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  • あやめ (列車)のサムネイル
    あやめ (列車) (すいごうからのリダイレクト)
    「あやめ」2往復を廃止して1往復のみの運行となり、エル特急の指定が解除される。なお、このエル特急指定解除は、東北本線の「新特急なすの」に続き2例目である(なお、JR東日本は2002年にエル特急の呼称を廃止)。 代替として快速列車が1往復増発される。 「すいごう」の下り列車を佐原止まりに変更。 特急「ホームタウン佐倉」を東京発佐倉行きで運行開始。…
    26キロバイト (3,790 語) - 2024年11月12日 (火) 13:04
  • 新雪 新東海 新特急あかぎ 新特急ウィークエンドあかぎ 新特急おはようとちぎ 新特急草津 新特急さわやかあかぎ 新特急谷川 新特急なすの 新特急ホームタウン高崎 新特急ホームタウンとちぎ 新特急水上 しんぺい 陣馬 すいごう(水郷) 水郷めぐり 彗星 スイフト スーパーあずさ スーパー有明 スーパーいなば…
    49キロバイト (3,548 語) - 2024年10月21日 (月) 07:34
  • 東日本旅客鉄道のサムネイル
    スーパーひたち、フレッシュひたち さわやかひたち、ホームタウンひたち おはようフレッシュひたち、ウィークエンドフレッシュひたち 新特急なすの おはようとちぎ、ホームタウンとちぎ スペーシアきぬがわ(東武鉄道の車両) 新特急谷川 草津 スワローあかぎ ウィークエンドあかぎ あさま(一部はJR西日本の車両) そよかぜ 白山(JR西日本の車両)…
    208キロバイト (19,611 語) - 2024年11月1日 (金) 13:19
  • 酒々井町のサムネイル
    酒々井町 (カテゴリ ISBNマジックリンクを使用ているページ)
    井駅(京成電鉄)周辺には「酒々井町中央台団地」(造成主体・酒々井町)や「東しすい住宅団地」(造成主体・東急建設、昭苑都市開発)などが広がっており、JR成田線の快速列車が酒々井駅に停車、京成電鉄も京成酒々井駅、宗吾参道駅に特急列車が停車するなど、交通の便が格段に改善されている。また、宗吾参道駅の近くには京成電鉄の車庫が所在する。…
    25キロバイト (2,539 語) - 2024年10月13日 (日) 23:50
  • 名鉄犬山線のサムネイル
    ながら勾配を下る。勾配を下り終えたところには名古屋本線西枇杷島駅ホーム西側へとつながるデルタ線が分岐する下砂杁(すいり)信号場があり、河和駅・内海駅 - 名鉄名古屋駅間の一部特別車特急に使われる車両などが同信号所の下り線側にある着発線まで回送されてきて折り返している。なお上り線の下砂杁信号場手前…
    81キロバイト (11,304 語) - 2024年10月25日 (金) 12:56
  • 横須賀・総武快速線のサムネイル
    方とも『総武線(快速)』と表記されているが、特急列車が停車する錦糸町駅および船橋駅では『総武線(特急・快速)』と表記される。なお、東京駅地下ホームでは『横須賀・総武線(快速)』、『横須賀・総武線(快速・成田エクスプレス)』、『横須賀・総武線(快速・特急しおさい号)』と表記される。…
    285キロバイト (33,933 語) - 2024年11月13日 (水) 14:48
  • 総武本線のサムネイル
    総武本線 (カテゴリ ISBNマジックリンクを使用ているページ)
    て、こうした陸軍営所を経由て建設された。 ^ 1968年の複線化の際に、県道136号沿いに存在ていた線形を改良したため、トンネルがある線経由となった(営業キロは変更なし)。 ^ 快速線からの直通列車と平日運転の東京駅始発特急しおさい13号はこの成東駅が終点。…
    106キロバイト (14,192 語) - 2024年11月13日 (水) 04:12
  • 彗星 (列車)のサムネイル
    彗星 (列車) (カテゴリ 日本の特急列車)
    彗星(すいせい)は、かつて京都駅 - 南宮崎駅間を東海道本線・山陽本線・日豊本線経由で運行されていたJRの寝台特別急行列車である。本項では、京阪神と日豊本線の沿線各都市を結んでいた優等列車の沿革についても記述する。 寝台特急「彗星」は、1968年10月に新大阪駅 -…
    21キロバイト (2,508 語) - 2024年7月27日 (土) 02:31
  • 池袋駅のサムネイル
    池袋駅 (線池袋駅からのリダイレクト)
    バリアフリールートで、車椅子やストレッチャーで利用すい。 2004年に構内南側を一括て覆う屋根が設置され、さらに1番ホームの延長工事を受けた2006年3月のダイヤ改正で、全ホームが10両編成に対応、ダイヤ編成の自由度が確保された。 なお、特急ホームは西武池袋線の東端・始点にあたるが、0キロポ…
    169キロバイト (16,725 語) - 2024年11月13日 (水) 14:25
  • 観光列車のサムネイル
    のと里山里海号 のと鉄道 ^ 観光特急しまかぜ 近畿日本鉄道 ^ 青の交響曲(シンフォニー) 近畿日本鉄道 ^ 観光特急あをによし 近畿日本鉄道 ^ 観光列車「ながら」特設サイト 長良川鉄道 ^ 観光列車・車両紹介 樽見鉄道 ^ 丹後あかまつ号 WILLER TRAINS ^ 新型観光特急「京とれいん雅洛」デビュー!…
    48キロバイト (5,373 語) - 2024年11月1日 (金) 02:03
  • 国鉄183系電車のサムネイル
    国鉄183系電車 (カテゴリ 日本国有鉄道の性能電車)
    国鉄183系電車(こくてつ183けいでんゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)が設計、1972年より導入した直流特急形電車である。本項では、本系列をベースにEF63形電気機関車との協調運転装置を搭載した189系電車、計画のみに終わった187系電車についても記述する。 1972年7月15日の総武快速線東京…
    156キロバイト (19,818 語) - 2024年11月12日 (火) 01:40
  • 水郷のサムネイル
    水郷(すいごう、すいきょう)とは、河川や湖沼が多くある景勝地。河川の下流域や湖沼の周辺などの低平な湿地の広い地域をいう。 (1) 水のほとりの村、(2) 河川や湖沼が多くある景勝地、(3) 特に茨城県・千葉県にまたがる利根川下流域から霞ヶ浦にかけての低湿地帯の称、のこと。…
    8キロバイト (1,063 語) - 2024年10月23日 (水) 15:43
  • 東海道本線優等列車沿革 (カテゴリ 日本の特急列車)
    0213:2004 で規定されている文字が含まれています(詳細)。 東海道本線優等列車沿革(とうかいどうほんせんゆうとうれっゃえんかく)では、東海道本線が開業した時以来に運行された、特急列車・急行列車・準急列車の運行を主に記載する。なお、以下のものについてはそれぞれ別項とする。 除外される主な系統…
    81キロバイト (12,446 語) - 2024年11月13日 (水) 08:25
  • ゃえんかく)では、山陽鉄道による開業より山陽本線を経由て運行された特急列車・急行列車・準急列車の運行の沿革を主に記載する。 なお、以下のものについては、2010年現在運行されているないしは、それとの関連性が高いものについては記載を除外ているものがある。また、主に東京圏を始発・終着と
    78キロバイト (11,830 語) - 2024年10月9日 (水) 09:31
  • 両国駅のサムネイル
    両国駅 (カテゴリ Reflistで3列を指定ているページ)
    特急おさい」「あやめ」「すいごう」の各1往復が設定される。 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。 1988年(昭和63年)3月13日:特急おさい」「すいごう」の乗り入れ終了、両国発着の特急はあやめ1往復のみとなる。…
    76キロバイト (7,724 語) - 2024年11月13日 (水) 02:56
  • 玉野市立玉野海洋博物館(たまのりつたまのかいようはくぶつかん、Tamano Marine Museum)は、岡山県玉野市渋川にある玉野市立の海洋博物館である。愛称は渋川マリン水族館(ぶかわマリンすいぞくかん)。 当博物館は水族館と陳列館の2つのパートから構成されている。水族館ではウミガメやオタリ…
    4キロバイト (520 語) - 2023年7月15日 (土) 03:06
  • メロディが導入されている。 上下別に快速特急用、特急用(ライナーも含む)、それ以外の一般種別用のメロディが存在、京阪本線・鴨東線のメロディはつなげると1つの曲になる。 京阪本線・鴨東線では、快速特急用メロディが淀屋橋駅・天満橋駅・京橋駅・三条駅・出町柳駅に、特急
    265キロバイト (29,222 語) - 2024年11月15日 (金) 05:40
  • 、「スーパー白鳥」にはJR北海道の789系が製投入された。 北海道 エル特急「ライラック」が1往復増発された。特急「オホーツク」の美唄駅・砂川駅・生田原駅・女満別駅への停車を拡大、生田原駅・女満別駅にはすべての「オホーツク」が停車するようになった。 東日本 管内のエル特急新特急の呼称を廃止した。…
    130キロバイト (20,083 語) - 2024年11月9日 (土) 20:44
  • 成田線のサムネイル
    成田線 (カテゴリ ISBNマジックリンクを使用ているページ)
    香取駅から分岐する鹿島線直通列車は、多くが佐原駅発着だが、成田駅発着列車や東京方面直通列車も設定されている。かつては鹿島線特急であった「あやめ」は、2004年10月16日に成田線特急すいごう」を統合、成田線特急「あやめ」として銚子駅・鹿島神宮駅発着便がそれぞれ1往復ずつ(臨時便は除く)運行されていたが、2015年…
    94キロバイト (10,743 語) - 2024年10月30日 (水) 19:53
  • 等級 (鉄道車両) (カテゴリ ISBNマジックリンクを使用ているページ)
    すいた車両を利用できる。 かつての日本においては、旅客列車の車両に鉄道省や日本国有鉄道(国鉄)が定めた等級制があった。私鉄でも事業者により同様の制度があったが、一部の鉄道会社は「特等・並等」という二等級制度にしたところもある。 等級制では、運賃も、急行料金(特急
    21キロバイト (2,092 語) - 2024年10月28日 (月) 06:40
  • りに、暮すことを思いますと……(涕泣(すすりなき))。 ◆第三参考 松村マツ子女史(福岡市外水茶屋(みずぢゃや)、翠糸女塾(すいじょじゅく)主)談  ▼同年同月四日 玄洋報社朝刊切抜抜萃再録  ――その刺繍の上手なお嬢さんが、この翠糸女塾に通っていたのは、もう二昔前の日露戦争頃の事で、私が三十
  • 基本形は「おもし」までH、その他の形は「おもしろ」までH。 おいしいLLHL おいしかったLLHLL-L おいしくLLHL おいしければLLHLL-L いずれも「」がH。 しんどいLLHL しんどかったLLHLL-L しんどくLLHL しんどければLLHLL-L いずれも「ど」がH。 ^ 番号は便宜上のものであり、単語とは何ら関係ない。
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