ズヴォレン - チャタ線
（153号線 (スロバキア)から転送）
| スロバキア国鉄 | |
|---|---|
| 路線番号 | 153 |
| 路線総延長 | 106 km |
| 軌間 | 1,435 mm |
| 最大勾配 | 14 パーミル |
| 最高速度 | 80 km/h |
ズヴォレン - チャタ線（スロバキア語: Železničná trať Zvolen – Čata）は、スロバキア国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は153。
現在列車が運行されているシャヒ〜チャタ間は1886年に開業した。その後、ズヴォレンまで延伸した。シャヒ〜ズヴォレン間はしばらく運行を休止していたが、2019年1月2日に運行を再開した[1]。
運行形態
[編集]快速「ズリフレニー・ヴラク(Zr)」
[編集]- シトゥーロヴォ - チャタ - ズヴォレン 【夏季の休日運行】
- 季節列車で、夏季の休日に限り一日1往復運行する。チャタ以西は152号線に直通する。途中、シャヒ、ドゥヂンツェ、ドヴォルニーキ、ネムツェ、クルピナ、ドブラー・ニヴァ停留所に停車する。
- 2022年以前は、ドヴォルニーキ通過、サーサ・プリェショウツェ停車であった他、種別もレギオナルエクスプレス(REX)であった。
普通
[編集]- チャタ - ズヴォレン
- 平日は4時間に1本の運行だが、ズヴォレン - クルピナ間には区間運転も多く、区間運転を合わせて平均2時間に1本の運行となっている。休日は本数が少なく、土曜日は早朝にシャヒ→ズヴォレンの列車が一日1本、日曜日は夜間にズヴォレン→シャヒの列車が一日1本運行される。
- 過去の運行形態
- 2018年度以前は、チャタ - シャヒ間のみの運行であった。平日は一日5往復、休日は一日3往復の運行であった。早朝の片道1本のみ152号線に直通し、チャタ発シトゥーロヴォ行となっていた。
- 2019年1月に、シャヒ - ズヴォレン間で運行を開始した。当初はブゾウスカー・レホトカを通過していたが、2019年夏より平日3往復、土曜・休日片道1本に限り停車を開始した。当初は、シャヒ - ドゥヂンツェ間にも区間運転列車が運行していた。またスラチナも通過していた。休日は、シャヒ - ズヴォレンの列車に加え、クルピナ - ズヴォレンも土曜日の北行・日曜日の南行が一日1本ずつ運行していた。
- 2020年末に、シャヒ - ドゥヂンツェ間の区間運転列車の運行を取りやめた。またブゾウスカー・レホトカは全列車停車となった。
- 2021年末に、スラチナへの停車を開始した。[2]
- 2023年度に、シャヒで分断されていた系統を統合し、チャタからズヴォレンまで平日は4時間に1本、一日4往復運行する様になった。一方、シャヒ以南は休日の運行と152号線への直通が取りやめられた。また、休日のクルピナ - ズヴォレンの区間運転が、金曜日の北行、月曜日の南行の運行に変更された。
駅一覧
[編集]以下では、スロバキア国鉄153号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。なお、全て各駅停車である。
- 停車駅
- ■印：全列車停車
- ●印：一部通過
- ○印：一部停車
- ｜印：全列車通過
| 路線名 | 駅名 | 駅間営業キロ | 累計営業キロ | Os | 接続路線 | 所在地 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 153 | チャタ駅 | - | チャタから 0.0 |
■ | 152号線（シトゥーロヴォ方面、レヴィツェ方面） | ニトラ県 | レヴィツェ郡 | ||
| ザラバ駅 | 4.8 | 4.8 | ■ | ||||||
| パストヴツェ駅 | 4.7 | 9.5 | ■ | ||||||
| ビェロヴツェ駅 | 3.5 | 13.0 | ■ | ||||||
| イペリスキー・ソコレツ駅 | 4.1 | 17.1 | ■ | ||||||
| ヴィシコヴツェ・ナド・イプリョム駅 | 5.6 | 22.7 | ■ | ||||||
| シャヒ駅 | 8.8 | 31.5 | シャヒから 0.0 |
■ | |||||
| フルコウツェ駅 (*1) | 5.0 | 36.5 | 5.0 | ■ | |||||
| トゥパー駅 (*1) | 2.7 | 39.2 | 7.7 | ■ | |||||
| スラチナ駅 (*3) | 4.2 | 43.4 | 11.9 | ■ | |||||
| ドゥヂンカ駅 (*1) | 2.3 | 45.7 | 14.2 | ■ | バンスカー・ビストリツァ県 | クルピナ郡 | |||
| テラニ駅 (*1) | 1.7 | 47.4 | 15.9 | ■ | |||||
| ドヴォルニーキ駅 (*1) | 2.8 | 50.2 | 18.7 | ■ | |||||
| ホンチャンスケ・テサーレ駅 (*1) | 1.3 | 51.5 | 20.0 | ■ | |||||
| ドマニーキ駅 (*1) | 7.9 | 59.4 | 27.9 | ■ | |||||
| ホンチャンスケ・ネムツェ駅 (*1) | 1.9 | 61.3 | 29.8 | ■ | |||||
| デヴィチェ駅(休止中) | (34.0) | ｜ | |||||||
| ブゾヴィーク駅 (*1) | 8.2 | 69.5 | 38.0 | ■ | |||||
| クルピナ駅 (*1) | 2.3 | 71.8 | 40.3 | ズヴォレンから 33.8 |
■ | ||||
| クルピナ郊外駅 (*1) | 1.7 | 73.5 | 32.1 | ■ | |||||
| バビナー駅(休止中) | (25.4) | ｜ | ズヴォレン郡 | ||||||
| ブゾウスカー・レホトカ駅(*2) | 10.5 | 84.0 | 21.6 | ■ | |||||
| サーサ・プリェショヴツェ駅 (*1) | 2.2 | 86.2 | 19.4 | ■ | |||||
| ドブラー・ニヴァ停留所 (*1) | 6.0 | 92.2 | 13.4 | ■ | |||||
| ドブラー・ニヴァ駅 (*1) | 1.2 | 93.4 | 12.2 | ■ | |||||
| ポドザームチョク駅 (*1) | 2.2 | 95.6 | 10.0 | ■ | |||||
| ブレジニ駅(休止中) | (8.2) | ｜ | |||||||
| ズヴォレン駅 | 9.9 | 105.5 | 0.1 | ■ |
150号線（ブラチスラヴァ方面） | ||||
(*1) 2019年1月2日旅客営業再開。
(*2) 2019年6月10日旅客営業再開。
(*3) 2021年12月12日旅客営業再開[2]。
脚注・出典
[編集] | この項目は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |
 | この項目は、中央ヨーロッパに関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（プロジェクト 中央ヨーロッパ / ポータル ヨーロッパ）。 |