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新幹線鉄道の建設および新東京国際空港（現・成田国際空港）の整備の促進が盛り込まれた。 1970年（昭和45年）に全国新幹線鉄道整備法（以下は全幹法と略記）が公布された。この法律により、逼迫する幹線の輸送力増強を目的とした東海道・山陽新幹線とは異なり、経済発展や地域の振興を目的とした新幹線の建設が行われるようになった。…

種別 「京成線内」は「京成」、「都営浅草線内」は「都営」、「京急線内」は「京急」と略記。 「エアポート快特」は「エ快」、「快速特急」は「快特」、「アクセス特急」は「ア特」、「通勤特急」は「通特」と略記。 1998年（平成10年）11月18日 - 「エアポート快速特急」「エアポート特急」が羽田空港…

^ 京急は「快特」、京成は「快速特急」が存在し、横浜・羽田空港方面が「快特」と案内されるのに対し、京成線青砥・京成船橋方面は京成の案内に合わせて「快速特急」と案内される。ただし、ホームの電光掲示板には、いずれの場合も「快特」と略して表示される。 ^ ホームの電光掲示板には、「通特」と略して表示される。…

快特（快速特急）」といった、さらに上位の種別を設定している事業者もある。しかし、競合する他事業者の鉄道路線がある場合には、料金不要の列車といえども車内設備や性能の優れた専用車両を充当することがある。 こうした例は、東海道線や横須賀・総武快速線と競合する京浜急行電鉄と京成電鉄、中央線快…

『新幹線'97恋物語』（しんかんせん'97こいものがたり）は1997年4月3日から同年6月26日まで、TBS系列で放送されたテレビドラマである。 『新幹線物語'93夏』の姉妹作（ただし、ストーリー上の連続性はない）。『新幹線物語'93夏』がパーサーをメインに据えたのに対し、こちらは車掌長を中心にパ…

快特）、エアポート特急が運行開始。京急蒲田駅が快特停車駅に追加。 1999年（平成11年） 7月 - 金沢文庫駅 - 金沢八景駅間が複々線化。 7月31日 - 白紙ダイヤ改正実施。快速特急、エアポート快速特急がそれぞれ快特、エアポート快特に改称。 通勤快特…

［特］ 八甲田 ［急］ はまなす ［急］ はやたま ［普］ はやぶさ ［特］ 富士 ［特］ 北星 ［急］・［特］ 北斗星 ［特］ 北陸 ［特］ まりも ［急］ みずほ ［特］ ミッドナイト ［快］ 妙高 ［急］ 明星 ［急］・［特］ ムーンライト号 (ムーンライトながら)［快］［臨］ ゆうづる ［特］…

田禮助は「武士の情け」と釈明し、有名になった。 上越新幹線および北陸新幹線開業後、高崎線を走る長距離列車の多くが姿を消した中、現存する中で最長距離を走る特急草津は深谷駅を通過し、比較的近距離の特急あかぎ・スワローあかぎのみ停車している。 中央線快速高円寺駅・阿佐ケ谷駅・西荻窪駅（「杉並三駅」） 1960年代に中野駅…

新幹線で各駅停車となる列車は路線ごとに以下の列車となる。 JR東海・JR西日本 東海道新幹線・山陽新幹線 - 「こだま」 JR東日本・JR西日本 北陸新幹線 - 「はくたか」、「あさま」（東京 - 長野間）、「つるぎ」（富山 - 金沢間） JR東日本 東北新幹線 -…

別の列車は正式には存在しない。ただし、かつてはそう称された列車が存在した。 なお、「特急」より上の格に当たる列車に対しては、現在では「快速特急」・「快特」と名づけたり、「スカイライナー」や「S-TRAIN」、「ミュースカイ」などのように、列車愛称と列車種別名とを兼用しているケースが私鉄数社で見受けられる。…

806億台湾ドル（約1兆8千億円）。日本として新幹線の車両技術を輸出・現地導入した初めての事例である。2004年に完工した南部彰化県員林市から高雄市仁武区に至る全長157 kmの連続高架橋「彰化-高雄高架橋」は竣工以降、中華人民共和国の丹陽-昆山特大橋完成まで世界最長の橋梁だった。 当初の開業は2007年1月5日、板橋…

類似のものとして、京浜急行電鉄では車両形式の略号が制定され、車両形式と編成によって「8MT」（2000形8両編成）や「8VF」（2代目1000形8両編成の内エアポート快特運用に対応可能の編成）と称している。ただしこれは形式とその編成に対する記号ではあるが、個々の編成に付番されているものではないため厳密には編成番号では…

2012年（平成24年）10月21日 - 京急蒲田駅下り線高架化に伴うダイヤ改正により、アクセス特急・エアポート快特の所要時間が短縮されるほか、新鎌ヶ谷駅での北総線系統（京急線内快特）との接続も改善される。 2015年（平成27年）12月5日 - ダイヤ改正により、上りアクセス特急の最終を15分…

設定されている。また、従来発売していなかった特急用車両を充当する急行列車においても2021年から特別車の設定を開始した。 また、京浜急行電鉄の一部の快特では、ウィング・シートと称する座席指定制度が導入されている。土休日日中の京急線内で完結する一部の列車のうち2号車だけが座席指定となり、発駅と座席を指…

通勤快特 1981年から1999年までの間運行された（下記も参照のこと）。平日ダイヤ朝ラッシュ時に三崎口駅・三浦海岸・浦賀駅 - 金沢文庫間は特急停車駅、金沢文庫駅 - 品川駅間は快特停車駅に停車した。種別色は1995年7月から紫色であり、公式ホームページの時刻表では通勤快特…

270 mmで、当時の国鉄型では最大だった。 新幹線では1964年（昭和39年）の東海道新幹線開業時における新幹線0系電車の一等車から、現在に通じる座席幅のものを採用している。車体幅が在来線より大きい新幹線では、横一列あたりの座席数が普通車の大多数は3 + 2列なのに対し、グリーン車は2…

行のみ）・特急・アクセス特急（北行のみ）・快特（北行では「快速特急」）・エアポート快特が存在する（2023年10月現在）。運行される種別は多いが、浅草線内で通過駅を持つのはエアポート快特のみであり、その他の列車は浅草線内では各駅に停車する。 エアポート快特を除き、南行は押上駅で、北行は京急線の品川…

、アクセス特急には乗車券のみで乗車できる。 京浜急行電鉄久里浜線：京急久里浜 - 三崎口間 1999年（平成11年）以降「普通」は設定されておらず、快特・特急が各駅に停車して運行されている（いずれも乗車券のみで乗車できる）。 名古屋鉄道名古屋本線：豊橋 - 伊奈間…

原則として、列車名のあるものについて示す。 東北新幹線では多くの列車で、“ミニ新幹線+フル新幹線”の二階建て列車を構成しているが、ここでは代表的な列車を列挙する。 はやぶさ・こまち（東北新幹線 : 東京駅 - 盛岡駅間（盛岡駅で分割併合）） やまびこ・つばさ（東北新幹線 : 東京駅 - 福島駅間（福島駅で分割併合））…

急線内の駅についてはすべての車両が正式な駅名を表示するようになっている。 特殊な表示形態として以下のものがある。 エアポート快特と快特を区別するため、エアポート快特には「快特」の文字の前に飛行機のマークを表示する（他社の車両も同様）。2012年10月21日からは、アクセス特急との統一と誤乗防止のた…