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急行列車（きゅうこうれっしゃ）とは、普通列車（緩行）に対し、一部の駅を通過して主要駅にのみ停車し、速達輸送を行なう列車のことをいう。 一般的に停車駅は、特別急行列車（特急）や快速急行より多く、準急列車（または快速列車）より少ない。急行列車の英訳はExpressが当てられる。 なお、広義の急行列車には特急列車や準急列車も含まれる。…

特別急行列車（とくべつきゅうこうれっしゃ）は、鉄道における急行系統の列車であり、急行列車の上位に位置する列車種別である。略して、特急列車（とっきゅうれっしゃ）、または単に、特急（とっきゅう）という。 鉄道会社や鉄道路線ごとに多少の違いはあるものの、概ねその路線で最も早く目的地に到達する列車に与えられる呼称である。…

画像提供依頼：山梨県の本社の画像提供をお願いします。（2024年9月） 富士急行株式会社（ふじきゅうこう、英: FUJIKYUKO CO., LTD.）は、山梨県・静岡県東部・神奈川県西部を中心とする地域で、運輸（鉄道・バス・タクシー・船舶）、観光、不動産、流通事業などを営む会社である。富士急（ふじ…

阪急阪神ホールディングス > 阪急電鉄 > 北大阪急行電鉄 北大阪急行電鉄株式会社（きたおおさかきゅうこうでんてつ、英: KITA-OSAKA KYUKO RAILWAY CO.,LTD.）は、大阪府吹田市・豊中市・箕面市において南北線を運営している鉄道事業者である。通称および略称は北大阪急行または北急（きたきゅう、Kitakyu）。…

京浜急行電鉄株式会社（けいひんきゅうこうでんてつ、英: Keikyu Corporation）は、神奈川県横浜市に本社を置く鉄道会社である。略称は「京急」（けいきゅう）、「京急電鉄」（けいきゅうでんてつ）。日本の大手私鉄の一つで、東京都区部南部から神奈川県東部の三浦半島にかけて5つの鉄道路線を運営している。…

急行形車両（きゅうこうがたしゃりょう）とは、基本的に急行列車で使用することを目的とした鉄道車両のこと。 日本国有鉄道（国鉄）・JRが規定した旅客車における車両の用途区分の一種であり、特徴としては「客室が出入口と仕切られ、横形の座席（いわゆるクロスシート）を備え、長距離の運用に適した性能を有する車両形…

富士急行線（ふじきゅうこうせん）は、山梨県大月市の大月駅から富士吉田市の富士山駅を経て南都留郡富士河口湖町の河口湖駅までを結ぶ、富士山麓電気鉄道が運営する鉄道路線の総称である。駅ナンバリングを構成する路線記号はFJ。大月駅から富士山駅までの大月線（おおつきせん）と、富士山駅から河口湖駅までの河口湖線…

京浜急行バス株式会社（けいひんきゅうこうバス、英: Keihin Kyuko Bus Co., Ltd.）は、京急グループのバス事業者である。子会社の東洋観光と共に京浜急行バスグループを形成している。 京浜急行電鉄の完全子会社。京浜急行電鉄のバス事業部門の承継を目的として、2003年（平成15年）4…

急行を急行が待避していた。2000年からは京都 - 奈良間の日中は1時間あたり快速急行2本・急行2本と新設された京都市営地下鉄烏丸線直通（国際会館駅発着）の急行2本とで、急行系が6本運行された（快速急行と地下鉄直通の急行は竹田駅で接続）。 京都線の快速急行は、2003年3月6日に急行に統合され廃止された。…

東京急行電鉄株式会社社史編纂事務局（編）『東京急行電鉄50年史』東京急行電鉄、1973年、289-290, 302, 384頁ほか頁。  ^ 京浜急行電鉄株式会社社史編集班（編）『京浜急行八十年史』京浜急行電鉄、1980年、161-162頁。  ^ 京浜急行電鉄株式会社社史編集班（編）『京浜急行…

阪急阪神東宝グループ > 阪急阪神ホールディングス > 北神急行電鉄 北神急行電鉄株式会社（ほくしんきゅうこうでんてつ）は、かつて兵庫県神戸市で北神線を運営していた鉄道会社である。略称および通称は北神急行、北神、北急（ほくきゅう）であった。神戸電鉄SHビル内に本店を置き、本社事務所は谷上駅西側の車両基地敷地内にあった。…

阿武隈急行線（あぶくまきゅうこうせん）は、福島県福島市の福島駅から宮城県柴田郡柴田町の槻木駅に至る、阿武隈急行が運営する鉄道路線である。旧日本国有鉄道（国鉄）特定地方交通線および日本鉄道建設公団建設線であった丸森線（まるもりせん）を引き継ぎ、阿武隈急行の路線として1986年（昭和61年）7月1日に丸森駅…

東急 > 伊豆急ホールディングス > 伊豆急行 伊豆急行株式会社（いずきゅうこう、英: IZUKYU CORPORATION）は、伊豆急行線の経営を中心とする鉄道会社。伊豆急と略す。東急グループの企業であり、伊豆急不動産の傘下にあった関連会社と共に2012年4月1日より伊豆急ホールディングスの子会社となった。…

初代1000系の現役時代は、特急列車と同じ車両が急行にも運用されていたが、現在は原則として特急用車両での急行の運用はない。 通常の急行停車駅に加え春木駅に停車する急行。車両の種別表示幕（方向幕）に、朱地に白線を加えた白文字で「-急行-」（「急行」の文字は従来より小ぶり。旧式の表示幕の場合は「 -…

- 急行・通勤急行・準急 無点灯 - 普通 急行の点灯パターンは近畿日本鉄道と同じである。 方向幕は以下の通りである（廃止種別含む）。 赤地に白字 - 特急・通勤特急・準特急・臨時特急・快速特急・直通特急・回送・臨時・貸切・試運転・救援 白地に赤字 - 快速特急A 橙地に黒字 - 快速急行・急行…

急行列車は、目的地まで速達することを重視する列車として設定され、乗車の際に乗車券以外の料金を必要とする列車としている。急行列車はさらに普通急行列車（「急行」） と特別急行列車（「特急」）とに分けられる。普通急行列車に乗るには普通急行券（券面には「急行券」とも表示される）が、特別急行…

南北線（なんぼくせん）は、大阪府吹田市の江坂駅から箕面市の箕面萱野駅までを結ぶ北大阪急行電鉄の鉄道路線である。 本稿では、1970年（昭和45年）に吹田市で開催された日本万国博覧会（万博）開催期間中に限り会場へのアクセス路線として営業していた会場線（東西線、万博線とも呼ばれた）についても述べる。…

この項目に含まれる文字「茨」は、オペレーティングシステムやブラウザなどの環境により表示が異なります。 東武グループ > 朝日自動車グループ > 茨城急行自動車 茨城急行自動車株式会社（いばらききゅうこうじどうしゃ、IBAKYU Motor Corp.）は、東武鉄道系列で朝日自動車グループのバス会社。社内・外…

京浜急行電鉄株式会社社史編集班（編）『京浜急行八十年史』京浜急行電鉄、1980年、161-162頁。  ^ 東京急行電鉄株式会社社史編纂事務局（編）『東京急行電鉄50年史』東京急行電鉄、1973年、289-290, 302, 384頁ほか頁。  ^ 京浜急行電鉄株式会社社史編集班（編）『京浜急行…

智頭急行株式会社（ちずきゅうこう、英: Chizu Express Co.,Ltd.、略称: CKK）は、兵庫県・岡山県・鳥取県の3県において旧日本鉄道建設公団建設線の智頭線を運営している鉄道会社である。鳥取県など沿線自治体の出資による第三セクター方式で設立された、第三セクター鉄道の一つである。…