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ホンダ・B型エンジン (B16Aの節)らず、排気ガス浄化のために三元触媒と排気2次エアー供給システムが採用された。 フォーミュラ3などのモータースポーツ用エンジンとしても転用された。 B16A/B16B/B17A/B18C NAエンジンにおいてリッターあたり100PS超の高出力化を実現するために、可変バルブタイミング・リフト機構であるV…11キロバイト (1,360 語) - 2024年10月22日 (火) 08:36- 1995年9月に2代目と入れ替わる形で販売終了。 このモデルは、警邏用白黒パトロールカー（主に交番配置）や捜査車両として採用されていた。 グレード DOHC VTECのB16A（MT車は170PS、AT車は155PS）を搭載した「SiR」（型式：EG9） SOHC VTECのD15B（130PS）を搭載した「VTi」（型式：EG8）…34キロバイト (4,322 語) - 2024年10月11日 (金) 08:53
エンジンは発売当初B16A型（160PS:MT/150PS:AT）とZC型（120PS:PGM-FI/105PS:CVデュアルキャブ）の2種類であったが、後にB18B型（140PS）を搭載したグレード「ESi」を4ドアに追加。 マイナーチェンジ後、B16A型は5代目シビック（EG型）およびCR-X…42キロバイト (4,933 語) - 2024年11月9日 (土) 10:38
1988年8月4日のマイナーチェンジの際に、3チャンネル・4wA.L.B.（ABS）装着車が設定された。 1989年9月22日、「VTEC」（可変バルブタイミング&リフト機構）を備えたB16A型エンジンを搭載した「SiR」（EF8）が発表された。最高出力は160PS（ネット値）に達し、排気量1Lあたり100PSという、市販車の自然吸気エ…34キロバイト (4,044 語) - 2024年11月15日 (金) 08:51
トイレの小便器で用を足す角度まで参考にしていた[出典無効]。 1989年4月19日、インテグラに搭載されたB16A型エンジン(1.6L 直列4気筒DOHC)で初めて採用された。その後、B16A型エンジンはEF型シビック(3ドアハッチバック)およびEF8型CR-XのSiRグレードに流用され、1991…21キロバイト (2,850 語) - 2024年8月27日 (火) 09:54
クが下がる傾向にある。自然吸気ではこの性質がないので、高回転までもたつきなくトルクを発揮する。高回転型NAエンジンの代表として著名なものにホンダ・B16A、F20Cや日産・VQ37VHR等がある。また、熱エネルギーを再利用しない分、エネルギーは音として外に放出されるため、特にレーシングカーでは自然吸…16キロバイト (2,050 語) - 2024年5月25日 (土) 19:06- – 1,800cc B20A – 2,000cc B20B – 2,000cc B21A – 2,100cc 水冷直列4気筒DOHC VTEC B16A – 1,600cc B16B – 1,600cc B17A - 1,700cc B18C – 1,800cc 水冷直列4気筒SOHC B20A –…12キロバイト (1,538 語) - 2023年9月6日 (水) 07:11
- のクーペを輸入していたことから、バンパーにモールを持たない。 北米仕様の後期モデルには「Si」が設定された、これは日本仕様のフェリオ「Si」同様、B16A型エンジンを搭載したスポーツグレードである。 このモデル以降は日本未発売。エンジンはD17A型のみで、トランスミッションは5速MT、4速AT及びCVTであった。…16キロバイト (1,268 語) - 2024年9月15日 (日) 08:01
600mmであり、当初のエンジンもPV系と同じ3ベアリングOHV1,583ccのB16系で、前述の通り、121はシングルキャブのB16Aで66馬力、122SにはツインキャブのB16Bは85馬力が搭載されていた。リアサスペンションは固定車軸式ながらコイルスプリングを用いたリンク式に進化している。…6キロバイト (592 語) - 2024年5月23日 (木) 23:47
414ccでその名の通り40馬力であったが、1955年にはSUツインキャブ付きのB14A型が追加され、1957年には1,583ccのB16A・B16B（ツインキャブ）に変更された。 1953年には3ドアワゴンの「PV445デュエット」も追加された。1958年までの14年間に約20万台が…9キロバイト (1,036 語) - 2024年8月25日 (日) 14:42- 全日本ツーリングカー選手権・DIVISION 3（JACCS RACING with MOON CRAFT #14 JACCS-CIVIC／EF9 B16A BS）（開幕戦 優勝） フジテレビジョンF1日本グランプリ パナソニックF3スーパーカップ（鈴鹿） 1988年 予選10位 / 決勝21位 1989年…11キロバイト (915 語) - 2024年9月27日 (金) 11:02
容であったが、バリエーション展開も無いまま、わずか3年でその座を「三菱・ライトローザ」へ譲っている。 B12型/B13A型/B14型/B14A型/B16A型 三菱ふそう・ライトバス（MB720型）の実質上の後継として登場し、B10/20系三菱・ローザとは併売の形をとった。車格的にはこちらが現在のローザの直系の祖となる。…30キロバイト (3,851 語) - 2024年11月12日 (火) 05:16
ジン搭載の「GT-Z」が登場。4A-GZE型は前期型で145ps、後期型でこちらもハイオクガソリン指定となり、165psを発生した。これは、当時のB16Aの160psを上回る数値で、1.6Lクラスの最高出力を誇っていた。 AE91型 量販グレードであるAE91型には5A-F型（キャブレター仕様）1.5L…46キロバイト (4,947 語) - 2024年10月22日 (火) 05:07
両専用に開発された。ホンダの可変バルブタイミング機構であるVTECが搭載されている。 ホンダのエンジン型式一覧およびホンダ・B型エンジンを参照。 B16A型エンジンを基本とし、それに専用部品やB18C用エンジンブロックを用いる形で開発された。 開発・設計思想は「クラス最高の加速フィール」、「ドライバ…8キロバイト (1,017 語) - 2024年3月21日 (木) 10:24
この他、AT車へメーター内のシフトポジションインジケーターを装備。リアの「HONDA」ステッカーが省略された。 3ドアにインテグラ（DA型）と同じB16A型エンジン（通称VTEC）を搭載した「SiR」を追加。フロントバンパーおよびヘッドライトの形状が変更され、ボンネット中央部と両フェンダー部の関係を…118キロバイト (15,032 語) - 2024年10月2日 (水) 13:03
D車「T4」などNA車にN14パルサーGTI-RやU12ブルーバードのターボ仕様を載せる例がある。 ホンダ・B型エンジン(主にDOHC VTECのB16A→B16B→B18C)間でのアップグレード。シビック/CR-Xに、インテグラType-Rのものを換装するなど。また、B型エンジン世代のホンダ車に一…28キロバイト (3,650 語) - 2024年11月16日 (土) 08:22
ているような高性能エンジンが搭載されていないことが多かった。そのためストリートレーサー等での間では日本にしか設定されていない高性能エンジン（ホンダB16Aや日産SR20DET、RB26DETT等）は羨望の的であった。またアフターマーケットパーツにおいても同様で、現地にて製作されている物より相性の良い日本製品を求めるようになっていた。…16キロバイト (2,492 語) - 2024年10月23日 (水) 12:59- RX-7の事。作中ではSA22C型とFC3S型が登場する。 ブイテック(VTEC) ホンダ独自の可変バルブ機構。転じて作中では主にグランドシビックの後期型(B16A型搭載のEF9型)の事を指す。 四点 競技用の四点式シートベルトの事。主にサベルト製のものが多く登場する。 北浜180…60キロバイト (9,772 語) - 2024年5月2日 (木) 08:10
