茶山駅 (福岡県)
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茶山駅 | |
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1番出入口(2017年2月) | |
ちゃやま Chayama | |
◄N08 金山 (0.8 km) (1.0 km) 別府 N10► | |
所在地 | 福岡市城南区茶山一丁目 |
駅番号 | ○N09 |
所属事業者 | 福岡市交通局 |
所属路線 | 七隈線 |
キロ程 | 6.5 km(橋本起点) |
駅構造 | 地下駅 |
ホーム | 1面2線 |
乗車人員 -統計年度- |
2,676人/日(降車客含まず) -2023年- |
開業年月日 | 2005年(平成17年)2月3日 |
備考 | 業務委託駅 |
茶山駅(ちゃやまえき)は、福岡県福岡市城南区茶山一丁目[1]にある福岡市地下鉄七隈線の駅。駅番号はN09。
駅のシンボルマークは空港線・箱崎線のシンボルマークをデザインした西島伊三雄が2001年に死去したため、それ以前に描かれていた原案を元に、息子で同じくグラフィックデザイナーの西島雅幸が完成させた。モチーフはかつて茶畑が広がっていた「茶山」に因んだ茶葉の新芽[2]。駅識別カラーは DIC-2554(系統色名:青みの緑)で、薬院駅・六本松駅と共通[3]。
橋本駅が管理し[4]、JR九州サービスサポートが駅業務を受託する[5][出典無効]業務委託駅である[4]。
歴史
[編集]- 1999年(平成11年)7月8日 - 2000年(平成12年)3月3日:設計期間(実施設計者:甲山建築設計事務所)[1]
- 2003年(平成15年)3月8日 - 2004年(平成16年)7月31日:施工期間(施工者:飛鳥・不動・九州総合 建設工事共同企業体)[1]
- 2005年(平成17年)2月3日:開業。開業時から業務委託駅[6]。
- 2019年(平成31年)4月1日:当駅の管理が天神南管区駅から橋本管区駅に移管される[7][8]。
- 2023年(令和5年)7月15日:追い山対応のため、営業列車として初めて茶山発博多行き電車が運転される(午前3時47分発)。
駅構造
[編集]島式ホーム1面2線を有する地下駅。城南学園通り直下に位置する。金山側に引き込み線を有する。
地階 | 出入口 | 出入口 |
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地下1階 | コンコース階 | コンコース、案内所、自動券売機、自動改札口 |
トイレ(改札内) | ||
地下2階 | 1番ホーム | ■七隈線 博多方面(別府駅)→ |
島式ホーム,右側のドアが開く | ||
2番ホーム | ←■七隈線 橋本方面(金山駅) |
- 各階の面積は、地上174平方メートル、地下1階2,974平方メートル、地下2階3,087平方メートル[1]。
- 七隈線の中間地点にあるため管区駅の一つとされており[1]、他の駅より事務室等が多い(駅長事務室、仮眠室、休憩室など)[1]。
- 利用者の目に留まる箇所に用いられる「個性化壁」には、赤茶色の大理石(ロッソマニャボスキ、300mm×300mm×厚さ10mm)を使用している[9]。
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改札口(2022年12月)
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ホーム(2022年12月)
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駅名標(2017年2月)
利用状況
[編集]2023年度の1日平均乗車人員は2,676人である[10]。なお、七隈線開業から10年目(2014年)にして初めて2,000人を超えた[11]。
開業以降の1日平均乗車人員の推移は下表のとおりである。
年度 | 1日平均 乗車人員 |
---|---|
2004年(平成16年)[12] | 1,473 |
2005年(平成17年) | 1,258 |
2006年(平成18年) | 1,485 |
2007年(平成19年) | 1,567 |
2008年(平成20年) | 1,686 |
2009年(平成21年) | 1,676 |
2010年(平成22年) | 1,756 |
2011年(平成23年) | 1,849 |
2012年(平成24年) | 1,873 |
2013年(平成25年) | 1,988 |
2014年(平成26年) | 2,056 |
2015年(平成27年) | 2,235 |
2016年(平成28年) | 2,354 |
2017年(平成29年) | 2,449 |
2018年(平成30年) | 2,520 |
2019年(令和元年) | 2,552 |
2020年(令和 | 2年)1,877 |
2021年(令和 | 3年)2,035 |
2022年(令和 | 4年)2,243 |
2023年(令和 | 5年)2,676 |
駅周辺
[編集]西鉄バス城南体育館入口バス停が駅両出入口前にある。
1番出入口
[編集]2番出入口
[編集]- 福岡市立城南体育館
- サニー茶山店
- 学校法人木村学園 茶山幼稚園
- 福岡市立別府小学校
- 福岡県立城南高等学校
- 福岡市立城南小学校
- 福岡市立城南中学校
隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ^ a b c d e f 『公共交通機関のユニバーサルデザイン』、136頁。
- ^ 『公共交通機関のユニバーサルデザイン』、72頁。
- ^ 『公共交通機関のユニバーサルデザイン』、81頁。
- ^ a b “第1 交通局の概要”. 福岡市地下鉄 事業概要 令和5年度. 福岡市交通局. p. 5. 2024年8月30日閲覧。
- ^ “地下鉄事業”. JR九州サービスサポート. 2024年8月30日閲覧。
- ^ “福岡市地下鉄事業概要 令和2年度”. 福岡市交通局. p. 61. 2021年1月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年7月3日閲覧。
- ^ “福岡市地下鉄事業概要 平成30年度”. 福岡市交通局. p. 5. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年7月3日閲覧。
- ^ “福岡市地下鉄事業概要 令和元年度”. 福岡市交通局. p. 5. 2020年2月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年7月3日閲覧。
- ^ 『公共交通機関のユニバーサルデザイン』、68頁。
- ^ 令和6年度 地下鉄概要パンフレット (PDF) - 福岡市交通局
- ^ 経営状況 運輸実績 1日平均駅別乗車人員 - 福岡市交通局
- ^ 2005年2月3日開業。開業日から同年3月31日までの計57日間を集計したデータ。
参考文献
[編集]- 福岡市交通局監修、地下鉄3号線JVグループ編著『公共交通機関のユニバーサルデザイン 福岡市営地下鉄七隈線トータルデザイン10年の記録』日本デザイン協会(発行)・セプト(発売)、2005年。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- 茶山駅 - 福岡市地下鉄