フラニツェ・ナ・モラヴェ - プーホフ線

チェコ国鉄
路線番号	280
路線総延長	90 km
軌間	1435 mm
電圧	3 kV（直流）
最大勾配	18 パーミル
最高速度	90 km/h

フラニツェ・ナ・モラヴェ - プーホフ線（チェコ語;Železniční trať Hranice na Moravě – Púchov）は、チェコ国鉄・スロバキア国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は、チェコ国内では280、スロバキア国内では125。なお本頁では、280号線の支線として扱われているホルニー・リデチ - ビルニツェ線についても取り扱う。

最初に開業したのはフラニツェ - フセチーン間で、1884年から1885年にかけてオーストリア地方鉄道によって開業した。その後1928年に、ビルニツェ - ホルニー・リデチ - フセチーン間が開業し、1937年に残りのフセチーン - プーホフ間が開業した。プラハとスロバキア北部を結ぶ国際路線である。2019年以前は、ビルニツェ - ホルニー・リデチ間のみ、路線番号が283であった。

運行形態

特急「ユーロシティ(EC)」

• ヴァラシスキー・エクスプレス号：　プラハ - フラニツェ - プーホウ

  2時間に1本運行されている。フラニツェ以北は270号線に直通する。うち2往復に限り、プーホウ以東スロバキア国鉄120号線に直通する。

  過去の運行形態

  2016年以前は、チェコ国内でユーロシティ(EC)、スロバキア国内でエクスプレス(Ex)として運行していた。また、全列車がスロバキア国鉄120号線に直通していた。

  2016年末に、チェコ国内でも列車種別がエクスプレス(Ex)となった。

  2019年末に、大部分がプーホウまで短縮され、ジリナ直通は一日1往復のみとなった。

  2021年末に、チェコ国内に限り列車種別がユーロシティ(EC)に格上げされた。

  2023年度に、スロバキア国内でも列車種別がユーロシティ(EC)に格上げされた。ジリナへの直通が一日2往復に増発された。

特急「インターシティ(IC)」

• ヴァラシスキー・エクスプレス号：　プラハ - フラニツェ - フセチーン

  一日1往復運行されている。フラニツェ以北は270号線に直通する。

  過去の運行形態

  2016年以前は、リフリーク(R)として運行していた。

  2016年末に、列車種別がエクスプレス(Ex)に格上げされた。

  2021年末に、列車種別がユーロシティ(EC)に格上げされた。

  2023年度に、一日1往復に減便となった。

快速「スピェシニー(Sp)」

• オロモウツ - フラニツェ - フセチーン　【平日運行】

  一日1往復の運行。フラニツェ以西は270号線に乗り入れる。

  2019年以前は一日2.5往復の運行で、うち2往復がストルジェルナーまで乗り入れていた（フセチーン以東は各駅停車。片道1本のみ、オロモウツ→ホルニー・リデチ止まり）。2020-22年度はオロモウツ - フセチーンに運行区間が統合された。2023年度より、一日1往復に減便。

• プルジェロフ - フラニツェ - フセチーン　【土曜・休日運行】

  土曜日は朝に一日1往復、休日は北行片道1本のみ運行する。南行は全区間快速だが、北行はフラニツェ以西は普通列車として270号線に乗り入れる。

  2018年以前は一日1.5往復運行していたが、普通列車への格下げが進み、2018年末に南行片道2本、2019年末に北行片道1本のみの運行となった。2020年末より、一日1往復の運行となった。2023年度に、休日の南行の運行が取りやめられた。

普通

区間毎に系統が分かれる。

• プルジェロフ - フラニツェ - フセチーン　※チェコ鉄道による運行

  2時間に1本の運行。フラニツェ以西は270号線のプルジェロフまで直通する。朝の東行片道1本のみ、メジルジーチー - フセチーン間ノンストップとなる。

  2019年以前は、平日は1時間に1本、休日は2時間に1本程度運行であった（ただし午前中は間引きあり）。また、全列車が各駅に停車していた。

• ロジノフ・ポド・ラドホシチェム - メジルジーチー - フセチーン　　※アリヴァ列車による運行

  一日あたり、平日3往復、休日1往復の運行。南行のうち1本はノンストップ。平日の1往復を除き、メジルジーチー以北は281号線に直通する。6月より、メジルジーチー - フセチーン間に平日のみ一日1往復が増発され、途中ノンストップとなる予定。

  過去の運行形態

  2020年度に、フセチーン → メジルジーチー間の片道1本が運行を開始した。

  2021年末に、平日のみ一日1往復、ロジノフ - フセチーン間の運行を開始した。南行はメジルジーチー以南ノンストップであった。

  2023年度に、ロジノフ発着便が平日のみ一日2往復に増加した。

  2024年度に、休日にも一日1往復ロジノフ発着便が運行を開始した他、メジルジーチー以南は一日あたり平日3往復、休日1往復の運行となった。ロジノフ発の列車は全て各駅停車となったが、メジルジーチー始発の1本が途中ノンストップとなった。

• (ヴァラシスケー・メジルジーチー → ) フセチーン - ストルジェルナー　　※アリヴァ列車による運行

  3時間に1本程度の運行。メジルジーチー始発が、一日1本運行する。一部はリデチコを通過する。

  過去の運行形態

  2019年以前はチェコ鉄道による運行であった。また全列車がリデチコに停車していた。メジルジーチー始発は一日2本運行していた。

  2020年度より、アリヴァ列車に移管された。

  2022年度より、メジルジーチー始発の列車のうち1本がロジノフ始発に延長された。

  2023年度より、ロジノフ始発の列車がフセチーン以北に短縮された。

• (ヴァラシスケー・メジルジーチー ← ) フセチーン - ヴァラシスケー・クロボウキ - ビルニツェ　　※アリヴァ列車による運行

  3時間に1本程度の運行。午前中は原則ヴァラシスケー・クロボウキ以東のみの運行。午後は本数が増える。一部はリデチコを通過する。また、一日1本がメジルジーチー行となる

  2019年以前はチェコ鉄道による運行で、一日4往復を除き、ホルニー・リデチで系統が分断されていた。また全列車がリデチコに停車していた。2019年末に一日5往復に増発され、2020年末に現在の本数となった。

• ビルニツェ - ホルニー・リデチ ( - ストルジェルナー)　　※アリヴァ列車による運行

  全て各駅停車で、上記フセチーン発着列車と合わせて2時間に1本程度の運行。一日2-7往復がストルジェルナーに乗り入れる。

  過去の運行形態

  2017年以前は、一日4.5往復が、341号線のヴラールスキー・プルースミクまで直通していた他、ストルジェルナーには乗り入れていなかった。

  2017年末に341号線との直通がなくなった。

  2020年末に、多数の列車がフセチーン発着となった他、ストルジェルナーへの直通を開始し、ホルニー・リデチ止まりの列車が大幅に減った。

• ストレレンカ - プーホウ　　※スロバキア国鉄による運行

  一日あたり、平日7往復、土曜日6往復、休日6往復の運行。

  2019年以前は、一日あたり平日5往復、土曜日3往復、休日4往復が国境を越えてホルニー・リデチまで乗り入れていた。2022年以前は、プーホウ - プーホウ工場駅間に、平日のみスロバキア国鉄120号線からの直通列車が一日1往復運行していた。

臨時列車

• ロジノフの蒸気機関車（普通）

  蒸気機関車。年1日、ロジノフ - ヴァラシスケー・メジルジーチー - フラニツェ - オロモウツ間に、一日1往復の運行。メジルジーチー以東は281号線に、フラニツェ以西は270号線に直通する。メジルジーチー - フラニツェ間はノンストップ。2017年運行。

• 聖ホスティーン巡礼列車　　※アリヴァ列車による運行

  大晦日の夜、ビルニツェ - ホルニー・リデチ - ヴァラシスケー・メジルジーチー - ビストルジツェ間に、年1往復の運行。メジルジーチー以北は303号線に直通する。途中、リデチコを通過する。

  2019年以前はチェコ鉄道による運行で、リデチコにも停車していた。

過去の運行種別

• 超特急「ユーロシティ(EC)」

  2016年以前、プラハ - フラニツェ - プーホフ - ジリナ（一日2往復のみズヴォレン）間に、2時間に1本運行していた。ユーロシティ(EC)を称していたのはチェコ国内のみで、スロヴァキア国内ではエクスプレス(Ex)として運行していた。2016年末に、エクスプレス(Ex)に格下げとなった。

• 特急「リフリーク(R)」

  2016年以前、プラハ - フラニツェ - フセチーン間に、一日2往復運行していた。朝はプラハ行、夜はフセチーン行が運行していた他、土曜日の朝にプラハ発フセチーン行が、休日の夜にフセチーン発プラハ行が、それぞれ1本ずつ運行していた。2016年末に、エクスプレス(Ex)に格上げとなった。

駅一覧

以下では、チェコ国鉄280号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。

本線：プーホウ - フラニツェ間

• 種別
  • EC：超特急「ユーロシティ」
  • IC：超特急「インターシティ」
  • Sp：快速
  • Os：普通
• 停車駅
  • ■印：全列車停車
  • ｜印：全列車通過

路線名	駅名	駅間営業キロ	累計営業キロ			EC	IC	Sp	Os	接続路線	所在地
125	プーホウ駅	-	プーホウから 0.0			■			■	スロバキア国鉄 　120号線（コシツェ方面、ブラチスラヴァ方面）	トレンチーン県	プーホウ郡
	プーホウ工場駅	1.5	1.5			｜			■
	プーホウ停留所	1.3	2.8			｜			■
	ドホニャニ駅	3.7	6.5			｜			■
	ザリェチェ駅	4.3	10.8			｜			■
	ルーキ・ポド・マキトウ駅	2.5	13.3			｜			■
	リサー・ポド・マキトウ駅	2.5	15.8			｜			■
	ストレレンカ駅	4.2	20.0			｜			■
280	ストルジェルナー駅	3.7	23.7			｜			■		ズリーン県	フセチーン郡
	ホルニー・リデチ駅	3.9	27.6	ビルニツェから 19.1		■			■	ビルニツェ方面
	リデチコ・ヴェス駅	2.4	30.0	21.5		｜			■
	リデチコ駅	2.4	32.4	23.9		｜			●
	ルジナー・ウ・フセチーナ駅	2.5	34.9	26.4		｜			■
	ヴァラシスカー・ポランカ駅	2.4	37.3	28.8		｜			■
	レスコヴェツ駅	3.2	40.5	32.0		｜			■
	ウースチー・ウ・フセチーナ駅（休止中）		(42.2)	(33.7)		｜			｜
	フセチーン駅	6.0	46.5	38.0	フラニツェから 旧線経由 43.9	■	■	■	■	282号線（カルロヴィツェ方面）
	ヤブルーンカ駅	6.3	52.8	44.3	37.6	｜	｜	■	●
	ビストルジチカ駅	5.0	57.8	49.3	32.6	｜	｜	■	●
	ブルニョフ駅	3.0	60.8	52.3	29.6	｜	｜	■	●
	ヴァラシスケー・メジルジーチー駅	4.5	65.3	56.8	25.1	■	■	■	■	281号線（ロジノフ方面）、303号線（コイェチーン方面） 323号線（フレンシタート方面）
	ルホトカ・ナド・ベチヴォウ駅	4.3	69.6	61.1	20.8	｜	｜	■	■
	フストペチェ・ナド・ベチヴォウ駅	5.4	75.0	66.5	15.4	｜	｜	■	■		オロモウツ県	プルジェロフ郡
	ミロチツェ・ナド・ベチヴォウ駅	2.4	77.4	68.9	13.0	｜	｜	■	■
	シピチキ駅	1.7	79.1	70.6	11.3	｜	｜	■	■
	チェルノチーン駅	3.4	82.5	74.0	7.9	｜	｜	■	■
	テプリツェ・ナド・ベチヴォウ駅	1.4	83.9	75.4	6.2	｜	｜	■	■
	フラニツェ・ナ・モラヴェ町駅	1.9	85.8	77.3	4.3	｜	｜	■	■
	フラニツェ・ナ・モラヴェ駅	4.3	90.1	81.6	0.0	■	■	■	■	271号線（オストラヴァ方面、プラハ方面）

支線：ビルニツェ - ホルニー・リデチ間

路線名	駅名	駅間営業キロ	累計営業キロ	接続路線	所在地
280	ビルニツェ駅	-	0.0	341号線	ズリーン州	ズリーン郡
	ブルモフ中央駅	3.8	3.8
	ブルモフ駅	1.4	5.2
	ナーヴォイナー駅	1.0	6.2
	ヴァラシスケー・クロボウキ駅	5.9	12.1
	ポテチ駅	2.0	14.1
	ヴァラシスケー・プルジーカズィ駅	2.1	16.2			フセチーン郡
	ホルニー・リデチ駅	2.9	19.1	プラハ方面、プーホウ方面