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380L1を導入していた。これらの事業者でもノンステップ・エアサスのエルガと並行導入する場合が多かった。 エアサスのKL-LV280系は、PJ-LV234系の発売後も、2005年8月31日まで販売されていた。 型式は以下のとおり。ノンステップバスはエアサスのみ。 ノンステップバス KL-LV280L1改…

(PA-LR234/PDG-LR234) エルガ（KL-LV834、PJ-LV234、PKG-LV234及びPDG-LV234、LKG-LV234及びLDG-LV234、QPG-LV234及びQKG-LV234及びQDG-LV234） 日野自動車 レインボーⅡ (PA-KR234/PDG-KR234)…

型式は以下のとおり。すべてエアサス車である。 KL-KV280L1改 宮城交通 詳しい車種説明は、いすゞ・エルガ#PJ-LV234系を参照。 ブルーリボンII ノンステップ PJ-KV234L1 東急バス 2004年12月21日にいすゞからPJ-LV234系が発売されたが、やや遅れて日野からも2005年1月14日にPJ-KV系が標準出力…

の西工B型、いすゞエルガ（LV290型）の純正車体を配置。かつては日野・ブルーリボンシティ ハイブリッドバス1台といすゞエルガノンステップバス（LV234型）も配置され、小倉 - 黒崎・折尾線や鞘ヶ谷 - 大谷池線で運用されていたが、いずれも転出した。2022年には既存のディーゼルバスを改造してモ…

川崎市交通局からの譲受車（いすゞ・キュービック） 幣舞橋を渡るノンステップバス（いすゞ・エルガ） 2017年に国際興業バスから移籍導入された車両（LV234系いすゞ・エルガ スーパーホテル広告車） くしろバスで3台目となるLV290系いすゞ・エルガ。2019年に導入された。 高速バスや貸切バスは三菱ふそうの車両が多い。…

2012年12月に配置された新製車より、側部のLED行先表示が、戸袋搭載に変更される（引き続きオージ製）。然し、これは短命となり、2015年度新製車より、一部除く中型、及びLV234系エルガハイブリッドを除く大型が、従来の搭載位置に戻された。 2016年1月には、関東鉄道バスでは初となるいすゞ・エルガハイブリッドが水戸、水海…

中型ロング車が他の営業所より多く在籍しており、2023年3月現在も､JP､MKが存在する。HRは2022年に引退した。現在はアルピコ交通に移籍している。 いすゞ車は､エルガ(LV234系､LV290系)とエルガミオ(LR234系､LR290系)が在籍しており､都内のトランセ管理委託営業所として､唯一､いすゞ車が存在する営業所で…

→詳細は「三菱ふそう・エアロスター § エアロスター-S」、および「いすゞ・エルガ § PKG-/PDG-LV234系」を参照…