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検索結果

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  • 中央線快速のサムネイル
    東京行」のみの案内であり、快速以上の種別の停車駅がすべて同一となる新宿駅・四ツ谷駅においては、快速以上の種別はすべて「快速」と案内される(例外的にホリデー快速のみ四ツ谷駅までそのままの種別・列車名で案内される)。中野駅においては案内の統一などはわれていない。 なお、急行線を走行する東京
    180キロバイト (23,241 語) - 2024年11月17日 (日) 05:11
  • 快速列車のサムネイル
    快速列車にこの傾向が強いが、すべての愛称が廃止されたわけではなく、「リアス」のように愛称が付与された快速列車も存在する。首都圏では上野東京ライン経由の快速列車は快速運転区間において「アクティー」「アーバン」「ラビット」といった愛称が付与されるが、通勤快速や湘南新宿ライン経由の快速・特別快速
    84キロバイト (6,424 語) - 2024年11月13日 (水) 02:45
  • 横須賀・総武快速線のサムネイル
    横須賀線 > 横須賀・総武快速線 総武本線 > 横須賀・総武快速線 横須賀・総武快速線(よこすか・そうぶかいそくせん)は、神奈川県横須賀市の久里浜駅から東京都千代田区の東京駅を経由して千葉県千葉市の千葉駅までを結ぶ、東日本旅客鉄道(JR東日本)の運行系統である。駅ナンバリングで使われる路線記号はJO。正式には久里浜駅…
    285キロバイト (33,933 語) - 2024年11月13日 (水) 14:48
  • 常磐快速線のサムネイル
    常磐線 > 常磐快速線 常磐快速線(じょうばんかいそくせん)は、東京都台東区の上野駅から茨城県取手市の取手駅までの東日本旅客鉄道(JR東日本)常磐線の運転系統及び旅客案内上の名称である。駅ナンバリングで使われる路線記号はJJ。路線案内上では「常磐線(快速)」と表示される。 運転系統上の「常磐線快速」は、東北本線上野駅…
    61キロバイト (5,269 語) - 2024年11月13日 (水) 02:20
  • 中野駅 (東京都)のサムネイル
    央線快速電車、および緩行線を走る中央線各駅停車の2系統が停車する。このうち各駅停車の一部は東京メトロ東西線と相互直通運転をっている。また、JRの特定都区市内制度における「東京都区内」に属する。 中央線(快速):急行線を走行する中央本線の近距離電車。八王子駅・高尾駅方面の列車の他に、立川駅から青梅線へ直通する列車も運行している。…
    80キロバイト (7,187 語) - 2024年11月11日 (月) 09:24
  • 東海道線 (JR東日本)のサムネイル
    東京行き、土休日の朝夕に東京駅・小田原駅発着や古河止まりが設定されていた。 土曜・休日には日中時間帯以外に、下りが平日の通勤快速に代わる列車として東京発19 - 21時台に運転されていた。これらの「アクティー」は、かつては通勤快速と同様に東京
    101キロバイト (11,645 語) - 2024年11月13日 (水) 14:31
  • 高崎線のサムネイル
    高崎線 (快速アーバンからのリダイレクト)
    われることがある(車両側では定期列車の行先以外に大宮・鴻巣・熊谷・深谷・岡部・本庄が行先として表示可能)。また、東海道線直通を打ち切る場合には、上り最初の1・2本程度が東京行きに、以降は上野行きに変更される。 湘南新宿ラインは東北貨物線・山手貨物線新宿駅経由で東海道線に直通する列車である。快速
    141キロバイト (17,509 語) - 2024年11月13日 (水) 03:04
  • 特別快速(とくべつかいそく)は、日本における列車種別の一種であり、(規則上の)普通列車のうち、通常の快速列車よりも停車駅が少ない列車のことである。略して特快(とくかい・とっかい)と呼ぶこともある。 快速電車(電車線・列車線の項目を参照)の上位に位置する速達列車として登場したもので、JRの前身である日本国有鉄道(国鉄)が、新宿駅…
    41キロバイト (5,576 語) - 2024年6月8日 (土) 08:03
  • 東京駅のサムネイル
    れ使用停止し、後に新幹線のホーム増設や新設をった。 戦前、鉄道省では品川 - 東京間に複線を増設し、京浜線(後の京浜東北線)の急行(快速に相当)と横須賀線を走らせる「京浜急行線計画」が存在していた。その計画では、1・2番線が中央線、3番線が京浜緩行線北・山手線内回り、4番線が京浜急行線終着、5・…
    205キロバイト (23,400 語) - 2024年11月13日 (水) 04:26
  • 快速(しんかいそく)は、日本国有鉄道(国鉄)が近畿圏の東海道本線・山陽本線などと阪和線で運転を開始し、現在は西日本旅客鉄道(JR西日本)の京阪神地区と、東海旅客鉄道(JR東海)の名古屋地区で運行されている快速列車で、普通列車の種別の一つである。 一般的な快速
    72キロバイト (9,469 語) - 2024年11月13日 (水) 02:44
  • 快速」もしくは「新快速」に相当する種別)となる。なお急行が運行されない路線(あるいはその停車駅が多い路線)では代わりに料金不要の特急が運行され、その上位種別として同じく料金不要の「快速特急」「快特」が運行されるケースもある(快速特急と快速急行が併存している路線も存在する)。…
    77キロバイト (12,095 語) - 2024年11月13日 (水) 01:35
  • 湘南新宿ラインのサムネイル
    ○○線直通 ○○(種別) ○○」と案内される。 ^ 通常の湘南新宿ライン列車は行先・直通路線名を問わず緑色■で案内される。 ^ 快速アクティーは宇都宮線直通、または東京駅発着。湘南新宿ライン宇都宮線直通快速とは対照的に、宇都宮線内は各駅に停車する。 ^ 主に上野東京
    103キロバイト (11,509 語) - 2024年11月13日 (水) 15:00
  • 東京モノレール羽田空港線のサムネイル
    い、モノレール浜松町駅を起点として記述する。 東京都心と東京国際空港(羽田空港)を結ぶアクセス路線として、モノレール浜松町 - 羽田空港第2ターミナル間を普通列車では約23分、空港直行列車である「空港快速」では約18分で結んでいる。 1964年秋の東京オリンピックの開催で、日本国内外からの羽田空港…
    81キロバイト (8,537 語) - 2024年9月29日 (日) 21:03
  • 東京メトロ東西線のサムネイル
    名称の通り東京都心部を東西に貫く路線であり、当路線の開業当時に混雑が激しかった中央線快速と総武線のバイパス路線として開業した。その西端の中野から大手町や日本橋などの東京都心部を経由しながらさらに東方向へ進み、旧江戸川以東の浦安 - 西船橋間は千葉県内となる。東西線は、帝都高速度交通営団(現:東京地下鉄〈東京
    159キロバイト (20,581 語) - 2024年11月11日 (月) 09:31
  • 京葉線のサムネイル
    京葉線 (京葉快速からのリダイレクト)
    東京行き、新習志野・海浜幕張行きでも同様である。例外として、前述した10両編成の京葉線車両西船橋行きも武蔵野線と案内される。 東京駅発着の武蔵野線直通列車は、2013年3月15日まで原則として全列車とも快速として運行された。この運行形態は新木場駅暫定開業時から
    157キロバイト (18,979 語) - 2024年11月13日 (水) 14:55
  • 宇都宮線のサムネイル
    宇都宮線 (快速ラビットからのリダイレクト)
    快速「フェアーウェイ」 快速「ホリデー快速日光」 快速「ホリデー快速湘南日光」 - 平塚駅 - 日光駅間を武蔵野線経由で結んだ快速列車。むさしの号・日光 (列車)の各項目も参照。 快速「ホリデー快速鎌倉」 快速「むさしの号」 「ホリデー快速むさしの」 快速「むさしの奥多摩」 快速「鎌倉物語」 快速
    222キロバイト (30,790 語) - 2024年11月6日 (水) 21:48
  • 武蔵野線のサムネイル
    武蔵野線 (武蔵野快速からのリダイレクト)
    されていた。当線で使用された103系は、インドネシアのKRLジャボタベックに売却され、東所沢や東京行きの方向幕を掲出したまま走行していた。 115系 6両編成の近郊形電車。快速「むさしの号」・「ホリデー快速むさしの号」に使用された。豊田車両センター所属車が使用されていたが、充当編成が入場中などの場合…
    116キロバイト (13,081 語) - 2024年11月4日 (月) 08:44
  • 内房線のサムネイル
    1990年3月10日から2024年3月15日まで京葉線直通の通勤快速が運転されていた。当初は朝に君津発東京行き、夕方に東京発君津行きが設定された。後に上総湊発東京行きが設定された。 快速と同じく、京葉線直通の通勤快速は内房線の蘇我駅 - 木更津駅間は浜野駅、袖ケ浦駅、巌根駅を通過していた。…
    73キロバイト (8,484 語) - 2024年10月29日 (火) 14:26
  • 上野東京ラインのサムネイル
    東海道線と同じく北東京駅23時頃であるが、その折り返しとなる南はそれより早く終了する。 このほかにも臨時列車や団体列車が設定されている。 特急(「ひたち」「ときわ」) 特別快速(全区間特別快速。品川行きは、開業時点の2015年3月には上野駅から「普通」と案内されていたが、2019年12月時点では東京
    108キロバイト (13,884 語) - 2024年11月13日 (水) 11:39
  • 列車種別 (通勤快速列車からのリダイレクト)
    普通列車のうち、途中駅の一部に停車しない列車は一般に快速列車という。快速列車は、停車駅のパターンや運行時間などにより、様々な呼称がつけられている。快速より停車駅が多い区間快速、B快速、準快速快速より停車駅が少ない特別快速、新快速、ラッシュ時のみ運転される通勤快速、直通快速、休日のみ運転されるホリデー快速
    79キロバイト (12,224 語) - 2024年11月13日 (水) 02:15
  • 感ぜられた。果物はかなり勾配の急な台の上に並べてあって、その台というのも古びた黒い漆塗(うるしぬ)りの板だったように思える。何か華やかな美しい音楽の快速調(アッレグロ)の流れが、見る人を石に化したというゴルゴンの鬼面――的なものを差しつけられて、あんな色彩やあんなヴォリウムに凝(こ)り固まったという
  • 【2009年12月30日】 鉄道 2009年鉄道関連ニュース JR富良野駅で快速列車と除雪車が衝突 12人けが 富山市の路面電車が37年ぶりに環状運転復活 JR東日本、埼京線の一部車両に年内にも防犯カメラを設置へ 痴漢対策として 東京都の地下鉄 「東京メトロ」と「都営地下鉄」が統合を協議へ JR北海道・岩見沢駅舎が2009年度グッドデザイン大賞を受賞
  • 類されたものの一つで、各駅停車よりも停車駅が少なく、特急よりも停車駅が多いもの。 急行券 急行列車 特別急行 エクスプレス (語義1) 緩行 各停 快速 語義2 イタリア語: espresso (it) 英語: express (en) エスペラント: ekspreso (eo) 中国語:  (繁):
  • 携帯電話やスマートフォンの画面 タブレット端末 エレベーターの階数ボタン ネオンサイン 車のヘッドライト 鉄工所で融けている鉄 例えば、電車の「快速 東京行」の電光掲示板はフルカラーLED技術が用いられているし、体育館で用いられている白熱電球はフィラメントが熱せられて熱と共に光が生じる。融けた鉄のよ
  • が、この会社区分によって運賃の計算方法に若干の違いがある。 優等列車等に乗車する際、乗車券のほかに必要になるきっぷは、詳しくは以下の通りである。 ※快速・普通列車の自由席でも乗車整理券等が必要な場合がある。 前述の通り、運賃・料金はキロ数で決まる。しかしキロ数にはいくつかの種類があるので、その解説をする。
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