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首都高速道路（しゅとこうそくどうろ）は、日本の首都高速道路株式会社（しゅとこうそくどうろかぶしきがいしゃ）が首都圏において維持・管理等を行なう、東京都区部とその周辺地域の都市高速道路。路線長は337.8キロメートル (km)で、うち管理327.2キロメートル、新設10.6キロメートル。「首都高速…

日本貨物鉄道（JR貨物） 東京地下鉄（東京メトロ） 道路会社 NEXCO 東日本高速道路（NEXCO東日本） 中日本高速道路（NEXCO中日本） 西日本高速道路（NEXCO西日本） 本州四国連絡高速道路（JB本四高速） 都市高速道路管理・運営会社 首都高速道路 阪神高速道路…

高速バス（こうそくバス）とは、主に高速道路を通行する路線バスのことを指す。以下、特記の無い限り、日本国内の高速バス（道路運送法第3条に規定される「一般乗合旅客自動車運送事業」の形態として運行されるバス）について記述する。 日本の法令では道路運送法第3条の規定のほか第5条において、路線を定めて定期に運…

ETC割引制度 ETCの設備を有する有料道路を管理する道路事業者（NEXCO3社、都市高速道路各社、地方道路公社等）の多くでは、ETCシステムを利用して料金所を無線通信によって通行する自動車を対象として、各種条件に基づく通行料金の割引制度を導入している。本記事では、高速道路…

高速道路（高速自動車国道）である。略称は西名阪道（にしめいはんどう）、西名阪（にしめいはん）。 高速道路ナンバリングによる路線番号は、名阪国道とともに「E25」が割り振られている。 1969年（昭和44年）3月に全線開通。国土開発幹線自動車道の予定路線名は近畿自動車道名古屋大阪線、高速…

道路資産の譲渡と同時に解散することとした。 地域分割については、 東日本（北海道、東北地方、新潟県、東京都と神奈川県を除く関東地方、長野県北部）、拡大首都高速（首都高速道路、第三京浜道路、横浜新道、京葉道路、東京湾アクアライン等） 中日本（東海4県の東名高速道路・名神高速道路…

播但連絡道路（ばんたんれんらくどうろ、英語: BANTAN ROAD）は、兵庫県姫路市の姫路JCTから同県朝来市の和田山JCTに至る、地域高規格道路（自動車専用道路）の一般国道312号であり、兵庫県道路公社が管理している一般有料道路である。略称は播但道（ばんたんどう）。 高速道路…

道路線は存在しない）。 四国旅客鉄道 私鉄・第三セクター線 未成線（計画中もしくは過去に計画のあった路線） 阿佐線：奈半利 - 甲浦間 宿毛線：宿毛 - 宇和島間 四国新幹線 高速路線 本四架橋（後述）や島内の高速道路の整備により、各県都間や島内と本州を結ぶ路線が多数開設されている。…

合わせてはどうか」（2013年12月25日付）と主張する一方で、「新たに税金を注入しても千円高速を存続すべきだ。」（2011年6月15日付）、「更なる高速道路建設を望みたい」（2015年3月14日付）などと道路中心主義の傾向が見られた。読売新聞でも西九州新幹線開業時の報道で整備新幹線に関しては人口…

板を組み立てる事により正三角形となり、それを故障車両から50m以上後方（見通しが悪い場合、さらに後方）に設置する。 目的としては、一般道路より多くの危険が伴う高速道路上において、より早く後方を走行している車両に、故障車両の存在を知らせて危険回避してもらう事にある。また、反射板を備えているため、夜間で…

大衆への普及（モータリゼーション）の爆発的進行に対応して、各国で道路容量の拡大と高速道路網の整備が進められたが、同時に交通事故、大気汚染、騒音などのいわゆる自動車公害が大きな社会問題になってきた。また、道路の新設拡張にも限界が見えて道路容量が頭打ちになったために交通渋滞が慢性化して都市部では悪化する…

km/hと標示されている。道路構造が高規格であり、最高速度を上回る速度で走っている車両も多い。このためしばしば白バイ・覆面パトカー・移動式オービスによる速度取締りが実施される。 1日当たりの通行台数は、1993年度（平成5年度）の約1万5400台（達成率101.5%、料金収入約313万3千円…

普通会計歳入総額：178億7589万3千円（平成27年度） 地方交付税：65億1065万4千円（構成比：36.4％） 地方税：27億248万2千円（15.1％） 国庫支出金：26億8264万6千円（15.0％） 普通会計歳出総額：171億8095万5千円（平成27年度） 民生費：50億793万5千円（構成比：29.1％）…

526万4千円 人件費 6億3,129万1千円（構成比 19.3%） うち職員給 3億9,119万9千円（構成比 12.0%） 扶助費 2億3,855万8千円（構成比 7.3%） 公債費 4億4,093万3千円（構成比 13.5%） 基金の状況 1 財政調整基金 13億4,897万7千円 2 減債基金…

堤出入口（つつみでいりぐち）は、福岡県福岡市城南区堤付近にある福岡高速道路環状線の出入口である。 福岡大学、福岡大学病院（福岡外環状道路経由） 城南市民プール 堤八幡宮 福岡外環状道路 福岡県道557号東油山唐人町線（油山観光道路） ブース数：4 ブース数：2 ETC専用：1 一般：1 ブース数：2…

千円札のみを受入れる券売機や、千円札と2千円札を受け入れる券売機では、硬貨のみを釣り銭として払い出す機能を有するものが殆どである。この場合、釣り銭が千円以上であっても、釣り銭切れでない限り500円玉を複数枚払い出すことで対応している。一方、5千円…

桃花台（または中央道桃花台）停留所 - 中央自動車道上にある高速バスの停留所。 中日本高速道路（NEXCO中日本） E1東名高速道路（アジアハイウェイ1号線） （春日井市）- (23)小牧JCT - (24)小牧IC -（岩倉市） E1名神高速道路（アジアハイウェイ1号線） （春日井市）- (24)小牧IC…

高速道路 首都高速道路6号三郷線 八潮出入口 八潮南出入口 C3 東京外環自動車道 市内にインターチェンジ（IC）は存在しないが、東埼玉道路建設に伴い八潮ジャンクションの建設が予定されている。 一般国道 国道4号バイパス（東埼玉道路） 国道298号 県道 主要地方道…

東部丘陵線（とうぶきゅうりょうせん）は、愛知県名古屋市名東区の藤が丘駅から愛知県豊田市の八草駅までを結ぶ、愛知高速交通の磁気浮上式鉄道路線である。愛称はリニモ（Linimo）。 東部丘陵線は常電導吸引型 (HSST) による、日本初の磁気浮上式鉄道（リニアモーターカー）の常設実用路線である。軌道法…

地方交付税：41億3,921万2千円（構成比55.1%） 地方債：5億7,318万3千円（構成比7.6%） 普通会計歳出合計：73億2,073万1千円 人件費：14億2,924万4千円（構成比19.5%） うち職員給：8億7,729万7千円（構成比12.0%） 扶助費：6億1,061万2千円（構成比8.3%） 公債費：12億7…