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ランボルギーニ・ミウラSV（ランボルギーニ） フェラーリ・308GTS（フェラーリ） フェラーリ・ディーノ（フェラーリ） マツダ・RX-7（SA22C型）（マツダ） ポルシェ・カレラRS（ポルシェ） デ・トマソ・パンテーラ（デ・トマソ） BMW・M1（BMW） ジャガー・Eタイプ（ジャガー） シェルビー・コブラ（シェルビー）…

タにされ続け、「タケヤリ山路」の愛称が付けられていた。 富士スピードウェイに初めて行った理由として上記のコスモAPやSA22Cをパドック裏の駐車場で見せびらかすためだった。 SA22Cに乗っていた時代には燃料代を節約するために軽油を給油していた。 上記のRX-7に乗っていた頃、レーシングドライバーの…

2004年、米国のスポーツカー専門誌スポーツカー・インターナショナルが選出したベスト・スポーツカー1990年代部門でFD型が第10位に、また同1970年代部門でSA22C型が第7位を獲得している。徳大寺有恒はFC型について「耐久性はポルシェにはかなわないが、その他の性能ではRX-7のできは上々で、総合点ではポルシェ944を凌ぐ」と評された。…

那智 渡（なち わたる） 声 - 井上和彦 チューニングショップ「チャンプ」のオーナー。ロータリーエンジンを好み、マツダ・サバンナRX-7（SA22C型）のチューニングを得意とする。最初に風見と出会ったときはチューンの腕前・ドライビングテクニックとも風見を見下していたが、キャノンボールトライア…

FBプラットフォームは、初代サバンナRX-7（SA22C）に用いられていたSA2プラットフォームが、1981年に名称変更されたものである。VINとの整合性をとるために変更されたものと言われており、SA2プラットフォームからの実質的な変更はない。 1981-1985 サバンナRX-7（初代・SA22C）…

HONDA S800 PP1 BEAT MAZDA FD3S RX-7 Type RS RX-8 FC3S SAVANNA RX-7 GT-X SA22C SAVANNA RX-7 TURBO GT-X NB8C ROADSTER RS-II 1800 DOHC（U.S.-tunedではMX-5）…

土屋圭市､近藤真彦､山路慎一､水野文則､都平健二､砂子智彦､岡田秀樹､袖山誠一といった､のちに全日本GT選手権に出場し､活躍したドライバーたちも参戦していた。 日産・スカイライン（DR30、HR31） マツダ・サバンナRX-7（SA22C、FC3S） トヨタ・ソアラ（MZ11） 日産・シルビア (S12) 全日本GT選手権 表示 編集…

[脚注の使い方] ^ “「チューニング文化を作るためにスタートした自動車雑誌“OPTION”」創刊号の巻頭企画はRE雨宮SA22Cの公道キャノンボール！【Play Back The OPTION】”. web option. 三栄. 2022年6月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年5月14日閲覧。…

いた。なお、トーコントロールハブの主目的は、旋回時に後車軸がトー・アウトに変化しやすいワットリンク（英語版）式リアサスペンションを採用した先代のSA22C型で問題となった「神経質すぎてスピンしやすい」リアの挙動を抑制する為に考案されたものであり、タックインの克服が目的とされたファミリアのSSサスペ…

29巻　ホンダ・1300クーペ９ 30巻　ダットサン・フェアレディ(SPL212) 31巻　トヨタ・ランドクルーザー(BJ41V) 32巻　マツダ・サバンナRX-7(SA22C) 33巻　ホンダ・Ｓ600クーペ ^ 『少年リーダム ～友情・努力・勝利の詩～』執筆（連載期間は同誌2009年21・22合併号より2010年1…

RX-8 Type S SE3P RX-7 TYPE RZ FD3S RX-7 ∞-III FC3S SAVANNA RX-7 TURBO GT-X SA22C SAVANNA GT RX3 ROADSTER RS NB8C EUNOS ROADSTER S-SPECIAL TYPE-II NA8C MITSUBISHI…

CAR FR.STAR6 - スターレット KP61 FR.DR30 - スカイライン DR30 前期型 FR.SA7 - サバンナRX-7 SA22C FR.JEMIN - ジェミニ PF50 FF.CMINI - ミニクーパー Mk-II RR.F1500 - 500（2代目） SPECIAL…

とが出来、1970年代後半以降流行した。特に装着が流行した車種としては、フェアレディZ (S30、S130、Z31) や180SX、RX-7 (SA22C、FC3S) 、セリカXXなどがある。 アフターパーツとしての性格からFRP製のものが多く、重量のあるガラス製のリアハッチが取り替えられることで…

タモツ アンペアの三代目会長。既婚者で、子供ができてからはほとんど引退状態だった。愛車はマツダ・RX-7（SA22C）。 喧嘩が強い一方、時折謙虚な姿勢も見せる。会長として抗争に終止符を打つために1ヶ月戦争には積極的に参加し、その後カンにアンペアの会長を譲り正式に引退した。…

新コースに「横浜みなとみらい線」、新車種に日産・スカイラインクーペ（V36）、マツダ・サバンナRX-7（SA22C）、スバル・レガシィB4（BM9）、三菱・スタリオン、トヨタ・クラウンアスリート、RUF・CTR、RUF・RGT、シボレー・コルベットZR1が追加された。しかし3DX…

TYPE-CBAEP - マツダ・ランティス クーペ TypeR（CBAEP型） TYPE-SAGTX - マツダ・サバンナRX-7 ターボ GT-X（SA22C型） TYPE-FC3X - マツダ・サバンナRX-7 GT-X（FC3S型） TYPE-FC3E3 - マツダ・サバンナRX-7 アンフィニIII（FC3S型）…

km、1967年9月号） カペラロータリークーペGS：7.07 km/L（試験距離：4,300.6 km、1970年10月号） サバンナRX-7リミテッド (SA22C)：7.68 km/L（試験距離：1,555 km、1978年6月号） サバンナRX-7 GT-X (FC3S)：5.0 km/L（試験距離：1…

Car) RX-7 SPIRIT R(FD3S) RX-8 Type S サバンナ RX-7 INFINI(FC3S) サバンナ RX-7 GT-X(SA22C) アテンザ Sport 23Z アテンザ SEDAN 23E ロードスター RS-II(NB8C) ユーノスロードスター S-SPECIAL type…

トヨタ セリカXX / スープラに変形。 国内では、カムシャフトとダウンシフトの名前が入れ替わっている。 ダウンシフト / Camshaft SA22C型 マツダ サバンナRX-7に変形。 Alternatorsでは、アキュラRSXに変形。 ダイアクロンのアタックロボの流用品。プルバック走行し、跳ねることで、自動変形する。…

生産中止（排ガス規制対策のため12Aに集約） 12A 573 cc×2ローター 6PI仕様が12A-6PI、ターボ仕様が12A-T。RX-7（SA22C）等、当時のマツダ車に多数採用された。サーマルリアクター方式による再燃焼システムの改善を行い、40%もの燃費改善を果たした。その後、排ガス処理を…