瓢箪山駅 (大阪府)

瓢簞山駅
瓢簞山駅
	北口
	ひょうたんやま; Hyotan-yama;
	◄A12 東花園 (1.4 km) (1.3 km) 枚岡 A14►
所在地	大阪府東大阪市昭和町4-1 北緯34度39分43.66秒東経135度38分23.12秒 / 北緯34.6621278度東経135.6397556度座標: 北緯34度39分43.66秒東経135度38分23.12秒 / 北緯34.6621278度東経135.6397556度
駅番号	A13
所属事業者	近畿日本鉄道（近鉄）
所属路線	A 奈良線
キロ程	7.0km（布施起点）; 大阪難波から13.1 km
電報略号	ヒヨ
駅構造	地上駅（橋上駅）
ホーム	2面2線
乗降人員; -統計年度-	19,086人/日; -2023年-
開業年月日	1914年（大正3年）4月30日
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本来の表記は「瓢簞山駅」です。この記事に付けられたページ名は技術的な制限または記事名の制約により不正確なものとなっています。

配線図

凡例

↑東花園駅

↓枚岡駅

瓢簞山駅（ひょうたんやまえき）は、大阪府東大阪市昭和町にある、近畿日本鉄道（近鉄）奈良線の駅。駅番号はA13。

概要

旧・枚岡市の中心街にある駅で、駅構造の都合（後述）で普通と区間準急しか停車しないものの利用客数は奈良線の東大阪市内区間では多い。

当駅の正式な表記は「瓢簞山」であるが、駅構内の広告看板や駅前商店街、およびかつて位置していた近鉄バスの停留所の標柱では、略字の「瓢箪山」も使用されている。

南口
瓢簞山駅を東に向けて

歴史

1914年（大正3年）4月30日：大阪電気軌道上本町（現・大阪上本町） - 奈良（現・近鉄奈良）間開通時に開業^[1]。
1941年（昭和16年）3月15日：参宮急行電鉄との合併により関西急行鉄道の駅となる^[1]。
1944年（昭和19年）6月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる^[1]。
1955年（昭和30年）1月11日：枚岡市の新設合併により前住所となる。
1967年（昭和42年）2月1日：東大阪市の新設合併に伴い現住所となる。
1997年（平成9年）4月24日：橋上駅化。
2006年（平成18年）3月21日：この日より新設された区間準急の停車駅になる。
2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始^[2]。
2014年（平成26年）11月：駅長が廃止され、東花園駅長の管轄駅となる。
2019年 (令和元年) 10月31日：近鉄バス廃止。当駅から一駅大阪難波寄りの東花園駅前（駅北口バスターミナル）発着に変更。

駅構造

通過線2線の両側に相対式2面2線のホームを持つ待避可能な地上駅で橋上駅舎を有する。改札口は1ヵ所のみ。ホーム有効長は6両。

東花園駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。定期券・特急券は専用の自動発売機で購入が可能となっている^[3]。

過去には当駅を管理駅として奈良線若江岩田駅 - 石切駅間を管轄する駅長が当駅に配置されていた。

1番線から大阪方面に折り返すことができ、早朝1本これを利用した当駅始発便が設定されている。なお以前は終着駅にもなっていたが、2022年12月17日ダイヤ変更時に消滅した。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1	A 奈良線	下り	近鉄奈良方面^[4]
4	A 奈良線	上り	大阪難波・尼崎方面^[4]

2・3番線はホームのない通過線（通過列車が使用）のため、ホームとしては欠番。これらの通過線が主本線となるため、停車列車が入線する1番線と4番線は副本線となる。

駅構内施設

ファミリーマート近鉄瓢箪山駅改札外橋上店
バーガーキング瓢箪山店
ゆうちょ銀行大阪支店近鉄瓢箪山駅内出張所
シュクレ (ケーキショップ) 瓢箪山店

利用状況

2023年11月7日における1日乗降人員は19,086人である。

近年における1日乗降人員の推移は下表の通り。

各年度特定日・1日平均利用状況^{[統計 1]}^{[統計 2]}^{[統計 3]}
年度	特定日利用状況				1日平均乗車人員	出典
年度	調査日	乗車人員	降車人員	乗降人員	1日平均乗車人員	近鉄	大阪府	東大阪市
1990年（平成02年）	11月06日	17,966	17,793	35,759			^{[大阪府 1]}
1991年（平成03年）	-						^{[大阪府 2]}
1992年（平成04年）	11月10日	17,589	17,818	35,407			^{[大阪府 3]}
1993年（平成05年）	-						^{[大阪府 4]}
1994年（平成06年）	-						^{[大阪府 5]}
1995年（平成07年）	12月05日	17,196	16,542	33,738			^{[大阪府 6]}
1996年（平成08年）	-						^{[大阪府 7]}
1997年（平成09年）	-						^{[大阪府 8]}
1998年（平成10年）	11月10日	15,680	16,094	31,774			^{[大阪府 9]}
1999年（平成11年）	-				16,772		^{[大阪府 10]}	^{[東大阪市 1]}
2000年（平成12年）	11月07日	14,714	14,370	29,084	16,191		^{[大阪府 11]}	^{[東大阪市 1]}
2001年（平成13年）	-				15,861		^{[大阪府 12]}	^{[東大阪市 1]}
2002年（平成14年）	-				15,316		^{[大阪府 13]}	^{[東大阪市 1]}
2003年（平成15年）	11月11日	13,371	13,003	26,374	14,815		^{[大阪府 14]}	^{[東大阪市 1]}
2004年（平成16年）	-				14,354		^{[大阪府 15]}	^{[東大阪市 2]}
2005年（平成17年）	11月08日	12,948	12,399	25,347	14,042		^{[大阪府 16]}	^{[東大阪市 3]}
2006年（平成18年）	-				13,869		^{[大阪府 17]}	^{[東大阪市 4]}
2007年（平成19年）	-				13,831		^{[大阪府 18]}	^{[東大阪市 5]}
2008年（平成20年）	11月18日	12,622	12,213	24,835	13,832		^{[大阪府 19]}	^{[東大阪市 6]}
2009年（平成21年）	-				13,478		^{[大阪府 20]}	^{[東大阪市 7]}
2010年（平成22年）	11月09日	12,232	11,905	24,137	13,336	^{[近鉄 1]}	^{[大阪府 21]}	^{[東大阪市 8]}
2011年（平成23年）	-				13,060		^{[大阪府 22]}	^{[東大阪市 9]}
2012年（平成24年）	11月13日	11,540	11,185	22,725	12,632	^{[近鉄 2]}	^{[大阪府 23]}	^{[東大阪市 10]}
2013年（平成25年）	-				12,650		^{[大阪府 24]}	^{[東大阪市 11]}
2014年（平成26年）	-				12,355		^{[大阪府 25]}	^{[東大阪市 12]}
2015年（平成27年）	11月10日	11,879	11,499	23,378	12,479	^{[近鉄 3]}	^{[大阪府 26]}	^{[東大阪市 13]}
2016年（平成28年）	-				12,388		^{[大阪府 27]}	^{[東大阪市 14]}
2017年（平成29年）	-				12,403		^{[大阪府 28]}	^{[東大阪市 15]}
2018年（平成30年）	11月13日	11,086	10,697	21,783	12,291	^{[近鉄 4]}	^{[大阪府 29]}	^{[東大阪市 16]}
2019年（令和元年）	-				11,842		^{[大阪府 30]}	^{[東大阪市 17]}
2020年（令和02年）	-				9,075		^{[大阪府 31]}	^{[東大阪市 18]}
2021年（令和03年）	11月09日	9,083	8,784	17,867	9,511	^{[近鉄 5]}	^{[大阪府 32]}	^{[東大阪市 19]}
2022年（令和04年）	11月08日	9,374	9,024	18,398	10,226	^{[近鉄 6]}	^{[大阪府 33]}	^{[東大阪市 20]}
2023年（令和05年）	11月07日			19,086		^{[近鉄 7]}

駅周辺

駅東側にあるアーケード商店街は国道170号の旧道となっている。国道がアーケードとなっているのは全国でもここと長崎県長崎市の国道324号（浜町（はまのまち）アーケード）の2ヵ所だけである。ちなみに、国道170号バイパス（大阪外環状線）は当駅から約300メートル西方を通っている。

2019年10月31日まで、駅南側から近鉄バスが発着していた^{[注 1]}。当駅に発着していた路線は全て翌日以降、東花園駅前発着に変更となっている（同項参照）。

北口

タクシー乗り場（近鉄タクシー）
サンロード瓢箪山（瓢箪山中央商店街）
マックスバリュ瓢箪山店
フレスコ瓢箪山店
大阪府立枚岡樟風高等学校
東大阪市立縄手北小学校
東大阪市旭町庁舎
大阪府枚岡警察署
枚岡郵便局
瓢箪山郵便局
三菱UFJ銀行枚岡支店
紀陽銀行東大阪支店
三十三銀行東大阪支店
大阪シティ信用金庫瓢箪山支店

南口

瓢箪山稲荷神社 - 日本三大稲荷の一つとも言われている。辻占が有名。
ジンジャモール瓢箪山（イナリ前商店街）
万代瓢箪山西店
イオンフードスタイル瓢箪山店
ドラッグミック瓢箪山駅前店 (ダイコクドラッグ跡地に2019年3月開店)
みずほ銀行枚岡支店
りそな銀行瓢箪山支店・関西みらい銀行枚岡支店
成協信用組合東大阪支店
若草第一病院
やまなみプラザ（四条リージョンセンター）
東大阪市立縄手中学校
- 旧南門の場所に発掘ふれあい館（東大阪市立埋蔵文化財センター）
東大阪市立縄手小学校
東大阪市立上四条小学校
東大阪市立郷土博物館(休館)
大善寺

隣の駅

近畿日本鉄道

A 奈良線

■快速急行・■急行・■準急

通過

■区間準急・■普通

東花園駅 (A12) - 瓢簞山駅 (A13) - 枚岡駅 (A14)

括弧内は駅番号を示している。

脚注

[脚注の使い方]

注釈

^ 設置されていたバスターミナルの脇は御神田川が流れており、川をはさんで1台分ずつの幅しかないため、バスは切り返しを行なって出て行っていた。なお昭和40年代半ばまでは駅前北側にバスターミナルがあり、バスは駅前商店街の中を通り抜けていたが、安全上の問題及びバスの運行ルートの変更に伴い、位置を変更した。北口が比較的に広いのはバスターミナルスペースの名残である。

出典

^ ^a ^b ^c 曽根悟（監修）『週刊歴史でめぐる鉄道全路線大手私鉄』 3号近畿日本鉄道 2、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月29日、11-13頁。ISBN 978-4-02-340133-4。
^ 『平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります』（pdf）（プレスリリース）近畿日本鉄道、2007年1月30日。2016年3月2日閲覧。
^ 近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号、p.70 - p.87
^ ^a ^b “駅の情報｜瓢箪山”. 近畿日本鉄道. 2021年4月17日閲覧。

利用状況の出典

大阪府統計年鑑

東大阪市統計書

^ ^a ^b ^c ^d ^e 平成16年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)
^ 平成17年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)
^ 平成18年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)
^ 平成19年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)
^ 平成20年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)
^ 平成21年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)
^ 平成22年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)
^ 平成23年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)
^ 平成24年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)
^ 平成25年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)
^ 平成26年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)
^ 平成27年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)
^ 平成28年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)
^ 平成29年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)
^ 平成30年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)
^ 令和元年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)
^ 令和2年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)
^ 令和3年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)
^ 令和4年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)
^ 令和5年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

近畿日本鉄道

^ “駅別乗降人員奈良線橿原線天理線”. 近畿日本鉄道. 2013年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月10日閲覧。
^ “駅別乗降人員奈良線橿原線天理線”. 近畿日本鉄道. 2014年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月10日閲覧。
^ “駅別乗降人員奈良線橿原線天理線”. 近畿日本鉄道. 2016年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月10日閲覧。
^ “駅別乗降人員奈良線橿原線天理線”. 近畿日本鉄道. 2020年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月10日閲覧。
^ 近鉄線駅別乗降人員データ【調査日：令和3年11月9日(火)】 (PDF)
^ 近鉄線駅別乗降人員データ【調査日：令和4年11月8日(火)】 (PDF)
^ 近鉄線駅別乗降人員データ【調査日：令和5年11月7日(火)】 (PDF)

外部リンク

駅の情報｜瓢箪山 - 近畿日本鉄道

[68] 設置されていたバスターミナルの脇は御神田川が流れており、川をはさんで1台分ずつの幅しかないため、バスは切り返しを行なって出て行っていた。なお昭和40年代半ばまでは駅前北側にバスターミナルがあり、バスは駅前商店街の中を通り抜けていたが、安全上の問題及びバスの運行ルートの変更に伴い、位置を変更した。北口が比較的に広いのはバスターミナルスペースの名残である。

[sone03-1] 曽根悟（監修）『週刊歴史でめぐる鉄道全路線大手私鉄』 3号近畿日本鉄道 2、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月29日、11-13頁。ISBN 978-4-02-340133-4。

[2] 『平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります』（pdf）（プレスリリース）近畿日本鉄道、2007年1月30日。2016年3月2日閲覧。

[近鉄時刻表_20180317_営業案内-3] 近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号、p.70 - p.87

[:0-4] “駅の情報｜瓢箪山”. 近畿日本鉄道. 2021年4月17日閲覧。

[Kintetsu-tokei-5] 駅別乗降人員奈良線橿原線天理線 - 近畿日本鉄道

[Osaka-fu-tokei-6] 大阪府統計年鑑 - 大阪府

[Higashiosaka-city-tokei-7] 東大阪市統計書 - 東大阪市

[Osaka-fu1991-8] 大阪府統計年鑑（平成3年） (PDF)

[Osaka-fu1992-9] 大阪府統計年鑑（平成4年） (PDF)

[Osaka-fu1993-10] 大阪府統計年鑑（平成5年） (PDF)

[Osaka-fu1994-11] 大阪府統計年鑑（平成6年） (PDF)

[Osaka-fu1995-12] 大阪府統計年鑑（平成7年） (PDF)

[Osaka-fu1996-13] 大阪府統計年鑑（平成8年） (PDF)

[Osaka-fu1997-14] 大阪府統計年鑑（平成9年） (PDF)

[Osaka-fu1998-15] 大阪府統計年鑑（平成10年） (PDF)

[Osaka-fu1999-16] 大阪府統計年鑑（平成11年） (PDF)

[Osaka-fu2000-17] 大阪府統計年鑑（平成12年） (PDF)

[Osaka-fu2001-19] 大阪府統計年鑑（平成13年） (PDF)

[Osaka-fu2002-20] 大阪府統計年鑑（平成14年） (PDF)

[Osaka-fu2003-21] 大阪府統計年鑑（平成15年） (PDF)

[Osaka-fu2004-22] 大阪府統計年鑑（平成16年） (PDF)

[Osaka-fu2005-23] 大阪府統計年鑑（平成17年） (PDF)

[Osaka-fu2006-25] 大阪府統計年鑑（平成18年） (PDF)

[Osaka-fu2007-27] 大阪府統計年鑑（平成19年） (PDF)

[Osaka-fu2008-29] 大阪府統計年鑑（平成20年） (PDF)

[Osaka-fu2009-31] 大阪府統計年鑑（平成21年） (PDF)

[Osaka-fu2010-33] 大阪府統計年鑑（平成22年） (PDF)

[Osaka-fu2011-36] 大阪府統計年鑑（平成23年） (PDF)

[Osaka-fu2012-38] 大阪府統計年鑑（平成24年） (PDF)

[Osaka-fu2013-41] 大阪府統計年鑑（平成25年） (PDF)

[Osaka-fu2014-43] 大阪府統計年鑑（平成26年） (PDF)

[Osaka-fu2015-45] 大阪府統計年鑑（平成27年） (PDF)

[Osaka-fu2016-48] 大阪府統計年鑑（平成28年） (PDF)

[Osaka-fu2017-50] 大阪府統計年鑑（平成29年） (PDF)

[Osaka-fu2018-52] 大阪府統計年鑑（平成30年） (PDF)

[Osaka-fu2019-55] 大阪府統計年鑑（令和元年） (PDF)

[Osaka-fu2020-57] 大阪府統計年鑑（令和2年） (PDF)

[Osaka-fu2021-59] 大阪府統計年鑑（令和3年） (PDF)

[Osaka-fu2022-62] 大阪府統計年鑑（令和4年） (PDF)

[Osaka-fu2023-65] 大阪府統計年鑑（令和5年） (PDF)

[Higashiosaka-city-2004-18] 平成16年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2005-24] 平成17年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2006-26] 平成18年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2007-28] 平成19年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2008-30] 平成20年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2009-32] 平成21年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2010-34] 平成22年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2011-37] 平成23年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2012-39] 平成24年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2013-42] 平成25年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2014-44] 平成26年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2015-46] 平成27年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2016-49] 平成28年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2017-51] 平成29年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2018-53] 平成30年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2019-56] 令和元年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2020-58] 令和2年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2021-60] 令和3年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

[Higashiosaka-city-2022-63] 令和4年版　統計書 - 東大阪市 (PDF)

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[Kintetsu2012-40] “駅別乗降人員奈良線橿原線天理線”. 近畿日本鉄道. 2014年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月10日閲覧。

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[Kintetsu2021-61] 近鉄線駅別乗降人員データ【調査日：令和3年11月9日(火)】 (PDF)

[Kintetsu2022-64] 近鉄線駅別乗降人員データ【調査日：令和4年11月8日(火)】 (PDF)

[Kintetsu2023-67] 近鉄線駅別乗降人員データ【調査日：令和5年11月7日(火)】 (PDF)

[1]

[2]

[3]

[4]

[統計 1]

[統計 2]

[統計 3]

[大阪府 1]

[大阪府 2]

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[大阪府 4]

[大阪府 5]

[大阪府 6]

[大阪府 7]

[大阪府 8]

[大阪府 9]

[大阪府 10]

[東大阪市 1]

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[大阪府 15]

[東大阪市 2]

[大阪府 16]

[東大阪市 3]

[大阪府 17]

[東大阪市 4]

[大阪府 18]

[東大阪市 5]

[大阪府 19]

[東大阪市 6]

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[近鉄 1]

[大阪府 21]

[東大阪市 8]

[大阪府 22]

[東大阪市 9]

[近鉄 2]

[大阪府 23]

[東大阪市 10]

[大阪府 24]

[東大阪市 11]

[大阪府 25]

[東大阪市 12]

[近鉄 3]

[大阪府 26]

[東大阪市 13]

[大阪府 27]

[東大阪市 14]

[大阪府 28]

[東大阪市 15]

[近鉄 4]

[大阪府 29]

[東大阪市 16]

[大阪府 30]

[東大阪市 17]

[大阪府 31]

[東大阪市 18]

[近鉄 5]

[大阪府 32]

[東大阪市 19]

[近鉄 6]

[大阪府 33]

[東大阪市 20]

[近鉄 7]

[注 1]

表話編歴近畿日本鉄道難波線・奈良線 A
（大阪難波 - 大阪上本町間：難波線、大阪上本町 - 近鉄奈良間：奈良線）
（尼崎・神戸三宮方面<<）大阪難波近鉄日本橋大阪上本町鶴橋今里布施河内永和河内小阪八戸ノ里（*~~玉川信号場~~）若江岩田河内花園東花園瓢箪山枚岡額田石切生駒東生駒富雄学園前菖蒲池（京都・国際会館方面<<）大和西大寺（>>橿原神宮前・天理方面）新大宮近鉄奈良
石切 - 生駒間旧線	石切孔舎衛坂近畿日本生駒
奈良市内旧線	大和西大寺キャンプ・カー油阪近畿日本奈良
*~~打消線~~は廃止設備

概要

歴史

駅構造

のりば