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System（日産公害防止システム）のアクロニムで、日産が排ガス規制をクリアした自動車やエンジンそのものに名付けた名称でもある。米国市場では略称の関係から日産・Z型エンジンと混同される場合もある。 NAPSは1975年4月1日に最初のプレスリリースが発表され、同月にマイナーチェンジした日産・プレジデントのY44E型V型8気筒エンジ…19キロバイト (2,652 語) - 2024年2月1日 (木) 02:57
0E型（ドイツ・ボッシュ開発のL-ジェトロニック式電子制御燃料噴射装置・ニッサンEGI）に変更。同時に排気系に触媒を有する、排気ガス浄化システム「NAPS（ニッサン・アンチ・ポリューションシステム）」を装着。型式が「A-S30・A-GS30」となる。輸出モデルは従前の2.6Lから2…88キロバイト (11,494 語) - 2024年8月21日 (水) 08:37
時比較的安価だった酸化触媒（二元触媒）と二次空気導入装置にて浄化する仕組みであり、日産はこの機構を急速燃焼方式と称し、ペットネームとしてNAPS-Zと名付けた。Z型エンジンはこれらの改良により昭和53年排出ガス規制を初めとするマスキー法準拠の厳しい排ガス規制を、比較的簡素な機構でクリアすることに成功した。…27キロバイト (3,460 語) - 2024年8月28日 (水) 17:14
お、限定車「スピリット20」シリーズの発売を機に乗用モデルはトランクリッドのNAPS-Z及びNAPSエンブレムは廃止された（但し、タクシー車両はトランクリッドのエンブレムをNISSAN NAPSからNISSAN NAPS-Zに変更）。 ブルーバード史上、最後のFR車となる。1970年代、開発・販売面…105キロバイト (13,096 語) - 2024年9月6日 (金) 04:38
方式とがある。EGRで取り込む排気ガスを冷却して効率を高めるクールドEGR式も実用化されている。 ツインプラグ 日産・Z型エンジン（NAPS-Z） / 日産・CAエンジン（NAPS-X） - 大量のEGR化でも安定した燃焼を行う目的で、燃焼室に2本の点火プラグを配置するツインプラグによる急速燃焼技術を採用。…59キロバイト (8,739 語) - 2024年5月8日 (水) 12:05
ーバーホール（バルブシート摺合せ）も可能であるが、原則として不具合が生じた場合にはバルブユニットごとASSY交換される。 同時期の日産・Z型エンジン（NAPS-Z）が、MCA-JETと同様の「大量EGR下での安定した燃焼」という命題を克服するために、吸排気ポートをシリンダーに対して螺旋形状に配置し…17キロバイト (2,331 語) - 2024年5月23日 (木) 16:51
のVG20Pが登場して2007年7月まで製造されていた。 VGとは「very good」の意味である。（日産自動車の整備書から）VG型はそれまでのNAPSでの排ガス対策技術も用いられていたエンジンであったが、登場当初より日産の新世代の高出力エンジンを意味するPLASMA（プラズマ）の愛称も与えられ、…13キロバイト (1,869 語) - 2024年6月29日 (土) 04:53- 式車名となる。外観上の違いはリアウインドーの53年排ガス規制適合ステッカーと1.6リッターのトランクリッドエンブレムがNISSAN NAPSからNISSANNAPS-Zへの変更の他、オーナメント類の記号がバイオレットシリーズを表す「V」からオースターの「A」となる。マルチクーペのみに採用されたオーバ…16キロバイト (1,463 語) - 2023年8月16日 (水) 21:13
Z型エンジンの後継として中型乗用車・商用車、上級乗用車の廉価仕様、商用車、ワンボックスカーを中心に搭載され、1980年代～90年代後半まで生産が行われた。初期のSOHCヘッド仕様はZ型の直接の後継エンジンとして位置づけられ、ツインプラグ急速燃焼機構の技術継承および、NAPS…12キロバイト (1,646 語) - 2023年11月3日 (金) 04:16
12月1日 - エンジンがNAPS（Nissan Anti-Pollution System）を適用したA12型（1200cc）に変更され、昭和50年排出ガス規制に適合。 1977年 1月19日 - コーチが昭和51年排出ガス規制に適合、B-KPC21型となる。NAPSの改良と騒音対策を施し、後席シートの固定部位の取り付けを見直した。…13キロバイト (1,386 語) - 2024年9月1日 (日) 17:28- 1975年からは自動車排出ガス規制の強化に伴い、酸化触媒とEGR等を主体とした、排ガス対策NAPSが装着された。当初はドライバビリティや出力の大きな低下で不評を招いた。その後4気筒シリーズはZ型エンジンに移行。6気筒シリーズは排気量拡大による性能水準維持や制御機構改良が実施され、…22キロバイト (3,180 語) - 2024年5月31日 (金) 18:59
1975年（昭和50年）からは自動車排出ガス規制の強化に伴い、混合気（空燃比）の希薄化、酸化触媒、EGR等を主体とした排気対策が行われ、NAPSのバッジが付された。1981年（昭和56年）以降は日産・Z型エンジンからのEGR制御の技術移転も行われて、後輪駆動時代の歴代サニー用パワーユニットとしての寿命を全うし、乗用車…14キロバイト (1,771 語) - 2024年4月14日 (日) 06:48
1179/147683009X388922. PMID 19178785. http://www.websciences.org/cftemplate/NAPS/archives/indiv.cfm?ID=20084074. ^ Fride E, Bregman T, Kirkham TC. (April…36キロバイト (4,403 語) - 2024年7月2日 (火) 07:06
RB26DETT HR12DDR VQ37VHR（特殊な場合の一例） MRA8DE（特殊な場合の一例） BR06DET（排気量1000cc以下の例） NAPS（ナップス） 「Nissan-Anti-Pollution-System」の頭文字を取った、低公害車をアピールする造語。白金ペレット酸化触媒（昭和…189キロバイト (22,385 語) - 2024年9月20日 (金) 13:21
成もタイプD1種類のみで装備の組合せで9段階となる。日産車初のデジタル時計（ドラム式）を装備。外観も「V8」エンブレムが「V8E」に変更、後部に「NAPS」エンブレム追加により「PRESIDENT」エンブレムが右側から左側に移設した程度にとどまる。 1975年12月 - 一部改良。トランクリッドハンドル新設。…52キロバイト (5,380 語) - 2024年8月31日 (土) 03:16
更により、A-またはH-の識別記号が付くようになった。昭和50年排出ガス規制対応として、乗用車系はプレジデントと共に採用された排出ガス浄化装置 (NAPS) が付き、車重も230型よりも増加した。インテリアは格段に豪華なものとなり、最上級グレードの「ブロアム」(Brougham)も登場した。エンジン…76キロバイト (8,793 語) - 2024年9月1日 (日) 17:11
ャラバンを販売）向けのキャラバンの姉妹車として「ホーミー」が発売。なお、ホーミーは旧プリンス時代の1965年に初代が登場している。 バンとコーチはNAPSにより昭和50年排出ガス規制適合。J16型エンジンを廃止（J15型エンジン搭載車は79年まで継続）、H20型 2,000ccガソリンエンジンへ変更される。…62キロバイト (7,758 語) - 2024年6月19日 (水) 12:44
オプションでパワーステアリングを設定。 1975年10月 セダン/ハードトップの1600・1800・2000（L20S型搭載車）系およびバンをNAPSにより昭和50年排出ガス規制（A-またはH-）に適合。同時にマイナーチェンジ、フロント/リアのデザインが変更される。最下位グレードがセダン1600…121キロバイト (15,338 語) - 2024年9月21日 (土) 02:51
フリジッド式を採用している。ハードウエアの面でも初代との繋がりは全くない。 エンジンは、昭和50年排出ガス規制対応のための排ガス対策システムであるNAPSを備えた、シングルキャブレターのL18型（105PS）を搭載。オイルショックの影響か、過度の装飾を排したデザインかつ経済性・実用性に徹したつくりとなり、60km/h定地走行燃費は17…112キロバイト (13,289 語) - 2024年8月24日 (土) 08:38
全車に前席3点式シートベルト、後席2点式シート（2名分）を採用。従来はなかったバンにもコラプシブル・ステアリングとステアリング・ロックを採用した。 1975年10月27日 - NAPSを導入したことで、エクセレント、バンが昭和50年度排出ガス規制適合。 1975年12月25日 - 排ガス再循環装置など排出ガス浄化システムを採用し…112キロバイト (12,766 語) - 2024年9月17日 (火) 14:22
