石太旅客専用線

石太旅客専用線
基本情報
国	中華人民共和国
起点	太原駅
終点	石家荘駅 石家荘北駅
開業	2009年4月1日
路線諸元
路線距離	357 km
軌間	1,435 mm
電化方式	交流25kV,50Hz
最高速度	250 km/h

路線図
凡例
↑石太線、同蒲線、太焦線、上蘭村線 0 太原 3 太原東 ←石太線太原北方面 東凌井 121 陽泉北 太行山トンネル 井陘北 212 獲鹿 石太線→

石太旅客専用線
各種表記
繁体字：	石太客運專線
簡体字：	石太客运专线
拼音：	Shítài Kèyùnzhuānxiàn
発音：	シータイ コーユンヂュアンシェン
英文：	Shijiazhuang-Taiyuan Passenger Railway

石太旅客専用線（せきたいりょかくせんようせん、中文表記: 石太客运专线、英文表記: Shijiazhuang-Taiyuan Passenger Railway）は中華人民共和国河北省石家荘市と山西省太原市を結んでいる高速鉄道路線。2005年6月11日に着工され、2009年1月1日に竣工開通し、同年4月1日の全国ダイヤ改正時に正式に開業した。

概要

路線の全長は189km、建設費は126.37億元である。設計最高速度は250km/hであるが、現在の営業最高速度は210km/hである。石太線では約5時間かかっていた石家荘・太原間を約1時間で結ぶ。石太旅客専用線の最長橋梁は東山付近の橋梁で6.5kmである。また、太行山脈を貫く太行山トンネルは27.839kmと中国最長のトンネルである。起点となる大原駅では石太旅客専用線開業に向け駅舎やホーム、検査設備など大規模な改良工事が行われた。路線の運営を行うため2005年10月28日に石太鉄路客運専線有限責任公司が設立されている。

駅一覧

• 本線

駅名			駅間 キロ	累計 キロ	接続路線・備考	所在地
日本語	簡体字中国語	英語
太原駅	太原站	Taiyuan		0.0	■大西旅客専用線 ■石太線 ■同蒲線 ■太焦線 ■上蘭村線	山西省	太原市	迎沢区
太原東駅	太原东站	Taiyuan East	3	3	■大西旅客専用線 ■石太線 ■同蒲線 ■上蘭村線			杏花嶺区
東凌井駅	东凌井站	East Lingjing						陽曲県
陽泉北駅	阳泉北站	Yangquan North		121	■陽大線（建設中）		陽泉市	盂県
井陘北駅	井陉北站	Jingxing North				河北省	石家荘市	井陘県
石家荘駅	石家庄站	Shijiazhuang			■石済旅客専用線 ■石太線 ■京広線 ■石徳線			新華区

• 支線

駅名			駅間 キロ	累計 キロ	接続路線・備考	所在地
日本語	簡体字中国語	英語
井陘北駅	井陉北站	Jingxing North				河北省	石家荘市	井陘県
獲鹿駅	获鹿站	Huolu			■石太線			鹿泉区
石家荘西駅	石家庄西站	Shijiazhuang West			■石太線			新華区
石家荘北駅	石家庄北站	Shijiazhuang North			■石太線

歴史

• 2005年6月11日 - 着工。
• 2007年12月22日 - 太行山トンネル (27.839km) が貫通。
• 2009年1月1日 - 竣工。
• 2009年2月18日 - 試運転開始。
• 2009年4月1日 - 正式営業開始。

外部リンク

• 石太鉄路客運専線明年完工 - ウェイバックマシン（2007年11月21日アーカイブ分） （中国語）
• 石太客運専線将建我国最長鉄路隧道 (新華ネット) - ウェイバックマシン（2006年12月16日アーカイブ分） （中国語）
• 石太鉄路客運専線破土動工 三問鉄路客運線 (新華ネット) （中国語）