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堀田駅（ほりたえき）は、愛知県名古屋市瑞穂区新開町にある、名古屋鉄道名古屋本線の駅である。駅番号はNH32。 1928年（昭和3年）4月15日 - 愛知電気鉄道により、名古屋市電と連絡する特急停車駅として開業。 1930年（昭和5年） 7月 - 複線化と曲線改良に伴い現在位置に移転。 9月20日 -…26キロバイト (2,854 語) - 2024年10月20日 (日) 10:34
前後駅（NH23） - （一部中京競馬場前駅（NH24）・有松駅（NH25）） - 鳴海駅（NH27） - 堀田駅（NH32） ■準急 有松駅（NH25） - 鳴海駅（NH27） - 堀田駅（NH32） ■普通 左京山駅（NH26） - 鳴海駅（NH27） - 本星崎駅（NH28） [脚注の使い方] ^ “令和4年度…25キロバイト (2,922 語) - 2024年9月27日 (金) 12:24
名古屋鉄道 NH 名古屋本線 □快速特急・■特急・■急行・■準急 通過 ■普通 桜駅（NH30） - 呼続駅（NH31） - 堀田駅（NH32） ※ かつては当駅 - 堀田駅間に南井戸田駅、井戸田駅が存在した。 [脚注の使い方] ^ a b 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1917年3月16日（国立国会図書館デジタル化資料）…12キロバイト (1,305 語) - 2024年5月18日 (土) 18:31
- 金山駅 (NH34) □快速急行 （太田川駅方面 -） 神宮前駅 (NH33) - 金山駅 (NH34) ■急行・■準急・■普通 堀田駅 (NH32) - 神宮前駅 (NH33) - 金山駅 (NH34) TA 常滑線 □ミュースカイ（中部国際空港駅発9時以降の上り列車と全ての下り列車） （名鉄名古屋駅方面…51キロバイト (6,573 語) - 2024年10月25日 (金) 16:49
- 14号車は3列席が回転可能なものに交換された（#指定席アコモ改善）。 JR西日本で最後まで残った16両編成はNH32編成であり、最後の食堂車車両が連結されていたが、1998年3月14日のダイヤ改正で東海道新幹線「こだま」運用を失って東京駅乗り入れがなくなったのに続き、同年10月3日に名古屋…249キロバイト (30,713 語) - 2024年11月10日 (日) 14:57
南井戸田駅 -1923 井戸田駅 (II) 1930-1944休、69廃 井戸田駅 (I) -1930 名古屋高速3号大高線 興服産業 -1965 NH32 堀田駅 新堀川 JR東海：東海道線 常滑線 名鉄・国鉄貨物授受側線 常滑線旧線 -1962 旧跨線橋 神宮前駅“西駅” -1965 名古屋市電：熱田線→…129キロバイト (16,829 語) - 2024年5月24日 (金) 19:23- NS26 1999年7月14日 LINEAR (36007) - 1999 NJ31 1999年7月14日 LINEAR (36008) - 1999 NH32 1999年7月14日 LINEAR (36009) - 1999 NA35 1999年7月14日 LINEAR (36010) - 1999 NH37…68キロバイト (61 語) - 2023年3月19日 (日) 09:55
- NB31 2002年7月15日 J. ブロートン (78170) - 2002 NL31 2002年7月8日 NEAT (78171) - 2002 NH32 2002年7月13日 LINEAR (78172) - 2002 NK32 2002年7月13日 LINEAR (78173) - 2002 NP32…80キロバイト (55 語) - 2023年3月19日 (日) 12:58
