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ペンシルバニア鉄道（ペンシルバニアてつどう、英語: Pennsylvania Railroad、報告記号はPRR）は、1846年に設立された、アメリカ合衆国の一級鉄道である。本社をペンシルベニア州フィラデルフィアにおき、一般的にペンシー (Pennsy) と呼ばれていた。 PRRは、20世紀前半の期…73キロバイト (9,596 語) - 2024年2月6日 (火) 11:05
GG1は、アメリカ合衆国のペンシルバニア鉄道（PRR、通称Pennsy）が開発・保有した電気機関車の一形式である。 その流線形車体の強烈な印象によって、世界的に知られた有名な機関車であり、技術面でユニークな試みの多いペンシーの車両の中でも代表的な存在である。本機は試作機の元の設計から、量産機では大き…16キロバイト (1,781 語) - 2023年12月3日 (日) 23:51
ペンシルバニア鉄道MP85形電車はバッド社が開発した交流近郊型電車である。パイオニアIIIやシルバーライナーIとも呼ばれる。1956年にバッド社は軽量化に特化した客車を製作した。1両のみ試作したものの、鉄道旅客交通の斜陽化による輸送量低下の結果、発注を取ることができなかったバッド社は電車として再設計する事とした。…13キロバイト (1,808 語) - 2018年1月28日 (日) 02:41
K4s形は、1914年から1928年まで生産された、ペンシルバニア鉄道(PRR)の旅客用蒸気機関車である。車軸配置は4-6-2のパシフィック。アルトゥーナの自社工場とボールドウィンにより、合計425両が製造された。 K4sを代替する目的でK5形やT1形が製造されたがどれも大きく成功せず、PRRの蒸気…6キロバイト (549 語) - 2023年1月15日 (日) 06:57
T1形は、ペンシルバニア鉄道が製造した旅客用のテンダ式蒸気機関車。レイモンド・ローウィの意匠による流線型の車体と先進的機構で有名になったが、慢性的な空転という致命的欠陥と、蒸気機関車からディーゼル機関車への動力近代化の波が相まって、短命に終わった。 この機関車の特徴としてはデュープレックス式（英語版…10キロバイト (1,239 語) - 2020年9月7日 (月) 06:17- ペンシルベニア産エンジンオイル（ペンシルバニアさんエンジンオイル）とは、ペンシルベニア州（ペンシルバニア州）で採掘されるパラフィン系原油から精製されるエンジンオイルである。 内燃機関の潤滑油の主流が鉱物油や植物油であった時代、ペンシルバニア州で採掘されるパラフィン系原油から精製される潤滑油が非常に高…8キロバイト (1,203 語) - 2023年11月12日 (日) 08:58
ペンシルバニア鉄道S1形蒸気機関車（ペンシルバニアてつどうS1がたじょうききかんしゃ、英語: Pennsylvania Railroad class S1、略称: PPR S1）は、ペンシルバニア鉄道が1939年のニューヨーク国際博覧会の為に製造した試作型の幹線高速用テンダ式蒸気機関車。レイモンド・…3キロバイト (180 語) - 2023年3月11日 (土) 05:55
ペンシルバニア鉄道H6形蒸気機関車（英語: Pennsylvania Railroad's class H6）は、1899年から1913年にかけて製造されペンシルバニア鉄道（PRR）で運用されたテンダー式蒸気機関車である。仕様の違いにより幾つかの形式に分かれるが、全て本項にて記述する。 H6形蒸気機…6キロバイト (414 語) - 2021年4月26日 (月) 12:00
ペンシルバニア鉄道S2型蒸気タービン機関車は、ペンシルバニア鉄道の蒸気タービン機関車である。1輌が製造され、1944年に#6200が納入された。S2は唯一の6車輪の先台車、8車輪の動輪と6車輪の従台車を備えたホワイト式車輪配置で6-8-6の車輪配置だった。S2は直接駆動式蒸気タービン;タービンは減速…5キロバイト (615 語) - 2022年11月17日 (木) 20:23
MP70形電車（PRR MP70）は、ペンシルバニア鉄道が1932年以降製造した電車。導入当時傘下であったロングアイランド鉄道（LIRR）で使用された。アメリカ初の二階建て電車であったが、建築限界の関係で独特の座席配置となっていた。 ペンシルベニア駅やイースト川トンネルの建築限界の都合上、通常の二階…7キロバイト (737 語) - 2023年5月8日 (月) 05:28
