門沢橋駅
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門沢橋駅 | |
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駅舎(2022年2月) | |
かどさわばし Kadosawabashi | |
◄倉見 (1.4 km) (1.6 km) 社家► | |
所在地 | 神奈川県海老名市門沢橋二丁目4-1 |
所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
所属路線 | ■相模線 |
キロ程 | 10.0 km(茅ケ崎起点) |
電報略号 | カト |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
乗車人員 -統計年度- |
1,862人/日(降車客含まず) -2014年- |
開業年月日 | 1931年(昭和6年)7月1日 |
備考 |
門沢橋駅(かどさわばしえき)は、神奈川県海老名市門沢橋二丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)相模線の駅である。
歴史
[編集]- 1931年(昭和6年)7月1日:相模鉄道の門沢橋停留場として開業。
- 1944年(昭和19年)6月1日:国有化。門沢橋駅に昇格し、運輸通信省(後の日本国有鉄道)相模線の駅となる。
- 1962年(昭和37年)10月10日:無人駅となる[2]。その後も近くの商店で乗車券が販売されていた時期がある。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
- 2001年(平成13年)11月18日:ICカードSuica供用開始。
- 2009年(平成21年)2月1日:駅の営業時間が短縮される。
- 2016年(平成28年)3月13日:橋本駅の遠隔管理の下で無人化を実施[3]。
駅構造
[編集]お客さまサポートコールシステムが導入されているため、無人駅となっている[1]。無人化前は業務委託駅(JR東日本ステーションサービス委託)で、駅舎施設内にはコンビニエンスストアタイプのJA直売所「ジェイエスト門沢橋」があったが、2008年11月30日に閉店した。また、2009年2月1日より、日中時間帯以外は自動券売機が使用出来ず、運賃は車内または着駅での精算となっていた(2023年8月現在も相模線での車内精算は行っていない)。簡易Suica改札機が設置されている。
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改札口(2022年2月)
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ホーム(2022年2月)
利用状況
[編集]2014年度(平成26年度)の1日平均乗車人員は1,862人である。
近年の推移は下記の通り。
年度 | 1日平均 乗車人員 |
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1995年(平成 | 7年)[6]1,812 |
2000年(平成12年) | [JR 1]1,792 |
2001年(平成13年) | [JR 2]1,757 |
2002年(平成14年) | [JR 3]1,724 |
2003年(平成15年) | [JR 4]1,695 |
2004年(平成16年) | [JR 5]1,726 |
2005年(平成17年) | [JR 6]1,737 |
2006年(平成18年) | [JR 7]1,753 |
2007年(平成19年) | [JR 8]1,848 |
2008年(平成20年) | [JR 9]1,845 |
2009年(平成21年) | [JR 10]1,755 |
2010年(平成22年) | [JR 11]1,733 |
2011年(平成23年) | [JR 12]1,698 |
2012年(平成24年) | [JR 13]1,777 |
2013年(平成25年) | [JR 14]1,855 |
2014年(平成26年) | [JR 15]1,862 |
駅周辺
[編集]- 海老名市立有馬図書館
- 富士フイルムビジネスイノベーション海老名事業所
- 日進工業
- 神奈川西郵便局
- 海老名市立門沢橋小学校
- OYUGIWA海老名
隣の駅
[編集]脚注
[編集]記事本文
[編集]利用状況
[編集]- JR東日本の2000年度以降の乗車人員
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2000年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2001年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2002年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2003年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2004年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2005年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2006年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2007年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2008年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2009年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2010年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2011年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2012年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2013年度)
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員(2014年度)
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]- 駅の情報(門沢橋駅):JR東日本