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木幡駅 (兵庫県)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
電鉄木幡駅から転送)
木幡駅*
駅舎
こばた
KOBATA
**KB44 木津 (1.7 km)
(1.5 km) KB46
地図
神戸市西区押部谷町木津字居垣内54-2[1]
北緯34度44分54.31秒 東経135度4分15.77秒 / 北緯34.7484194度 東経135.0710472度 / 34.7484194; 135.0710472 (木幡駅)座標: 北緯34度44分54.31秒 東経135度4分15.77秒 / 北緯34.7484194度 東経135.0710472度 / 34.7484194; 135.0710472 (木幡駅)
駅番号 KB45
所属事業者 神戸電鉄
所属路線 粟生線
キロ程 8.1 km(鈴蘭台起点)
新開地から16.0 km
駅構造 地上駅[1]
ホーム 2面2線[1]
乗車人員
-統計年度-
303[2]人/日(降車客含まず)
-2021年-
乗降人員
-統計年度-
492[3][4]人/日
-2021年-
開業年月日 1937年昭和12年)6月15日[1][5]
備考 無人駅[1]
テンプレートを表示

木幡駅(こばたえき)は、兵庫県神戸市西区押部谷町木津字居垣内にある、神戸電鉄粟生線[1]。駅番号はKB45

歴史

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駅構造

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駅構内

相対式2面2線のホームを持つ地上駅[1]。駅舎は下りホーム側にあり、上りホームへは構内踏切で連絡している[1]

沿線光ネットワークに接続された駅務遠隔システムが導入されており、センター駅から自動券売機自動改札機自動精算機TVカメラインターホンシャッターが遠隔操作される。そのため駅員巡回駅となっており、構内売店も設けられていないが、駅近辺の商店にて企画乗車券の委託販売が行われている。

のりば

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ホーム 路線 方向 行先
駅舎側 粟生線 下り 粟生方面[6]
反対側 上り 新開地方面[6]

※のりば番号は設定されていない。

利用状況

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1日あたりの乗車人員 666人(2022年度)[2]

近年の1日平均乗車人員は下表のとおりである。

年度別1日平均乗車人員[2]
年度 1日平均
乗車人員
2005年(平成17年) 745
2006年(平成18年) 715
2007年(平成19年) 682
2008年(平成20年) 660
2009年(平成21年) 603
2010年(平成22年) 570
2011年(平成23年) 527
2012年(平成24年) 501
2013年(平成25年) 504
2014年(平成26年) 482
2015年(平成27年) 445
2016年(平成28年) 430
2017年(平成29年) 405
2018年(平成30年) 392
2019年(令和元年) 374
2020年(令和02年) 312
2021年(令和03年) 303
2022年(令和04年) 303

駅周辺

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駅前風景

駅前には住宅は少ないが、やや離れたところに住宅が集中している(秋葉台)。

バス路線

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停留所名[7] 運行事業者 路線名・系統・行先
木幡 神姫バス

隣の駅

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神戸電鉄
粟生線
準急・普通
木津駅 (KB44) - (見津信号所) - 木幡駅 (KB45) - 栄駅 (KB46)

脚注

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  1. ^ a b c d e f g h i j k l m 『兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道』神戸新聞総合出版センター、2012年12月10日、187頁。ISBN 9784343006745全国書誌番号:22185464 
  2. ^ a b c 神戸市統計書”. 神戸市. 2023年10月24日閲覧。
  3. ^ 移動等円滑化取組計画書・報告書”. 神戸電鉄. 2023年10月24日閲覧。
  4. ^ 2021年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)” (PDF). 神戸電鉄. 2023年10月24日閲覧。
  5. ^ a b 今尾恵介 監修『日本鉄道旅行地図帳』 9巻、関西2、新潮社、2009年、56頁。ISBN 9784107900272 
  6. ^ a b 木幡駅 構内図” (PDF). 神戸電鉄. 2023年6月10日閲覧。
  7. ^ 神戸市中心部・ポートアイランド 運行系統図” (PDF). 神姫バス. 2023年10月28日閲覧。

関連項目

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外部リンク

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