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国鉄マニ30形客車（こくてつマニ30がたきゃくしゃ）は、運輸省鉄道総局及び日本国有鉄道（国鉄）に車籍を有した荷物車の一形式である。通称はマニ車。 太平洋戦争後のインフレーションの影響で発行量・流通量が著しく増大した紙幣（日本銀行券）を日本銀行各支店に円滑かつ確実に輸送する目的で製造された。国鉄…15キロバイト (2,353 語) - 2023年11月17日 (金) 02:53- 改造元形式別の形態差がわかるもの 2.青15号塗装のマニ36形の画像提供をお願いします。（2009年4月） 国鉄マニ36形客車（こくてつマニ36がたきゃくしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）の保有した鉄道車両のうち座席車などの改造により1966年より製造した客車の車両群を指す。カナ記号「マニ」は積車重量が42.5 - 47…63キロバイト (6,439 語) - 2024年6月8日 (土) 16:39
- ）にかけて幡生、多度津、大船、盛岡、小倉、大宮、名古屋、松任、土崎、旭川、高砂、五稜郭、新津、後藤の各国鉄工場でマニ71形、マニ72形、マニ74形、オハユニ71形、スユ72形、オユニ71形、マニ76形、スユニ72形、オル71形を種車とした救援車で、全部で103両が改造された。68は67（初代）が1…33キロバイト (5,265 語) - 2024年9月7日 (土) 06:22
- 10が付けられた。 オハ35系は国鉄末期の1986年11月改正で定期運用が消滅し、JRグループ各社に承継されたのはオハフ33形3両とマニ36形1両の4両のみであった。 JR東日本にはオハフ33形1両とマニ36形1両が承継された。マニ36形は1988年度に廃車となり、オハフ33形は2000年にJR北海道へ譲渡されている。…126キロバイト (21,913 語) - 2024年11月25日 (月) 01:32
マニ44形は、日本国有鉄道（国鉄）が1978年（昭和53年）から製作したパレット輸送用の客車（荷物車）である。 本項では、同形式を東海旅客鉄道（JR東海）がトロッコ列車用に改造したオハフ17形についても述べる。 鉄道小荷物輸送のパレチゼーション推進および老朽化したマニ60形・マニ…7キロバイト (1,026 語) - 2024年5月16日 (木) 15:37
元はスロハ31形（31500形）だったマニ36 74を国鉄幡生工場で改造した。 改造後は小郡区に配置され、1987年に廃車となった。 その他の300番台は35系と60系（元スロ60形）に属する。 600番台 (603) スハ32 647を改造したマニ37 2153を1981年に国鉄高砂工場で改造した。 外観はマニ…255キロバイト (48,282 語) - 2024年10月26日 (土) 11:09
救援車 国鉄時代末期からマニ50形とスユニ50形を救援車または救援車代用車両に転用が開始され、各運転所などへと配置された。 1988年（昭和63年）4月現在ではマニ50が41両、スユニ50が7両の計48両が救援車として配置されていたが、2018年（平成30年）4月現在ではマニ50が6両、スユニ50が2両の計8両へと減少している。…141キロバイト (16,413 語) - 2024年11月21日 (木) 11:51
(UF15形またはUF16形) の両方が混在していたことや、工事を担当した各国鉄工場が用いた工法の相違などから、台枠は同一形式であっても同一形状であるとは限らなかった。魚腹台枠車は木造客車末期製造の車齢が新しいグループで、昭和28年度にマニ60形の一部の種車として初めて使用された。長形台枠車と異なる台枠構造…110キロバイト (17,586 語) - 2024年11月20日 (水) 08:53
Second Fleet”. NSW Rail Heritage. 2014年3月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年9月19日閲覧。 国鉄マニ30形客車 - 日本の現金輸送用鉄道車両（事業用車両ではない点でマネートレインとは異なる） マネートレイン (1995年の映画) - この列車を題材とするアメリカ映画…4キロバイト (502 語) - 2023年5月22日 (月) 11:28
ル発電セットを搭載していないこと、車体長がマニ20形よりもさらに短い13,500 mmであることなどの相違点がある。 しかし、直流電化区間でしか使用できないことから非電化区間への入線には別にマニ20形・カニ21形を連結する点が問題となり、本形式の必要性が国鉄の車両設計陣営より疑問視され両用電源車の開…106キロバイト (16,734 語) - 2024年11月25日 (月) 00:44
マニ車（マニぐるま、摩尼車）とは、仏の「身口意」の象徴のうち、「口の象徴」を回転する筒に収納した仏具。輪蔵、転経器（てんきょうき）とも訳す。 チベット仏教圏（チベット・モンゴル他）ではマニコロ（チベット文字：མ་ཎི་འཁོར་ལོ་; ワイリー方式：ma Ni 'khor…4キロバイト (477 語) - 2023年1月29日 (日) 09:40
取材・太刀川正樹） ^ 大下弘の記録を28年ぶりに破り、落合博満に抜かれるまで6年間保持 ^ 読売新聞1981年1月9日17面「近鉄マニエル解雇 ヤクルト動く」読売新聞縮刷版1981年1月p285 ^ 『助っ人列伝』44頁 ^ 読売新聞1981年1月15日17面「M砲、ヤクルト復帰…30キロバイト (3,712 語) - 2024年10月21日 (月) 14:55
“3億円事件 写真特集：時事ドットコム”. 時事ドットコム. 2021年12月18日閲覧。 貴重品輸送警備 警備 警備員 警備会社 警備業法 国鉄マニ30形客車（鉄道による現金輸送車） マネートレイン（日本国外における鉄道現金輸送） マネートレイン (1995年の映画)（上記列車を題材とした映画）…5キロバイト (645 語) - 2024年11月8日 (金) 01:05
スニ30（改造車は国鉄オハ31系客車#郵便・荷物車（改造車）） マニ31（二重屋根車） マニ31（丸屋根車） マニ32 マニ33 マニ34（マニ30） マニ35 マニ36 マニ37 マニ60 マニ61 カニ37（カニ29） （改造車は国鉄オハ31系客車#郵便・荷物車（改造車）） カニ38 スユニ30（改造車は国鉄…15キロバイト (2,078 語) - 2024年11月16日 (土) 23:37
(2024年9月18日). "【公式】JR九州トラベルデスク". X（旧Twitter）より2024年9月19日閲覧。 建築限界測定車 ウィキメディア・コモンズには、国鉄マヤ34形客車に関連するカテゴリがあります。 表示 編集 ^ “地球環境保全への貢献”. 東海旅客鉄道. 2023年11月29日閲覧。…20キロバイト (2,733 語) - 2024年10月17日 (木) 12:25
30番台（マニ37 31・32） スロ51形から改造された。 60番台（マニ37 61 - 64、電気暖房付きは基本番号+2000） スロフ53形から改造された。 100番台（マニ37 101 - 103） スロネ30形から改造された。 200番台（マニ37 205） マニ37…132キロバイト (20,686 語) - 2024年11月23日 (土) 02:49
社団法人全国警備業協会/編集発行、警察庁生活安全局生活安全企画課/協力、2006年12月14日/初版発行 警備 警備会社 警備業法 警備員 警備業務検定（＝警備員検定） 日本通運 国鉄マニ30形客車（鉄道による現金輸送） ショットガン・メッセンジャー - 19世紀後半から20世紀初頭のアメリカに存在した貴重品輸送を行う武装警備員 表示…6キロバイト (905 語) - 2023年11月22日 (水) 11:18
リゾートエクスプレスゆう (ゆうマニからのリダイレクト)国鉄485系電車 > リゾートエクスプレスゆう リゾートエクスプレスゆうは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が1991年（平成3年）から2018年（平成30年）まで保有していた鉄道車両（電車）で、ジョイフルトレインと呼ばれる車両の一種である。 当編成の電源車として50系客車から改造されたマニ50 2186についても本項で解説する。…11キロバイト (1,369 語) - 2024年11月18日 (月) 10:55
西武鉄道クハ1413 → 駿豆鉄道クハ74 60012 60013 - マニ72 6 → スエ71 5 60014 60017 - スニ71 17 → マニ71 17 → 廃車 60021 60025 60028 - スニ71 15 → マニ71 15 → マニ71 2015 → スエ71 95 → 廃車 60030…67キロバイト (9,873 語) - 2024年10月18日 (金) 13:07
- Wolframit も参照。 wolframit 中性 (不可算) (鉱物学) 鉄マンガン重石。
- れているからです。また、復活が待ち望まれているように、私たちはいわば天の復活をも待ち望んでいます。太陽は暗くなり、月は血のように赤くなります。ここでマニ教徒から改宗した人たちは教訓を得て、もはやそれらの光を神としないでください。また、この暗くなる太陽がキリストであるなどと不敬虔に考えないでください。