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羽越本線（うえつほんせん）は、新潟県新潟市秋葉区の新津駅から日本海沿岸を経て秋田県秋田市の秋田駅までを結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。このほか、山形県酒田市の酒田駅から酒田港駅までの日本貨物鉄道（JR貨物）の貨物支線を持つ。 新潟県下越地方から山形…

国鉄485系電車 > きらきらうえつ きらきらうえつは、かつて東日本旅客鉄道（JR東日本）が新潟駅 - 酒田駅間を白新線・羽越本線経由で運行していた臨時快速列車、ならびに同列車で使用された車両の愛称である。 新潟駅で上越新幹線に接続し、新潟県下越地方・山形県庄内地方を走行する観光列車で、年間を通じて主に週末を中心に運転された。…

歴史・まち並みや自然、温泉など様々な観光要素があり、また、日本風景街道「日本海パークライン」や観光列車「海里」（旧・「きらきらうえつ」）を通して山形県・秋田県の沿岸部や新潟県関川村との繋がりも強いことから、これらが一体の観光圏「日本海きらきら羽越観光圏」を形成している。 旧村上城下・瀬波・岩船周辺 城下町村上のまちなみ 武家屋敷 -…

いなほは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が新潟駅 - 酒田駅・秋田駅間を白新線・羽越本線経由で運行している特急列車。 列車名の「いなほ」は、日本有数の米どころである庄内平野を走る列車にふさわしく、庄内平野の一面に広がる「稲穂」にちなむ。「いなほ」が発着する新潟…

越後大島駅 中心駅：越後下関駅 新潟 - 山形線（Zao号） （下関停留所から両方面の乗降が可能） 新潟交通観光バス（下関営業所が置かれている） 村内予約制乗合タクシー「えぶり号」 - 2020年（令和2年）8月より運行開始。 一般国道 国道113号 （新潟山形南部連絡道路を建設中） 国道290号…

夜行列車としては急行「きたぐに」が大阪駅 - 新潟駅間に運転されていた。なお、夜行列車は「きたぐに」をのぞき、新津駅から羽越本線に入るため、新潟駅は経由していなかった。その他、夜行列車に限らず新潟県以北の羽越本線方面へ直通する特急列車で新潟駅を経由したのは「白鳥」のみであった。…

com/article/DGXZQOCC281L00Y1A920C2000000/  ^ 自然を満喫 - 粟島観光協会.2019年5月17日閲覧。 粟島 (新潟県) ウィキメディア・コモンズには、粟島浦村に関連するカテゴリがあります。 公式ウェブサイト 粟島観光協会 日本海きらきら羽越観光圏 表示 編集…

SITE- (2021年7月19日). 2022年3月1日閲覧。 ^ KOTOKO (2021年12月6日). “新潟・超アニソンライブ無事終了しました！”. KOTOKOオフィシャルブログ「☆きらきらみっけた晴れ曜日☆」. Ameba. 2022年3月23日閲覧。 ^…

青森県：青森市、八戸市、十和田市、三沢市、七戸町、六戸町、東北町、おいらせ町 日本海きらきら羽越観光圏 コンセプト - 日本海、山の神々、舟運、食を通じたおもてなし 対象市町村 - 秋田県：にかほ市、山形県：鶴岡市、酒田市、戸沢村、三川町、庄内町、遊佐町、新潟県：村上市、関川村、粟島浦村 日光観光圏 コンセプト - 地域の魅力の五重奏～『新たな日光』の発信…

（平成7年）3月に量産先行車（1次車）として5両編成が1本落成し、1996年10月から量産車（2次車）が落成した。その後、1999年（平成11年）の山形新幹線新庄延伸開業の増備車として1000番台、2008年（平成20年）から400系の置き換え用として2000番台が増備された。…

ないが、線区の事情に応じたワンマン運転対応工事や座席の変更の他、冷房装置の搭載、機関の直噴化改造や換装も実施されている。秋田地区の男鹿線用車と新潟地区の羽越・磐越西線で運用される車両には、更新時に混雑対策としてロングシート化とデッキ仕切りの撤去も実施された。なお、秋田車両センター（現・秋田総合車両…

つばさは、かつて東日本旅客鉄道（JR東日本）が福島駅 - 新庄駅間を奥羽本線（山形新幹線）経由で運行していた特別急行列車（観光列車）である。 本項では、E3系を改造した専用車両のとれいゆについても記述する。 山形デスティネーションキャンペーンに合わせ、山形新幹線の魅力向上を目的に導入された。新幹線の観光列車はこれが初めて。…

い「とれいゆ」（R18編成）と同じく700番台へ改番された。 上越新幹線（新潟 - 越後湯沢間）の限定運用となったため、改番日（2016年1月4日）の翌5日付で秋田車両センター（現・秋田総合車両センター南秋田センター）から新潟新幹線車両センターへ転属している。 11号車：E321-702（←E311-19）…