻った。シーズン中、彼はオペル・アストラV8クーペを運転したが、ポイントを獲得することはできなかった。 [1]
ポルシェ・カレラカップ
1992年と1999年にマメロウはポルシェ・カレラカップドイツに参戦。彼の最初のシーズンでは、彼はポルシェ・964で16位でフィニッシュした。 1999年にポルシェ・911 GT3カップ（996タイプ）をドライブ。年間ランキングは13位だった。 [1]
起業家としてのキャリア
マメロウは、1982年にレース用の車の製造を開始。 1990年まで、彼はフォルクスワーゲンとオペル車を専門とした。その後、ポルシェを専門としている。
ワークショップの運営と並行して、彼はレーシングチームのマメロウ・レーシングを設立し、ドライバーとして、後にさまざまなレーシングシリーズのチームマネージャーとして活躍した。 [2]