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GT-R（ジーティーアール）は、日産自動車が2007年（平成19年）から2025年（令和7年）の予定で製造・販売しているノッチバッククーペ型のスポーツカー（乗用車）。生産は仕向地に関係なく、全て栃木工場が担当している。 日産のスポーツモデルの象徴であるスカイラインGT-Rの後継車種で、GT-R…151キロバイト (21,594 語) - 2024年11月29日 (金) 02:25
日産・スカイラインGT-R スカイラインGT-R（SKYLINE GT-R 、スカイライン・ジーティーアール）は、日産自動車がかつて生産・販売していたスポーツカー。中型乗用車「スカイライン」をベースにモータースポーツへの参戦を想定し、動力性能を大幅に引き上げたモデルである。 愛称は「アール」「スカG-R」「GT-R…128キロバイト (15,781 語) - 2024年11月12日 (火) 08:21
AUTOBACS SUPER GT（オートバックススーパージーティー）は、自動車レースの1カテゴリー。2004年までは全日本GT選手権（JGTC）として開催されていたが、2005年からFIA公認の国際シリーズとなり現在の名称となった。 全日本GT選手権を前身とし2005年より開催されている選手権シリ…168キロバイト (21,083 語) - 2024年10月5日 (土) 06:40- GT リア GT S リア GT S エディション1 GT S エディション1 リア F1 セーフティーカー ネクストライドロン GT R リア GT ロードスター GT R プロ GT R プロ リア GT R ロードスター GT R ロードスター リア GT ブラックシリーズ GTブラックシリーズ…32キロバイト (4,045 語) - 2024年11月4日 (月) 05:53
- GT3などが参戦する下位クラスにN-GTクラスが新設されている。 2009年は、GT1（旧GT）クラスではマセラティ・MC12、アストンマーティン・DBR9、シボレー・コルベットC5・C6R、ランボルギーニ・ムルシエラゴ R-GT、フォード・GT、GT2（旧N-GT）クラスではポルシェ・911…12キロバイト (1,121 語) - 2022年7月15日 (金) 15:25
- 全日本GT選手権（ぜんにほんジーティーせんしゅけん、Japan GT Championship, JGTC）は、1994年から2004年に掛けて行われた自動車レースの1カテゴリーで、SUPER GTの前身である。 1993年より「全日本GT選手権レース」として開催され、1994年に「全日本GT…27キロバイト (1,499 語) - 2024年6月19日 (水) 06:50
- 『A&G GAME MASTER GT-R』（エーアンドジー ゲームマスター ジーティーアール）は、2008年10月10日から2014年10月3日まで文化放送超!A&G+で放送されていた簡易動画付きラジオ番組。 本項では、姉妹番組『A&G GAME MASTER GT-R AMspec』（エーアンドジー…109キロバイト (7,404 語) - 2024年9月19日 (木) 11:56
日産・スカイライン (日産・スカイラインGTS-Rからのリダイレクト)本記事ではスカイラインの基幹モデルについて記述する。以下の派生車種は個別記事を参照。 プリンス・スカイウェイ 日産・スカイラインGT-R 日産・スカイラインクーペ 日産・スカイラインクロスオーバー 1957年（昭和32年）に富士精密工業（後のプリンス自動車工業）が主力車種として生産…129キロバイト (16,269 語) - 2024年11月26日 (火) 21:48- リコー. 2020年8月18日閲覧。 Ř ř - ハーチェク Ŕ ŕ - アキュート・アクセント Ṙ - ドット符号 Ŗ - セディーユ Ȑ - ダブルグレイヴ Ɍ - ストローク符号 Ȓ - Inverted breve Ṛ Ṝ Ṟ 英語の /r/ の発音 ロータシズム（R音化現象） 昭和軽薄体…17キロバイト (1,608 語) - 2024年3月22日 (金) 23:42
- 前年はNDDPのみが使用していた日産・GT-R GT3は、後述のBondsRacing→apr、さらに前年シボレー・コルベットを使用していたディジョンレーシングとRUN UP SPORTSの4チームが使用、第5戦からはフェラーリ458を使用していたTEAM MACHもGT-Rに変更する。 前年、アウディ・R8…84キロバイト (2,914 語) - 2024年9月30日 (月) 10:13
- 日産はGT-R（R35型）でのGT500クラスの参戦を終了し、フェアレディZ（RZ34型）にベース車両を変更する。 ホンダはNSX-GTのベース車両を、Type S仕様に変更する。 HOPPY Team TSUCHIYAはポルシェ・911 GT3 R…77キロバイト (3,056 語) - 2024年6月11日 (火) 19:40
- を比較し、一定以上早い車種にはその早さに応じて10 - 60kgの重量を、以降のレースで加算（ハンディウェイトとは別に）する。その結果、第2戦よりGT-Rには50kg、レクサス・SC430には40kg加算されることになった。 上記以外に、NSXは開幕戦より車両最低重量に50kg加算し1,150kgとする。…58キロバイト (1,935 語) - 2024年10月1日 (火) 13:59
ホンダ・NSX (NSX Type-R GTからのリダイレクト)マイナーチェンジ。CDチェンジャー（タイプRを除く）およびイモビライザー（全車）が標準装備化されるとともに、平成17年排出ガス規制に適合。形式記号がLA-NA#からABA-NA#に変更されている。 2005年2月22日 特別仕様車「NSX-R GT」（型式：ABA-NA2）を発表。同年3月22日までの1か月間限定で、SUPER GT…36キロバイト (4,619 語) - 2024年10月23日 (水) 15:04- きた東名スポーツの4チーム5台となり、2015年仕様を続けて使用するNILZZ RacingをあわせるとGT-R NISMO GT3は5チーム6台となった。 前年までポルシェ・911 GT3 Rを使用してきたD'station Racingは新型のアストンマーティン・ヴァンテージ GT3にマシンを変更する。…77キロバイト (3,518 語) - 2023年11月6日 (月) 18:02
KONDO Racing (SUPER GTの節)ADVAN KONDO GT-R ドライバー:安田裕信／ビヨン・ビルドハイム タイヤ:ヨコハマ マシン:日産・GT-R（2011年型） 2012年 #24 D'station ADVAN GT-R ドライバー:安田裕信／ビヨン・ビルドハイム タイヤ:ヨコハマ マシン:日産・GT-R（2012年型） 2013年…93キロバイト (4,516 語) - 2024年8月13日 (火) 13:37- ホンダ・CR-Z GTはARTAの1台のみとなる。また2015年度で参戦を中止することが発表された。 前年までアストンマーティン・V12ヴァンテージGT3を走らせていたArnage Racingは、メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3に変更する。。 TEAM MACHは前年の日産・GT-R NISMO…93キロバイト (2,968 語) - 2024年6月19日 (水) 08:02
- に変更される。ホンダはベース車両をNSX CONCEPT-GTからNSX-GTに変更し、前年に引き続きハイブリッド非搭載となる。トヨタ（レクサス）はベース車両をレクサス・RC Fからレクサス・LC500に変更する。日産は引き続き日産・GT-Rがベース車両となる。 埼玉トヨペット Green…79キロバイト (2,827 語) - 2024年3月6日 (水) 19:58
1 R33スカイラインGT-R 影山正彦 1996年 No.1 R33スカイラインGT-R 星野一義／影山正彦 No.12 S14シルビア 本山哲/水野文則 1997年 No.12 R33スカイラインGT-R 星野一義／本山哲 1998年 No.12 R33スカイラインGT-R 星野一義／黒澤琢弥 1999年…44キロバイト (4,980 語) - 2024年11月8日 (金) 01:34- No.22 NISMO GT-R LM 福山英朗/粕谷俊二/近藤真彦 10位 No.23 NISMO GT-R LM 星野一義/鈴木利男/影山正彦 DNF 1996年 No.22 NISMO GT-R LM 影山正彦/鈴木亜久里/近藤真彦 DNF No.23 NISMO GT-R LM 星野一義/鈴木利男/長谷見昌弘…44キロバイト (5,500 語) - 2024年6月5日 (水) 09:39
- 2020年のSUPER GTは、2020年7月18・19日に富士スピードウェイで開幕し、同年11月28・29日に富士スピードウェイで閉幕した全8戦のシリーズである。 当初の予定では2020年4月11・12日に岡山国際サーキットで開幕し、同年11月7・8日にツインリンクもてぎで閉幕するスケジュールで、…85キロバイト (4,173 語) - 2023年9月21日 (木) 12:06
