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現在は車両譲渡を極力認めていない（2008年以降は条件付で譲渡可）都営バスからの移籍車も在籍する。その中でも527-2302・2303・2304（1992年式都営Y代車・日野U-HT2MLAA、2005年登録）は、同期に退役した車両が売却取り止めに伴う解体処分やスリランカ共和国の津波災害による救済措置としての譲渡が多かったなか、売却…

車1台、日野自動車製路線車1台であった。日産ディーゼル車は大型車・中型車・中型長尺車を取り揃えていた。日野車はブルーリボン（4-3539、U-HT2MLAA、1994年式）で、港南営業所からの転属車である。 入札制度の導入により、最末期の2006年にはブルーリボンIIが新製配置された。 [脚注の使い方]…

この代から、角型4灯ヘッドライトと安全窓がオプションで設定された。なお、角型4灯ヘッドライトはKC-代から標準化されている。 茨城オート U-HT2MLAA 新常磐交通 U-HT2MMAA 九州産業交通 U-HT2MMAA 仙台市交通局 U-HU2MMAA 京成バス U-HU2MPAA 青森市企業局企業部…

野・八王子とも標準尺（P-HT235BA）の車両を導入していたが、運行エリアの道路環境の違いから、1990年（U-代）より中野では短尺車（U-HT2MLAA）、八王子では標準尺（U-HT2MMAA）を導入するようになった。ブルーリボンHT系は、当初は京王帝都カラー（黄色地にオレンジ帯の簡略2代目旧…

KC-UA460HSN（F-B602・富士重工7E架装） 三菱ふそう・エアロスター P-MP218K（T-R752） 日野・ブルーリボンHT U-HT2MLAA（D-W193） 三菱ふそう・エアロスター KC-MP747K（都営バスノンステップ第1号車・C-C200） いすゞ・エルガ…