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九州を大きく二つに分けると、北部九州と南九州に分ける場合と、東九州（日豊）と西九州（筑肥）に分ける場合がある。北部九州と南九州の中間となる地域を中九州ということもある。ただし、これらの地域区分は使用される側によって大きく変化する（詳細は北部九州・南九州を参照）。 中央に九州…

北部九州地域本社を設置している。 鉄道事業においては、博多駅・熊本駅・鹿児島中央駅の各都市間の輸送を主としている九州新幹線と、博多駅を中心に九州の各主要都市間を結ぶ在来線特急列車などの中長距離輸送が主な収益源となっているが、九州では主たる都市間を結ぶ高速道路の整備が早期から進んでおり、JR九州…

九州」から「北部九州・南九州」という他地域にはない独特の表現が定着した。 2007年の鹿児島県南九州市の誕生により、「南九州」も「北部九州」に倣って「南部九州」という呼称が用いられることもあったが、そもそも「北部九州」という呼称にやや無理があったこともあり、近年では一般的な「九州北部・九州南部」の呼称が定着しつつある。…

九州旅客鉄道 > 九州旅客鉄道北部九州地域本社 九州旅客鉄道北部九州地域本社（きゅうしゅうりょかくてつどうほくぶきゅうしゅうちいきほんしゃ）は、福岡県北九州市小倉北区室町3-2-57（西小倉駅脇）に位置する九州旅客鉄道（JR九州）の組織。「本社」と名がつくが、組織構成上では支社と同列の扱いとなっている。…

九州旅客鉄道 > 九州旅客鉄道鉄道事業本部 九州旅客鉄道鉄道事業本部（きゅうしゅうりょかくてつどうてつどうじぎょうほんぶ）は、九州旅客鉄道（JR九州）本社内の組織（現業機関）である。所在地は福岡県福岡市博多区博多駅前3-25-21。長崎支社とともに旧日本国有鉄道九州総局の流れを汲む。…

である九州水力電気の傘下に入っていた。東邦電力と九州水力電気は北部九州で事業区域が重複し競合していたため、それぞれの傘下にある九州鉄道と九州電気軌道も対立状態にあった。 しかし、1938年（昭和13年）に電力国家管理法が公布されたことで電力事業者は鉄道事業者株を手放さざるを得なくなったため、東邦電力…

南九州（みなみきゅうしゅう）は、九州のうち南部に位置する地域の呼称である。2007年（平成19年）に誕生した南九州市とまぎらわしいため南部九州や九州南部と言う場合もある。 九州を南北に分割する区分はしばしば用いられ、二分する場合は北九州（北部九州、九州北部）と南九州（南部九州、九州…

九州鉄道記念館（きゅうしゅうてつどうきねんかん）は、福岡県北九州市門司区清滝二丁目3番29号にある鉄道に関する博物館である。 2003年8月9日に開館した。門司港駅の近くにあり、館の土地、建物、展示物は九州旅客鉄道（JR九州）の所有物であるが、管理運営は北九州市の指定管理者「九州鉄道…

九州鉄道営業を吸収合併し、設立された。 企業設立は1988年（昭和63年）2月18日である。国鉄分割民営化に伴い、日本国有鉄道（国鉄）時代に主に駅業務を受託していた日本交通観光社から、九州地区における業務（筑肥線及び大分地区を除く）の移譲を受け株式会社九州交通企画として設立した。九州旅客鉄道…

JR九州硬式野球部（ジェイアールきゅうしゅうこうしきやきゅうぶ）は、福岡県北九州市に本拠地を置き、日本野球連盟に所属する社会人野球チームである。 前身は鉄道院時代の1918年に創部された九州鉄道管理局。のち「門司鉄道管理局」、「門司鉄道局」と改称し、戦後の日本国有鉄道発足後「門司鉄道…

中九州（なかきゅうしゅう）は、九州のうち中部に位置する地域の呼称である。九州中部または中部九州と呼ばれることもある。 中九州（中部九州・九州中部）は九州を三分する際に用いられており、九州の他地域を示す呼称（北部九州・東九州・西九州・南九州）と同様に使用される側によりその定義は異なる。一般的には熊本・大分2県を指すとされている。…

神奈川県川崎市に次ぐ2位の人口を有する。 関門海峡で本州と隣接していることから、古くから九州の玄関口・交通の要衝としての役割を担ってきた。当市は九州内の主要な国道や鉄道路線の起点であり、1880年代から九州鉄道（現在の鹿児島本線の前身）や関門海峡に面した門司港、かつて日本一の石炭積み出し港として栄…

1942年（昭和17年）には陸上交通事業調整法に対応するため、九州電気軌道、福博電車、九州鉄道、博多湾鉄道汽船、筑前参宮鉄道の5社が合併し、西日本鉄道が発足した。登記上は九州電気軌道（本社は小倉市砂津、現在の北九州市小倉北区）による他4社の吸収合併で、合併成立3日後の1942年9月22日…

九州旅客鉄道 > 九州旅客鉄道大分支社 九州旅客鉄道大分支社（きゅうしゅうりょかくてつどうおおいたししゃ）は、九州旅客鉄道（JR九州）の支社の一つ。旧日本国有鉄道大分鉄道管理局の流れを汲む。 大分県大分市要町1-1 （大分駅構内） 大分県のほぼ全域を管轄している。 大分県日田市内の、久大本線の一部区間（夜明…

佐賀鉄道事業部（さがてつどうじぎょうぶ）とは、佐賀県佐賀市の佐賀駅構内にある九州旅客鉄道（JR九州）の事業部の一つ。発足当初は北部九州地域本社の管轄であったが、2010年（平成22年）に本社鉄道事業本部直轄に変更された。2021年（令和3年）4月1日に佐賀鉄道部と唐津鉄道事業部が統合し、佐賀鉄道…

九州新幹線 (整備新幹線) > 九州新幹線 九州新幹線（きゅうしゅうしんかんせん）は、福岡県福岡市博多区の博多駅から鹿児島県鹿児島市の鹿児島中央駅までを結ぶ九州旅客鉄道（JR九州）の高速鉄道路線（新幹線）、およびその列車である。 整備新幹線としての九州新幹線のうち、「鹿児島ルート」（かごしまルート）…

福岡県（ふくおかけん）は、日本の九州地方に位置する県。県庁所在地は福岡市。 九州地方北部に位置し、九州地方の県では最も人口が多い。県庁所在地の福岡市は、九州地方最多の人口を擁する市であり、西日本 においても大阪市に次ぐ人口を擁する。福岡市と北九州市の2つの政令指定都市を抱え、いわゆる三大都市圏以外では人口密度が1…

九州鉄道記念病院（きゅうしゅうてつどうきねんびょういん）は、福岡県北九州市門司区にある病院。かつては九州旅客鉄道（JR九州）管轄の鉄道病院（門司鉄道病院、JR九州病院）だったが、医療法人若葉会グループへの事業譲渡に伴い現在の名称となった。 当初、国鉄職員向けの職域病院としてスタートしたが、民営化以…

日田彦山線（ひたひこさんせん）は、福岡県北九州市小倉南区の城野駅から大分県日田市の夜明駅に至る九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（地方交通線）である。 添田駅 - 夜明駅間は平成29年7月九州北部豪雨の影響で被災したため、鉄道の運行がなく、JR九州バスの運営による日田彦山線BRTが代替交通となっている。…

西九州（にしきゅうしゅう）とは、九州地方のうち、西部に位置する佐賀県・長崎県地域の呼称。 西九州は九州の西部、特に北部九州の西部を指す際に用いられており、九州の他地域を示す呼称（北部九州・東九州・南九州）と同様に、使用される側によりその定義は異なる。 松浦鉄道西九州線 西九州新幹線（2022年（令和4年）9月23日開業）…