「ビクトリーラン」の版間の差分
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開発はハドソンが行い、ディレクターは[[ファミリーコンピュータ]]用ソフト『[[ドラえもん (ファミコン)|ドラえもん]]』([[1986年]])を手掛けた菊田昌昭が担当し、音楽はファミリーコンピュータ用ソフト『[[チャレンジャー (ゲーム)|チャレンジャー]]』([[1985年]])や『[[スターソルジャー]]』(1986年)を手掛けた[[国本剛章]]が担当している。 |
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[[2004年]]に[[携帯電話ゲーム]]として[[iアプリ]]版、[[2005年]]に[[EZアプリ]]版が配信され、[[2010年]][[4月21日]]には[[ゲームアーカイブス|PCエンジンアーカイブス]]([[PlayStation Portable|PSP]]・[[PlayStation 3|PS3]])で、[[2014年]][[9月17日]]には[[Wii U]]のバーチャルコンソールで配信されたほか、2010年[[12月20日]]発売の『[[PC Engine GameBox]]』([[IOS (Apple)|iOS]])にも収録されている。また、[[クラウドゲーム]]として[[2013年]][[6月3日]]より[[ひかりTV]]ゲームで、[[2013年]][[6月20日]]より[[G-cluster]]でも取り扱っている。 |
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== ゲーム内容 == |
== ゲーム内容 == |
2021年5月21日 (金) 00:07時点における版
ジャンル | レースゲーム |
---|---|
対応機種 |
PCエンジン (PCE) 対応機種一覧
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開発元 | ハドソン |
発売元 |
ハドソン NEC-HE |
ディレクター | 菊田昌昭 |
プログラマー |
城近尚登 小坂恭洋 |
音楽 | 国本剛章 |
美術 |
松浦浩司 太田宏之 野中和彦 |
人数 | 1人 |
メディア | 2メガビットHuCARD[1] |
発売日 |
1987年12月28日 1989年 |
対象年齢 |
CERO:A(全年齢対象) ESRB:E(6歳以上) PEGI:3 |
その他 |
型式: HC62003 TGX020002 |
『ビクトリーラン』は、1987年12月28日に日本のハドソンから発売されたPCエンジン用レースゲーム。「栄光の13,000キロ」というサブタイトルが付けられている。
ダカール・ラリーをモチーフとした、PCエンジン初のレースゲームである。単純なレースゲームではなく、走行状態によって車体のパーツが疲弊するために走行コースを見越して交換パーツを用意するなどの戦略的要素を特徴としている。
開発はハドソンが行い、ディレクターはファミリーコンピュータ用ソフト『ドラえもん』(1986年)を手掛けた菊田昌昭が担当し、音楽はファミリーコンピュータ用ソフト『チャレンジャー』(1985年)や『スターソルジャー』(1986年)を手掛けた国本剛章が担当している。
2004年に携帯電話ゲームとしてiアプリ版、2005年にEZアプリ版が配信され、2010年4月21日にはPCエンジンアーカイブス(PSP・PS3)で、2014年9月17日にはWii Uのバーチャルコンソールで配信されたほか、2010年12月20日発売の『PC Engine GameBox』(iOS)にも収録されている。また、クラウドゲームとして2013年6月3日よりひかりTVゲームで、2013年6月20日よりG-clusterでも取り扱っている。
ゲーム内容
システム
全8コースのスペシャルステージ(以下SS)を走破するとゲームクリアとなる。各SSに設定された規定タイム+許容タイム(持ち時間)以内ゴールできるとステージクリアとなり次のSSへ進む事ができる。許容タイム(持ち時間)はゲーム開始時に1分あり、各SSの規定タイムより早くゴールすると差分タイムがプラスされていくが、SS規定タイムを超えるとマイナスされていき、0秒になった時点でゲームオーバーとなる。全体的に難易度はかなり高めである。
プレイヤーカー
- プレイヤーカーはポルシェ・959風(開発時はプレイヤーカーがパジェロ風であったが、製品版で現在の車に変更された。プレイヤーカーがパッケージの絵と異なるのは開発中の名残である)。
- トランスミッションはノンシンクロの4速のMT。
- 最高速度は239km/h。
パーツ
タイヤ、ギア、エンジン、サスペンション、ブレーキの5種類あり走行により消耗する。画面上に各パーツのアイコン表示があり、消耗度に応じて青→緑→黄→赤の順に変わる。ゲームスタート時に各パーツの合計が最大20個まで割り振ることが可能で、SSとSS間で消耗したパーツを任意で交換する事ができる。
- タイヤ
- コーナーでタイヤを滑らせすぎると消耗する。グリップが低下し曲がりにくくなる。
- ギア
- ギアチェンジを頻繁に行なうと消耗する。アイコンが緑:4速 黄:3速以上 赤:2速以上がそれぞれ入らなくなる。
- エンジン
- 高回転で走り続けると消耗する。最高速度が落ちる。
- サスペンション
- ジャンプすると消耗する。ステアリングの反応が鈍くなる。
- ブレーキ
- ブレーキを使いすぎると消耗する。効きが悪くなる。
ライバル車
特定のライバルは存在しないが、コース上をスポーツカー・トラック・ジープ・オフロードバイクなどが走行しており、接触すると自車がスピン又はクラッシュする。
障害物
- 石
- コース上に点在し、乗り上げるとジャンプし、接触すると速度が落ちる。
- 泥
- コース上に点在し、乗り上げるとスリップする。コーナリング中に乗り上げるとコントロールを失う。
- 木・岩・標識・サイロなど
- コース脇に点在し、接触すると停車又はクラッシュする。
- 起伏
- 一定以上の速度で通過するとジャンプし速度が落ちる。ジャンプする速度はコースにより異なる。
その他
- ゲーム内の時間経過に応じて朝・昼・夕方・夜の4パターンのグラフィックに変化する。
- デモ画面でブレーキボタンを押すとブレーキランプが点灯する。また停止中にギア操作をするとギアチェンジの効果音が出る
コース
路面の違いにより3種類に分類する事が出来る。
- 舗装路 SS_1・2・4・7
- 速度が最も出るコースで路面μが高いため難易度は一番低い。起伏でジャンプする速度は220km/h以上。
- ダート(砂漠) SS_3・5・8
- 速度が最も出ないコースで路面μが低いため難易度が高い。特にSS_5では1速20km/h以上で走行するとスタックする。起伏でジャンプする速度は150km/h以上。
- ブッシュ(草原) SS_6
- 全コース中1コースしかない。速度はダートコースより出るが路面μが低く、障害物の多さも加わり最も難易度が高いコースである。起伏でジャンプする速度は170km/h以上。
移植版
No. | タイトル | 発売日 | 対応機種 | 開発元 | 発売元 | メディア | 型式 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ビクトリーラン | 2004年6月21日[2][3][4] |
505i/iS、FOMA900iシリーズ (iアプリ) |
ハドソン | ハドソン | ダウンロード (着信☆あぷり♪) |
- | |
2 | ビクトリーラン | 2005年12月22日[5] |
BREW対応機種 (EZアプリ) |
ハドソン | ハドソン | ダウンロード (着信☆あぷり♪) |
- | |
3 | ビクトリーラン | 2006年12月2日 2006年12月4日 2006年12月8日 |
Wii | ハドソン | ハドソン | ダウンロード (バーチャルコンソール) |
PAFJ PAFE PAFP |
2019年1月31日配信・販売終了 |
4 | ビクトリーラン | 2010年4月21日 2011年6月3日 |
PlayStation 3 PlayStation Portable (PlayStation Network) |
ハドソン | ハドソン | ダウンロード (PCエンジンアーカイブス) |
NPJJ-30036 |
|
5 | PC Engine GameBox | INT 2010年12月20日[6] |
iPhone iPod Touch (iOS) |
ハドソン | ハドソン | ダウンロード | 406585960 | |
6 | ビクトリーラン | 2014年9月17日[7] 2017年6月27日 |
Wii U | ハドソン | KDE | ダウンロード (バーチャルコンソール) |
PNRJ |
|
7 | VICTORY RUN | 2020年3月19日 2020年3月19日 2020年3月19日 |
PCエンジン mini TurboGrafx-16 mini PC Engine CoreGrafx mini |
M2 ※移植開発担当 |
KDE ※ 本体の販売元 |
プリインストール | 本体にあらかじめ収録された約50作の一つ (販売地域を問わず北米版を収録) |
音楽
全5曲でゲーム中に使用されているBGMは4曲、未使用曲1曲。作曲は国本剛章。 サウンドトラック「LEGEND OF GAME MUSIC ~CONSUMER BOX~」に収録されており、以下は収録時の曲名と使用されている場面。
- マップ パーツセレクト時・エンディング
- BGM1 SS_1・4・7
- BGM2 デモ画面 SS_2・6・8
- BGM3 SS_3・5
- BGM4 未使用曲
スタッフ
- ディレクター:菊田昌昭
- プログラム:城近尚登、小坂恭洋
- グラフィック:松浦浩司、太田宏之、野中和彦
- 音楽:国本剛章
評価
評価 | ||||||||||||||||
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|
- ゲーム誌『PC Engine FAN』の読者投票による「ゲーム通信簿」での評価は以下の通り15.48点(満30点)となっている[1]。また、この得点はPCエンジン全ソフトの中で482位(485本中、1993年時点)となっている。
項目 | キャラクタ | 音楽 | 操作性 | 熱中度 | お買得度 | オリジナリティ | 総合 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
得点 | 2.76 | 2.93 | 2.55 | 2.39 | 2.51 | 2.35 | 15.48 |
- ゲーム本『懐かしゲーム機大百科 PCエンジン完全ガイド 1987-1999』では、走行状態によってパーツが疲弊するためスタート時にどの交換パーツを準備するべきか考察する必要がある戦略性や、アップダウンの激しい道や砂漠のようなオフロードなどコースが多彩な事、朝と夜で変化する風景などの演出面に関して「他のレースゲームとは一線を画していた」と称賛した[10]。
脚注
- ^ a b c 「10月号特別付録 PCエンジンオールカタログ'93」『PC Engine FAN』第6巻第10号、徳間書店、1993年10月1日、111頁。
- ^ “iモードでパリ・ダカ挑戦!「ビクトリーラン」配信” (日本語). SOFTBANK GAMES NEWS INDEX. ITmedia (2004年6月21日). 2019年6月6日閲覧。
- ^ 太田亮三 (2004年6月21日). “iモード向け「PCエンジンコーナー」に「ビクトリーラン」” (日本語). ケータイ Watch. インプレス. 2019年6月6日閲覧。
- ^ 滝沢修 (2004年6月21日). “ハドソン、iモード「PCエンジンコーナー」第3弾 レースゲーム「ビクトリーラン」を配信” (日本語). GAME Watch. インプレス. 2019年6月6日閲覧。
- ^ “ハドソン携帯電話用コンテンツ” (日本語). ハドソン公式サイト. ハドソン. 2005年12月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年12月29日閲覧。
- ^ 中野信二 (2010年12月20日). “ハドソン、iPhone/iPod touch「PC Engine GameBox」。PCエンジンの往年の名作16タイトルを収録したゲームパック” (日本語). GAME Watch. インプレス. 2019年6月6日閲覧。
- ^ 津久井箇人 a.k.a. そそそ (2014年9月10日). “Wii Uバーチャルコンソール9月17日配信タイトル ― 『イー・アル・カンフー』『ロードランナー』『ビクトリーラン』『スーパーマリオボール』の4本”. iNSIDE. イード. 2019年6月6日閲覧。
- ^ “Victory Run for TurboGrafx-16 (1987)” (英語). Moby Games. Blue Flame Labs. 2018年4月14日閲覧。
- ^ a b c “Victory Run for Wii (2006)” (英語). Moby Games. Blue Flame Labs. 2018年4月14日閲覧。
- ^ a b 「PCエンジンソフト完全カタログ 1987年」『懐かしゲーム機大百科 PCエンジン完全ガイド 1987-1999』スタンダーズ、2018年6月15日、31頁。ISBN 9784866362670。
外部リンク
- ビクトリーラン(ハドソンゲームナビ) - ウェイバックマシン(2004年5月5日アーカイブ分)
- 「着信☆あぷり♪」ビクトリーラン - ウェイバックマシン(2006年4月30日アーカイブ分)
- バーチャルコンソール ビクトリーラン(ハドソン公式サイト) - ウェイバックマシン(2009年7月27日アーカイブ分)
- PCエンジンアーカイブス ビクトリーラン(ハドソン公式サイト) - ウェイバックマシン(2010年4月25日アーカイブ分)
- ビクトリーラン - Wii Uバーチャルコンソール
- Victory Run - MobyGames