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伊勢国（いせのくに）は、かつて日本の地方行政区分だった令制国の一つ。東海道に属する。 諸説があり未だ定説はない。谷川士清は「和訓栞」に、｢いせ」は「五十瀬(いそせ)」の転訛であるとの説を立てた。また、海に近いことから「磯(いそ)」が転じたとする説もある。または「伊呂勢（弟の意）」であり、出雲の分派としての機能から発達したという説がある。…

^ 伊勢文化舎・伊勢商工会議所編『検定お伊勢さん公式テキストブック』伊勢文化舎・伊勢商工会議所発行（2006）,88頁 ^ a b 伊勢文化舎・伊勢商工会議所編『検定お伊勢さん公式テキストブック』伊勢文化舎・伊勢商工会議所発行（2006）,89頁 ^ 伊勢文化舎・伊勢商工会議所編『検定お伊勢…

伊勢湾岸自動車道（いせわんがんじどうしゃどう、英語: ISEWANGAN EXPWY）は、愛知県豊田市の豊田東ジャンクション（JCT）から三重県四日市市の四日市JCTに至る高速道路である。略称は伊勢湾岸道（いせわんがんどう）。 大半の区間は高速自動車国道として建設されたが、名港トリトンを含む東海イ…

伊勢（いせ）は、日本の地名・人名。 伊勢国 - 令制国の一つ。現在の三重県の大部分に当たる。 伊勢市 - 三重県南東部の市。 伊勢町 - 全国各地にある町名・字名。 伊勢村 - かつて兵庫県にあった村。現在の姫路市中西部に位置していた。 伊勢 (歌人) - 平安時代中期の女性歌人。三十六歌仙の一人。…

伊勢弁（いせべん）は、三重県の北中部の旧伊勢国で話される日本語の方言で、近畿方言（関西弁）の一種である東近畿式方言に相当する。三重弁と呼称されているものの一つ。 伊勢弁は、概ね他の近畿方言と共通した特徴を持っており、発音やアクセントは京阪神のものに近い。 三重県は北側が愛知県・岐阜県と接しているが、…

伊勢型戦艦（いせがたせんかん）は、大日本帝国海軍の戦艦の艦級である。本級は扶桑型に引き続き建造された超弩級戦艦である。 同型艦は伊勢、日向の 2隻。 当初は扶桑型戦艦（扶桑、山城）の3番、4番艦として予定されていた。しかし、予算の関係で予定していた3番艦の起工が遅れ、しかも扶桑型に欠陥が見つかったため再設計された。…

ゼロ距離水族館伊勢シーパラダイス（ぜろきょりすいぞくかんシーパラダイス）は三重県伊勢市二見町江（旧・度会郡二見町江）にある水族館。略称、伊勢シーパラダイス（いせシーパラダイス）、シーパラ。名勝二見浦に隣接している。株式会社伊勢夫婦岩パラダイスが運営。2015年9月までは名鉄グループに属していた。20…

北条 早雲 / 伊勢 宗瑞（ほうじょう そううん / いせ そうずい）は、室町時代中後期（戦国時代初期）の武将。戦国大名となった後北条氏の祖・初代である。「北条早雲」の名で広く知られているが、実際は存命中には「伊勢」の姓を名乗っていた。 伊勢氏の一族であり、号は、早雲庵宗瑞（そううんあんそうずい）。…

株式会社新潟三越伊勢丹（にいがたみつこしいせたん）は、新潟県における三越伊勢丹ホールディングスの事業子会社で、「新潟伊勢丹」を運営している。 新潟三越は、1907年に新潟市本町通七番町に開業した小林呉服店を発祥としている。小林呉服店は、1931年10月に古町通六番町に完成した4階建ての「新潟ビルディ…

伊勢湾台風（いせわんたいふう、昭和34年台風第15号、台風195915号、国際名：ヴェラ/Vera）は、1959年（昭和34年）9月26日（土曜日）に潮岬に上陸し、紀伊半島から東海地方を中心にほぼ全国にわたって甚大な被害をもたらした台風である。伊勢湾沿岸の愛知県と三重県での被害が特に甚大であったこと…

豊受大神宮（とようけだいじんぐう、とゆうけだいじんぐう）は、三重県伊勢市豊川町にある神社。伊勢神宮の2つの正宮のうちの1つである。一般には外宮（げくう）と呼ばれる。式内社（大社）。 伊勢市街地、JR・近鉄伊勢市駅から外宮参道を通って5 - 6分ほど歩いた所に鎮座する。皇大神宮（内宮）とともに正宮を…

三重県道32号伊勢磯部線（みえけんどう32ごう いせいそべせん）は三重県伊勢市と志摩市を結ぶ県道（主要地方道）である。伊勢市本町の 伊勢神宮（外宮）前から伊勢市宇治浦田町の猿田彦神社前までを御木本道路（みきもとどうろ）と呼び、伊勢市宇治館町から志摩市磯部町恵利原〔川辺（かわなべ）〕までを伊勢道路（いせどうろ）と呼ぶ。…

伊勢暴動（いせぼうどう）は、1876年（明治9年）12月に三重県飯野郡（現在の三重県松阪市）に端を発し、愛知県・岐阜県・堺県まで拡大した地租改正反対一揆である。受刑者は50,773人に上り、当時最大規模の暴動事件となった。 現行の高等学校「日本史」の教科書では、茨城県で発生した真壁騒動（真壁一揆）と…

楠木正勝・楠木正元以降は、藤田精一が研究対象として取り上げた『全休庵楠系図』に依る。 同系図は伊勢村田氏が記したもの。塩冶高貞後裔の村田氏が南朝崩壊とともに伊勢の関（現在の亀山市関町）に逃れ、以降は伊勢楠木氏が滅亡するまで伊勢楠木氏と緊密な連携をとっていた。特に、第8代盛信（のち正盛に改名）は村田氏の人と第7…

伊勢若松駅 - 箕田駅 - 長太ノ浦駅 鈴鹿線（全線市内） 伊勢若松駅 - 柳駅 - 鈴鹿市駅 - 三日市駅 - 平田町駅 伊勢鉄道 伊勢線 鈴鹿駅 - 玉垣駅 - 鈴鹿サーキット稲生駅 - 徳田駅 - 中瀬古駅 白子駅と鈴鹿駅にはそれぞれ特急列車が停車する。市役所は鈴鹿駅のほか鈴鹿市駅からも近い…

『伊勢物語』（いせ ものがたり）とは、平安時代に成立した日本の歌物語。全1巻。平安時代初期に実在した貴族である在原業平を思わせる男を主人公とした和歌にまつわる短編歌物語集で、主人公の恋愛を中心とする一代記的物語でもある。主人公の名は明記されず、多くが「むかし、男（ありけり）」の冒頭句を持つことでも知…

名古屋線（なごやせん）は、三重県松阪市の伊勢中川駅から愛知県名古屋市中村区の近鉄名古屋駅までを結ぶ近畿日本鉄道（近鉄）の鉄道路線である。 近鉄の路線で唯一、近畿地方を越えて愛知県に敷設されている。伊勢中川駅から近鉄大阪線や近鉄山田線に直通して名古屋と大阪や三重県の伊勢…

伊勢街道（参宮街道）が南北に走り、バイパスである御木本道路と御幸道路（県道37号・12号）に挟まれている。それぞれのバイパスは徒歩圏内にあるが、古市は高台にあるため徒歩での移動は多少困難を伴う。また、南部を伊勢自動車道が横断し、伊勢西IC、伊勢ICいずれにも近い。 公共交通は、三重交通バス伊勢市内A線（01系統：内宮前…

神都線（しんとせん）は、かつて三重県伊勢市に存在した三重交通の軌道路線（路面電車）である。 伊勢神宮があり「神都」の異名を持つ伊勢市（旧称・宇治山田市）の市内間相互輸送のほか、日本国有鉄道（国鉄）・近畿日本鉄道（近鉄）の伊勢市駅・宇治山田駅といった伊勢市のターミナル駅から、伊勢…

紀州藩（きしゅうはん）は、江戸時代に紀伊国一国と伊勢国の南部（現在の和歌山県と三重県南部）を治めた藩。紀伊藩（きいはん）とも呼ばれる。 版籍奉還後に定められた正式名称は和歌山藩（わかやまはん）。藩庁は和歌山城（和歌山県和歌山市）。藩主は紀州徳川家。紀州家は徳川御三家の一つで、石高は55万5千石。紀伊一国37万石のほか、伊勢…