コンテンツにスキップ

英文维基 | 中文维基 | 日文维基 | 草榴社区

ファイル:Chicago and Northwestern railroad locomotive shop fsac.1a34676u.jpg

ページのコンテンツが他言語でサポートされていません。

元のファイル (4,628 × 6,808 ピクセル、ファイルサイズ: 19.46メガバイト、MIME タイプ: image/jpeg)

概要

解説
English: Chicago and North Western Railway locomotive shops, Chicago, Ill.
Polski: ParowozowniaChicago należąca do kolei Chicago and North Western Railway.
বাংলা: ডিসেম্বর ১৯৪২, শিকাগো এবং উত্তর পশ্চিম রেলওয়ের লোকোমোটিভ দোকানগুলির দৃশ্য।
আজ থেকে ২০০ বছর আগে, জেমস ওয়াট মারা যান, যিনি বাষ্প ইঞ্জিন ব্যাপকভাবে উন্নত করেছিলেন, যা শিল্প বিপ্লব দ্বারা আসা পরিবর্তনগুলির জন্য অপরিহার্য ছিল। বিশেষ বাষ্প ইঞ্জিন হিসাবে বাষ্প লোকোমোটিভগুলি এটির একটি অপরিহার্য অংশ ছিল।
Deutsch: Dezember 1942, Blick in die Lokwerkstätten der Chicago und North Western Railway.
Heute vor 200 Jahren, starb James Watt, der die Dampfmaschine entscheidend verbesserte, was die Grundlage legte für die Veränderungen durch die industrielle Revolution. Dampflokomotiven als spezielle Dampfmaschinen waren ein wesentlicher Bestandteil davon.
Español: Diciembre de 1942, vista del taller de locomotoras de Chicago y North Western Railway.
Hoy, hace 200 años, murió James Watt, quien mejoró crucialmente la máquina de vapor, que fue fundamental para los cambios que trajo la Revolución Industrial. Las locomotoras de vapor como máquinas de vapor especiales fueron una parte esencial de ello.
Magyar: 1942 decembere, a Chicago és North Western Railway mozdonyműhelyének látképe
Македонски: Колска работилница на Северозападните железница во Чикаго. Сликано во декември 1942 г.
Эрзянь: Chicago and North Western Transportation Company-нь локомотивень цех. 1942 ие.
Nederlands: Werkplaats van de Chicago and North Western Railway in 1942. De stoomlocomotief is een gespecialiseerde stoommachine. Op 25 augustus 1819 overleed James Watt, wiens verbeteringen aan de stoommachine van Newcomen de basis legden voor de industriële revolutie.
Português: Dezembro de 1942, vista da oficina de reparações de locomotivas da ferrovia Chicago e North Western.
Hoje, 200 anos atrás, morria James Watt, aquele que melhorou decisivamente o motor a vapor, lançando as bases para as mudanças trazidas pela Revolução Industrial. As locomotivas a vapor, como máquinas especiais de vapor, foram parte essencial dela.
日付
原典

Farm Security Administration - Office of War Information Collection 12002-1. Library of Congress; CALL NUMBER: LC-USW36-582; REPRODUCTION NUMBER: LC-DIG-fsac-1a34676

この画像はアメリカ合衆国議会図書館印刷物・写真部門から入手できます。デジタル識別子は fsac.1a34676 です。
このタグは、添付された著作物の著作権状況を示すものではありません。通常の著作権タグも必要です。Commons:ライセンシングもご覧ください。

العربية  беларуская (тарашкевіца)  বাংলা  čeština  Deutsch  English  español  فارسی  suomi  français  galego  עברית  magyar  Bahasa Indonesia  italiano  日本語  Bahaso Melayu Jambi  lietuvių  македонски  മലയാളം  Nederlands  polski  português  português do Brasil  română  русский  sicilianu  slovenčina  slovenščina  Türkçe  українська  中文  中文(简体)  中文(繁體)  +/−

作者
Jack Delano  (1914–1997)  wikidata:Q639121
 
Jack Delano
別名
Jack Ovcharov
説明 米国の 写真家および作曲家
生年月日・没年月日 1914年8月1日 ウィキデータを編集 1997年8月12日 / 1997年8月13日 ウィキデータを編集
出生地・死没地 Kiev, Ukraine プエルトリコ ウィキデータを編集
典拠管理
creator QS:P170,Q639121
その他のバージョン

ライセンス

Public domain This image is a work of an employee of the United States Farm Security Administration or Office of War Information domestic photographic units, taken as part of that person's official duties. As a work of the U.S. federal government, the image is in the public domain in the United States. See Copyright.

評価

秀逸な静止画

ウィキメディア・コモンズ

このファイルはウィキメディア・コモンズで秀逸な画像 (秀逸な画像) であり、 もっとも質の高い画像のひとつだと評価されています。

もしあなたが同じくらい品質が高く、適切なライセンスの下に公開できるファイルをお持ちならば、ぜひアップロードして、著作権情報を表示し、推薦しましょう。

キャプション

このファイルの内容を1行で記述してください
Chicago and North Western Railway locomotive shops, Chicago, Ill. in 1942.

このファイルに描写されている項目

題材

12月 1942

b1d42fea3953fe6b5242f45a199ec11e30094b06

20,403,085 バイト

6,808 ピクセル

4,628 ピクセル

ファイルの履歴

過去の版のファイルを表示するには、その版の日時をクリックしてください。

日付と時刻サムネイル寸法利用者コメント
現在の版2015年8月18日 (火) 08:102015年8月18日 (火) 08:10時点における版のサムネイル4,628 × 6,808 (19.46メガバイト)Yannc:User:Rillke/bigChunkedUpload.js: further color corrections, as per FPC discussion
2015年8月15日 (土) 14:212015年8月15日 (土) 14:21時点における版のサムネイル4,628 × 6,808 (14.32メガバイト)Yannc:User:Rillke/bigChunkedUpload.js: white balance
2015年8月12日 (水) 21:182015年8月12日 (水) 21:18時点における版のサムネイル4,628 × 6,808 (13.98メガバイト)Yannrotated, perspective correction, 99% compression
2008年11月12日 (水) 11:302008年11月12日 (水) 11:30時点における版のサムネイル5,200 × 7,030 (5.22メガバイト)Trialsanderrorsbaseline optimized
2008年11月10日 (月) 12:022008年11月10日 (月) 12:02時点における版のサムネイル5,200 × 7,030 (5.27メガバイト)Trialsanderrorsreload
2008年10月29日 (水) 18:172008年10月29日 (水) 18:17時点における版のサムネイル5,200 × 7,032 (5.06メガバイト)Trialsanderrorsremove dirt with clone stamp
2008年10月29日 (水) 16:582008年10月29日 (水) 16:58時点における版のサムネイル5,200 × 7,032 (5.07メガバイト)Trialsanderrorsrotate -1.2, crop black slide frame
2008年10月7日 (火) 12:362008年10月7日 (火) 12:36時点における版のサムネイル6,092 × 7,870 (6.36メガバイト)Trialsanderrors{{loc-image|id=fsac.1a34676}} {{PD-USGov-FSA}} Category:FSA-OWI Category:Jack Delano Category:Chicago and North Western Railway Category:Locomotives <!--{{ImageUpload|basic}}-->

このファイルを使用しているページはありません。

グローバルなファイル使用状況

以下に挙げる他のウィキがこの画像を使っています:

メタデータ