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e2 系 の結果を表示しています。E2py の結果は見つかりませんでした。
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  • 新幹線E2系電車のサムネイル
    新幹線E2電車(しんかんせんE2けいでんしゃ)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)の新幹線車両。 JR東日本の新幹線標準型車両として、開業を控えていた北陸新幹線((当時の暫定名称)長野行新幹線)高崎駅 - 長野駅間「あさま」用および200の置き換えも念頭において設計・開発された。…
    86キロバイト (9,935 語) - 2024年10月19日 (土) 09:52
  • 新幹線E7系・W7系電車のサムネイル
    系列名は、JR東日本所有車はE1以降に制定された同社の新幹線車両系列名付与方法に準じE7、JR西日本所有車もこれに準じる形でW7が付与された。また、JR西日本の車両の系列名にWが付与されるのはこれが初めてである。 基本仕様は、最高速度がE2と同じ260 km/h、編成はMT比10M2Tの12両とした上でE5
    101キロバイト (9,909 語) - 2024年11月14日 (木) 13:01
  • 新幹線E5系・H5系電車のサムネイル
    E5系は東北新幹線に於いて最高速度320km/h運転を行うために開発され、2011年3月5日から営業運転を開始した車両である。E5の登場により、新たに最速達種別の「はやぶさ」が設定された。E2の実質的な後継車両に位置づけられており、現在の東北新幹線の主力車両である。 運用開始時の2011年には最高速度300…
    123キロバイト (14,379 語) - 2024年11月17日 (日) 08:36
  • 新幹線E3系電車のサムネイル
    車体の両側のドアのステップが上がる)、ホームとの隙間を埋めている。 東京寄りの先頭車(11号車)には分割・併合装置が収められ、200E2・E4・E5・H5と連結運転を行うことができる。 車両側面にはLED式行先表示器が設置されており、列車種別・座席種別と行先を交互に表示する。 電源は交流50Hz・25…
    85キロバイト (10,848 語) - 2024年11月16日 (土) 15:32
  • なすの (列車)のサムネイル
    - 新白河駅 - 郡山駅 E2・E3・E5・E6が使用される。E2もしくはE5単独の10両編成のほか、E5とE3L編成を併結した17両編成、E5とE6を併結した17両編成、及びE3単独の7両編成も運行されている。また、日によってはE3L編成がE8G編成に差し替えられる場合がある。…
    26キロバイト (3,433 語) - 2024年11月12日 (火) 13:34
  • 新幹線E954形電車のサムネイル
    新幹線E954形電車 (E954からのリダイレクト)
    2010年度に東北新幹線が新青森駅まで延伸されるにあたり、新幹線の航空機に対する競争力を高めたいという要求が開発の一因となっている。JR東日本は2003年にE2の高速運転用改造車で360km/hを達成し、実用化に向けてさらなる試験のために新幹線専用の本形式と新在直通用のE955形 (FASTECH 360…
    26キロバイト (3,280 語) - 2024年10月22日 (火) 18:13
  • 新幹線E4系電車のサムネイル
    2017年(平成29年)4月4日付のJR東日本定例社長会見で、2018年(平成30年)度より上越新幹線にE712両編成(11編成132両)を順次投入し、2020年(令和2年)度末までにE4を全て置き換え、上越新幹線の車種をE7E2にすると発表した。 ところが、2019年10月に発生した令和元年東日本台風(台風19…
    57キロバイト (7,299 語) - 2024年11月27日 (水) 00:04
  • やまびこ (列車)のサムネイル
    かつては200、E1、E3、E4も使われていた。 E21000番台 E5 H5 E6 2011年まで使用されていた200 2005年まで使用されていた200H編成 1999年まで使用されていたE1 2012年まで使用されていたE4 2020年まで使用されていたE3
    47キロバイト (5,399 語) - 2024年11月28日 (木) 14:15
  • 新幹線200系電車のサムネイル
    E2J69編成に「Magical Dream Shinkansen」のラッピングが施された他、2024年10月10日から2025年6月末頃までの予定で、東京ディズニーシーにファンタジースプリングスが開業したことを記念して、E51編成に「Magical journey…
    145キロバイト (14,306 語) - 2024年11月18日 (月) 00:19
  • 北海道新幹線(H5、E5) 東北新幹線(E2、E5、E3、E6) 上越新幹線(E2、E4) 北陸新幹線(E2、E7・W7) 秋田新幹線(E6) 山形新幹線(E3) 特急列車 北斗・スーパー北斗(キハ183)・(キハ261)・(キハ281) 宗谷・サロベツ(キハ261) とかち(キハ261系)…
    6キロバイト (418 語) - 2024年10月27日 (日) 13:17
  • 東北新幹線のサムネイル
    E8 - G編成、7両編成。新在直通対応。山形新幹線「つばさ」で使用。 上記のほかに、上越新幹線や北陸新幹線用のE7が試運転や臨時列車で運転されることがあるが、定期列車では運用されない。 E2 E3(新塗装) E5 H5 E6 E8
    245キロバイト (30,006 語) - 2024年11月13日 (水) 09:00
  • 上越新幹線のサムネイル
    を採用する。なお、フルカラーLED式の行先表示器を採用する車両(E32000番台、E21000番台J70番台編成、E5、E6、E7、ならびに北海道旅客鉄道〈JR北海道〉所有のH5、西日本旅客鉄道〈JR西日本〉所有のW7)では、行先表示器の列車名もこれらの路線色で表示される。 ^…
    136キロバイト (16,858 語) - 2024年11月26日 (火) 23:59
  • 新幹線E926形電車のサムネイル
    E2N21編成+E926-13が試運転」鉄道ファン railf.jp 鉄道ニュース(2011年7月8日掲載)2023年3月13日閲覧 ^ 「E2N21編成+E926-13が走る」鉄道ファン railf.jp 鉄道ニュース(2011年7月20日掲載)2023年3月13日閲覧 ^ 「E2
    26キロバイト (3,604 語) - 2024年7月29日 (月) 09:08
  • たにがわ (列車)のサムネイル
    E2も使用されていた。 E2 200 E1 E4(旧塗装) E4(新塗装) 1982年(昭和57年)11月15日:上越新幹線が開業。列車名は速達タイプが「あさひ」、各駅停車タイプが「とき」。 1994年(平成6年)7月15日:E1(Max)営業運転開始。「Maxあさひ」・「Maxとき」新設。…
    22キロバイト (3,014 語) - 2024年11月12日 (火) 13:28
  • 新幹線車両のサムネイル
    、100、200ではIS式が使用された。JR東海によって保有される300、700、N700ではコイルばね併用円筒積層ゴム式が使用された。JR東日本によって保有される400、E1E2、E3、E4では平行板ばね式が使用された。JR西日本によって保有される500、700
    91キロバイト (12,306 語) - 2024年8月25日 (日) 00:39
  • しんかんせんのサムネイル
    2021年サンリオキャラクター大賞57位 [脚注の使い方] ^ a b 外部リンク節の『シンカンセン』を参照。 ^ 0、200、300、400、500、700、レールスター、E1E2、E3、E4の11台。 ^ “のりもの”. サンリオ. 2022年7月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月30日閲覧。…
    7キロバイト (673 語) - 2024年11月29日 (金) 06:52
  • とき (列車)のサムネイル
    まではE2系も使用されていた。また2016年から2020年までは越後湯沢 - 新潟間の一部列車でE3700番台「現美新幹線」が使用されていた。 E2 E1 200 E3「現美新幹線」 E4 1982年(昭和57年)11月15日:上越新幹線が開業。これに先立ち、列車愛称を制定。速達タイプを…
    55キロバイト (7,438 語) - 2024年10月6日 (日) 01:10
  • JR東日本の車両形式 (HB-E220からのリダイレクト)
    157 185 253 255 E257 E259 E261 E353 交直両用 583 651 E653 E655 E657 交流用 E751 近郊形 直流用 115 211 E217 交流用 719 通勤形 直流用 E127 201 205 209 交直両用…
    15キロバイト (1,203 語) - 2024年11月25日 (月) 05:33
  • 中国高速鉄道CRH2型電車のサムネイル
    E21000番台と同一であるが、電動車 (M) と付随車 (T) の構成(MT比)は 4M4T で、営業運転の最高速度はE21000番台 (8M2T) の最高速度 275 km/h(設計最高速度 315 km/h)より低い 250 km/h となっていた。 基本形状はE2
    35キロバイト (2,792 語) - 2024年11月22日 (金) 09:20
  • あさまのサムネイル
    1998年の長野オリンピック開催期間中には輸送力増強のため急勾配・周波数切換対応工事を施工した200車両による臨時列車が運行されたが、その後同編成は充当されず2004年に廃車となった。 E2(N1編成) E4(P51編成) 200(F80編成) 東京 - 長野間を最速80分、平均約100分程度で運転されていた…
    75キロバイト (9,520 語) - 2024年11月13日 (水) 12:50
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