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最高速度：130 km/h 表定速度 秋葉原駅 - つくば駅間：58.3 km、快速45分、表定速度77.7 km/h、途中停車駅数8 北千住駅 - つくば駅間：50.8 km、快速34分、表定速度89.6 km/h、途中停車駅数4 流山おおたかの森駅 - つくば駅間：31.8 km、快速19分、表定速度100.4 km/h、途中停車駅数1…

開智望中等教育学校 つくばみらい市立伊奈中学校 つくばみらい市立伊奈東中学校 つくばみらい市立谷和原中学校 つくばみらい市立小絹中学校 つくばみらい市立伊奈東小学校 つくばみらい市立小張小学校 つくばみらい市立伊奈小学校 つくばみらい市立豊小学校 つくばみらい市立小絹小学校 つくばみらい市立谷和原小学校 つくばみらい市立福岡小学校…

ここでは特に断りがない限り、日本における快速列車を主題として解説している。また、「通勤快速」など「快速」の名がつく派生種別についても扱う。 JRグループの旅客営業規則においては普通列車の一種であり、急行料金が必要となる急行列車（優等列車）に対して料金不要で乗車できる種別である。 快速…

つくば駅（つくばえき）は、茨城県つくば市吾妻二丁目にある首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスの駅。同線の終点である。駅番号はTX20。 花室（現吾妻）の学園中央通りにおける鉄道駅構想は1965年に策定された「研究・学園都市開発基本計画」に遡る。当地は東京を結ぶ鉄道と筑波研究学園都市内の南北の動線を結…

常磐線 > 常磐快速線 常磐快速線（じょうばんかいそくせん）は、東京都台東区の上野駅から茨城県取手市の取手駅までの東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線の運転系統及び旅客案内上の名称である。駅ナンバリングで使われる路線記号はJJ。路線案内上では「常磐線（快速）」と表示される。 運転系統上の「常磐線快速」は、東北本線上野駅…

地図と測量の科学館（つくば市） つくばエキスポセンター（つくば市） 茨城県つくば美術館（つくば市） アーカススタジオ（守谷市） ミュージアムパーク茨城県自然博物館（坂東市） 日立シビックセンター（日立市） 茨城県立県民文化センター（水戸市） 水戸市民会館（水戸市） つくばカピオ（つくば市） つくば国際会議場（つくば市）…

国際科学技術博覧会 > つくば科学万博の交通 つくば科学万博の交通（つくばかがくばんぱくのこうつう）は、1985年（昭和60年）3月17日から9月16日まで茨城県筑波郡谷田部町（現：つくば市）で開催された国際科学技術博覧会（通称：つくば科学万博）の交通機関について解説する。…

われている大規模開発のうち、都市再生機構が行っているものを指した開発名称である。つくばエクスプレス沿線開発のうち、沿線自治体の新拠点地域が多く含まれている。 八潮駅を中心とした、八潮市の中心地区である。八潮駅は区間快速利用で秋葉原より17分、北千住より7分であり都心に近い交通至便な地域として開発が進んでいる。駅下にはTX…

土浦市・阿見町・つくば市 つくば中央営業所（YT：つくば市上横場、つくばナンバー） つくば市・牛久市・つくばみらい市・常総市・土浦市・取手市 つくば北営業所（TK：つくば市沼田、つくばナンバー） つくば市・土浦市 下妻車庫（SM:茨城県下妻市下妻乙、つくばナンバー） 下妻市・つくば市・土浦市…

つくば駅からはバスも毎時2本運行されている。 周辺各地からはひたち野うしく駅、荒川沖駅、土浦駅などからバスでアクセス可能。 また、高速バスにより羽田空港、成田空港からもアクセスしやすい。 首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスつくば駅下車 秋葉原駅より快速列車で45分 A3出口より徒歩7分。…

特別快速（とくべつかいそく）は、日本における列車種別の一種であり、（規則上の）普通列車のうち、通常の快速列車よりも停車駅が少ない列車のことである。略して特快（とくかい・とっかい）と呼ぶこともある。 快速電車（電車線・列車線の項目を参照）の上位に位置する速達列車として登場したもので、JRの前身である日本国有鉄道（国鉄）が、新宿駅…

快速や2005年7月9日より設定された特別快速は、当駅を通過する。またJRの駅は、特定都区市内制度における「東京都区内」に属している。 JRの駅からは、貨物駅である日本貨物鉄道（JR貨物）隅田川駅へと通じる常磐線支線（隅田川貨物線）が分岐しており、貨物列車のみが使用する。つくば…

直流電化区間の終点であり、つくばエクスプレス総合基地の隣接駅であることから、普通列車の過半数と区間快速の一部は当駅が始発・終点となっている。以前は快速の一部に当駅始発・終点のものが存在した。当駅始発の普通列車は主に3番線発（一部4番線発）、区間快速は4番線発（一部3番線発）となっている。…

一方で、つくばエクスプレス開業の当初の目的であった常磐線の混雑緩和は、2005年度の常磐線ラッシュ時混雑率が、快速線（快速電車のみ）は松戸 - 北千住間で約170%、緩行線は亀有 - 綾瀬間で約180%まで減少したが、快速線では快速…

つくばエクスプレス開業後、取手駅一辺倒であった利用者は、つくばエクスプレス線との接続駅である守谷駅との間で分散したが、都心への所要時間が短く（つくばエクスプレス快速＝秋葉原 - 守谷間約30分、JR常磐線快速＝上野 - 取手間約40分）、ターミナルもより都心部に近いつくば…

画像提供依頼：つくバス車両、特にポンチョの画像提供をお願いします。（2019年3月） つくバスは、茨城県つくば市のコミュニティバスである。旅客案内上「つくバス」（TSUKU-BUS）に名称統一されている。市が運行計画し、関東鉄道が運行業務を行う。 「つくバス」の名称は公募による。面積284…

つくばみらい市の記事を参照）。 首都圏新都市鉄道 つくばエクスプレス線 ■快速・■通勤快速（平日下りのみ運転） 通過 ■区間快速・■普通 守谷駅 (TX15) - みらい平駅 (TX16) - みどりの駅 (TX17) ワールドレディスチャンピオンシップ開催時には、一部の快速が臨時停車する。…

水海道駅から守谷駅までは快速で8分。 関東鉄道常総線取手駅でJR東日本常磐線へ乗り換え、水戸駅へ。取手駅 - 水戸駅の所要時間は普通列車で1時間半前後である。水海道駅から取手駅までは快速で30分。 関東鉄道常総線を利用し、守谷駅でつくばエクスプレス線に乗り換えることで1時間前後で東京都心へ移動可能。…

ュニティバスが経由するようになった。なお、つくば市方面のバスは開設以降一貫して東口発着である。 1番のりば（牛久市コミュニティバス） ひたち野うしくルート：ひたち野うしく駅東口行 東日本旅客鉄道（JR東日本） ■常磐線 特急「ときわ」一部停車駅 ■特別快速・■普通 牛久駅 - ひたち野うしく駅 -…

2024年（令和6年）3月16日：快速の停車駅となる。 島式ホーム2面4線を有する高架駅である。改札を入ると右側が秋葉原方面、左側がつくば方面になっている。 快速列車や区間快速と普通列車との緩急接続が行われるほか、三郷中央方に留置線を4線備えており、秋葉原 - 当駅間で折り返す普通列車の運用と守谷からの…